Scigacz.pl

przez **McMetz** » 7/10/2010, 15:02

--------
Honda Mtx r2 50/80 1987r
--------
Mam takie kłopoty :
--------
1) Jak pojeżdżę z jakieś 70 minut to muszę wlać wodę do
chłodnicy bo nie ma już wcale jej
przez jakiś wężyk wylatuje mi cały czas pomalutku >>>
pod silnikiem ten wężyk jest ,,,jak to można naprawić ?!?
http://i51.tinypic.com/20rth8l.jpg
--------
2) Mam również kłopot z olejem
tam gdzie jest linka od obrotomierza wycieka mi olej przez ten otwór
jak myślicie dlaczego tak się dzieje ,chce to naprawić bo cały silnik z oleju jest ;/
http://i56.tinypic.com/eip9bc.jpg
--------
3) Jest to zębatka tylna jest już ładnie zjechana i myślę aby zmienić ją
ale jest to zębatka która ma 42 zęby a chciał bym zyskać na mocy podjazdów
bo słaby jest w lasach myślałem nad 48 zębów ale chyba łańcuch tez będę musiał zmienić ?
bo jeżdżę 90 km/h jak mam 8 tys obrotów
--------
Mile widziane zdjęcia jak to naprawić albo coś w tym stylu

A mam jeszcze jedno pytanie jeździłem z jakiś 1 tydzień temu
Motorku palił od 2 kopa ale
jeździłem bez osłony magneta
a teraz jak postał z jakiś tydzień nie chce palić wo gule na kopkę
tylko na pycha odpala po 10 metrach ???
jak myślicie dlaczego tak jest ?
bo mi się wydaje ze chyba zapłon się przestawił
ale nie wiem jak go ustawić

>>>>wiec jak ktoś wie gdzie jest opisane co i jak to bym był wdzięczny
jak by dał jakiś link albo coś .
--------

przez **kopermaciek** » 7/10/2010, 15:19

1) Wymien przewod 2)uszczelki mogly pojsc

przez **henio12323** » 7/10/2010, 16:23

1) nie rozumiem. albo masz podcisnienie w chlodnicy albo wlasnie nieszczelnosc na węzyku.
2) uszczelniacze poszly zapewne. popatrz sam

widac na pewno ze czegos brakuje o ile brakuje
3) tak jak zmienisz lancuch bedzie za krótki ale 1 zasada nigdy sie nie zmienia pojedynczej zebatki. zmienia sie cały zestaw bo nowa zebatka nawet jak przedłuzysz łancuch po pół roku bedzie wygladala gorzej od starej
4) z tego co pamietam z MTXa tam sie nie ustawia zapłonu. jest on sterowany magnesem. wiec 0 regulacji. moze po prostu zawaliles syfem i iskre ma słaba. wyczysc magneto i zobacz czy to cos da. ale to raczej (syf) ma maly wplyw na slabe odpalanie

przez **McMetz** » 7/10/2010, 16:58

O 1 pytanie mi właśnie chodzi szczególnie bo jeżdżę z 1 godz i nie ma wody
ani w zbiorniczku i chłodnicy ....
pod silnikiem jest jakiś właśnie ten wężyk on wychodzi z silnika i nie wiem czemu cały czas leci mi woda tamtędy ;/ ,,,jak zatkam to nie wiadomo co się z tym stanie ;/
bo to jest jak jakieś odpowietrzenie od silnika albo coś w tym stylu
--------
nie wiecie przypadkiem kiedy jest jakiś zlot koło Karpacza

przez **barek253** » 7/10/2010, 17:00

to zatkaj i przejedz kawalek i zobaczysz co i jak bedzie

przez **kopermaciek** » 7/10/2010, 17:54

wiesz co sprobuj zakleic ten wezyk tasma izolacyjna. Mi sie wydaje ze to on jest gdzies pekniety. z tego co widac na zdjeciu to tam nie moze byc zaden odpowietrznik

przez **dts123** » 7/10/2010, 19:33

z tym to tylko do profesionalisty bo czlowiek nie raz sie nauczyl sie ze specjalista najlepszy i pewniak.

przez **henio12323** » 7/10/2010, 20:26

haha to od czego są fora internetowe ? co ty tu robisz... jak mozna ze wszystkim isc do profesjonalisty. mozna ale po co jak niektore naprawny mozna zrobic samemu? po co bez sensownie nabijasz posty ?
co do płynu jaki kolor ma olej ? bo z tego co wiem są odpowietrzniki silnika... w razie jak jest za duzo oleju albo inne cisnienie to sie wyrównuje. wiec moze woda ci idzie na silnik i odpływem ucieka. bo na to wyglada. woda idzie w silnik a reszta pod wpływem temp sie skrapla i ucieka węzykiem.

przez **McMetz** » 7/10/2010, 22:25

hmm może masz racje bo mi sie wydaje ze mam mało oleju w skrzyni ,,
Obrazek

.........
A mam kłopot szczególnie z Tym odpalaniem
Dziś wziąłem odkręciłem tylko magneto i wyczyściłem co się okazało po
założeniu jego już wo gule nic nie działa ani na kopa ani na pycha nie pali;/

magneto tak samo założyłem jak było tłok jest na samej górze
Obrazek

....
w środku wszystko całe ...
Obrazek

przez **henio12323** » 8/10/2010, 08:21

omg.. jak idzie ci woda na silnik to znaczy że bedziesz mial 2 X wiecej oleju. a raczej oleju zmieszanego z wodą. robi sie wtedy taka kawa z mlekiem kolor i olej gestnieje. jezeli olej masz normalnie czarny złotawy czy jaki tam wlałes czy był wlany to szukaj winy uciekajacej wody gdzies indziej

foto nr 1 nic mi nie mówi

kolejna rzecz jezeli olej jest ok. to moze ten węzyk to odpływ z chłodnicy ? moze masz korek słaby i ci puszcza wode.

przez **McMetz** » 8/10/2010, 12:30

na zdjęciu nr 1 jest pokazany spód silnika przyjrzyj się a zobaczysz tam wystaje rurka metalowa z silnika,i cieknie właśnie z tamta ta woda
.....
Masz zdjęcie zaznaczyłem w kółko niebieskie,
węże w to wchodzą od chłodnicy a jak ta cześć odkręciłem to tam był jakiś jakby wiatraczek , ten dzyndzel; jest bardziej w 1 z polówek silnika dajny nie w przykrywkę
czerwona kropka to ten dzyndzel ...
Obrazek

nie to raczej nie jest wężyk to jest
z silnika jakiś dzyndzel wystaje wcześniej tamtędy woda m inie leciała
a to nie jest z chłodnicy odpowietrzenie itp ...

--------------
TYLKO TERAZ JEST KŁOPOT BO SILNIK MI WO GULE NIE ODPALA
JAK ZDJĄŁEM I ZAŁOŻYŁEM Z POWROTEM MAGNETO
A NIC INNEGO NIE TYKAŁEM

przez **McMetz** » 8/10/2010, 14:47

Już wiem czemu nie odpala mi motocykl na pycha ani na kopkę ,,
Bo sie zjeba,,,,
pierścień 1 pęk i się rozwalił w całym cylindrze ;/ :cry:

CHŁOPAKI SZUKAM DOBREJ FIRMY ALE NIE DROGIEJ BO MUSZE KUPIĆ
TERAZ CZĘŚCI DO MTX'A ALE MOŻE BYĆ TUNINGOWY CYLEK
BO CZYTAŁEM ŻE W HONDZIE MTX R2 MOŻNA DAĆ 110 CCM

PROSZĘ O POMOC
W POSZUKANIU JAK TO ZROBIĆ
ABY DAĆ 110 CCM GDZIE KUPIĆ LUB WYMIAR, OD CZEGO moze POD PASOWAĆ ....

przez **henio12323** » 8/10/2010, 15:20

aaa a ta woda. to poszedł ci uszczelniacz na pompie wody. zdejmij cały dekiel od sprzęgła i zmien uszczelniacze i łozyska na pompie

co do pierscieni itp. to tylko allegro. w sklepie tego nie kupisz. no chyba ze jakies ogłoszenie gdzies ale to jest b mało % ze cos znajdziesz poza allegro. szukaj czasem są cylki z pierscieniami i tłokiem w zestawie uzywki w niezłym stanie i by podpasowało. od niczego innego nie wejdzie

i nie drzyj ryja!

przez **McMetz** » 8/10/2010, 16:04

A jak myślisz na 110ccm sie nie da ? bo czytałem ze sie da ..
/.....
A zapomniałem dodać ile gdzieś kosztuje zrobienie szlifu cylka ?
bo mam takie zdjęcia cylka,tłoku,głowicy

<Głowica >
Ma ona tylko na bokach takie z 1 milimetrowe kropki .-.-.-.
Ale chyba będzie działać bo to jest wina zmielonego pierścienia
Obrazek

...........
<Cylinder>
Moim zdaniem nie ma żadnych rysek nawet najmniejszych ...
ale jak się zmienia tłok na nowy to trzeba robić szlif;/
ciekawe ile kosztuje takie coś ..
Obrazek

............
<Tłok>
No tu już jest inaczej Tłok się nie dość że się przy jarał od 1 strony
to nie ma 1-ego pierścienia,
i jest od góry w kropki przy bokach tak jak w głowicy ...
Obrazek

..

Musza gdzieś być części do mtx'a oprócz allegro bo oni tam biorą więcej kasy niz w jakimś sklepie

przez **henio12323** » 8/10/2010, 17:53

szlif do 50 ccm kosztuje do 40 zł. zalezy jeszcze gdzie ja płaciłem 20 zł za to.
jak wsadzasz nowy tłok to normalne ze robisz szlif. sam tłok mozna kupic w innych sklepach. olek motocykle moze tam cos maja albo rabbitsport. ale na allegro z reguły ceny są najlepsze. co do 110 cm teraz tak pomyslałem że do 50 ccm nie wsadzisz 110ccm. dopiero z 80 ccm mozna skoczyc na 110. ty mozesz chyba jedynie wsadzic cos koło 60 ccm.

http://allegro.pl/tlok-meteor-honda-mtx ... 89344.html
masz tu przykładowy tłok. kupisz go i zrobisz szlif i bd mógł smigac. nie ma sensu zmieniac cylka

przez **McMetz** » 8/10/2010, 21:55

Dzięki za pomoc ,ale ja mam Hondę mtx r2 to jest 80 tyle ze bita na

...

przez **grunder** » 8/10/2010, 21:58

I po co się przyznawałeś? Chcesz dostac warna? Na tym forum 80 na 50 125 na 50 czy chociaż 500 na 50 jest źle traktowane. Radzę ci się zapoznać z regulaminem, zanim coś napiszesz...

przez **henio12323** » 8/10/2010, 22:01

warna za to nie dostanie. on moze miec i 1300 naa 50. moze o tym sie chwalic. ale nie moze namawiac innych żeby to robili. ani zdradzac w jaki sposób tego dokonał. a pisac moze wszędzie że tak ma

choc wiadomo ze to nielegal.
no i skoro masz 80 ccm to 110 podejdzie

przez **McMetz** » 8/10/2010, 22:09

hmm to teraz zostaje kłopot znalezienia cylka,tłoka głowicy o wymiarach pasujących do Hondy mtx
czy lepiej zrobić ten szlif i jeździć dalej ////
bo muszę jeszcze kupić te uszczelki pod linkę od obrotów żeby ta woda mi nie ciekła

przez **grunder** » 8/10/2010, 22:37

ebay.de mogę ściągnąc ale radze zobaczyć cenę...Bo przerośnie ona wartość Hondy.

Warto sprawdzić jeszcze na Larsonie.

Scigacz.pl

Pomocy,kłopoty

Pomocy,kłopoty

.

.

Kto przegląda forum