Tak, zalezy to właśnie od moto. Nowsze konstrukcje mają czujnik biegów, dzięki czemu moduł ogranicza obroty tylko na najwyższym biegu. Efekt jest taki, że niejednokrotnie moto wyciąga więcej na 5 niż na 6
W kmx, wiekowej już konstrukcji raczej wątpię aby były takie cuda, silnik będzie wkręcał się do tych samych obrotów na każdym biegu. W niektórym moto stosuje się także konfiguracje, w której silnik wkręca się na normalne obroty tylko na luzie, na biegu moduł już "odcina". Wtedy wystarczy zewrzeć czujnik luzu na stałe- tracimy kontrolke luzu, ale za to odblokowujemy silnik. No ewentualnie ciachamy kabelki przy module