Scigacz.pl

przez **Side4Side** » 28/7/2010, 20:57

Czy w czymś przeszkadza chodzi mi o silnik i podzespoły czy przez to się niszczą, że sąsiadowi moze odgłos przeszkadzać to napewno

??

przez **swirus2007** » 28/7/2010, 21:00

2t?
4t?

przez **Side4Side** » 28/7/2010, 21:04

przez **mefju** » 28/7/2010, 22:18

Nie wolno ..tzn. nie powinno się jeździć bez tłumika.

przez **swirus2007** » 28/7/2010, 22:36

w 4t mozna jezdzic bez tlumika, bo tlumik tylko ogranicza moc silnika

przez **komarcc** » 29/7/2010, 02:07

A przede wszystkim przepisy zabraniają

przez **Side4Side** » 29/7/2010, 07:44

to można czy nie można zeby silnikowi nic sie nie stało i innym częściom
a to 2t przeszkadza silnikowi jazda bez łumika??

przez **gruby19** » 29/7/2010, 11:18

w 2T w tlumiku masz komore dekompresyjna (kazdy nazywa to inaczej). jesli odkrecisz tlumik w 2T to w ogole nie pojedziesz. calkowicie stracisz moc. Jesli chodzi o tlumik w 2T to zasada jest prosta: 'Im dluzszy tlumik tym wieksza moc'

Jesli chodzi o 4T to nie jestem pewien ale wydaje mi sie ze powinien chodzic lepiej. nic nie blokuje spalin. przeplyw jest lepszy. lepiej bedzie wkrecal sie na obroty. nic go nie bedzie dusic. ALE PAMIETAJ! nie wywalaj calego wydechu! zostaw chociaz jakies kolanko. jak ujebiesz przy cylindrze to wypluje pierscienie. no i bierz pod uwage ze bedziesz strasznie glosny i policja bedize na Ciebie polowac.

Jesli sie myle to mnie poprawcie

przez **swirus2007** » 29/7/2010, 15:37

gruby19
co do 1 czesci wypowiedzi to tylko w sprzetach w których nie ma dyfuzora to sie wlasnie traci moc

w 2t z dyfuzorem tracisz moc ale głownie na niskich obrotach a na wysokich nie ma juz az takiego spadku mocy

przez **maciek.046** » 29/7/2010, 19:19

gruby19 napisał(a):Jesli sie myle to mnie poprawcie

gruby19 napisał(a):Jesli chodzi o tlumik w 2T to zasada jest prosta: 'Im dluzszy tlumik tym wieksza moc'

nie ma takiej zasady :roll:

przez **maciek.046** » 29/7/2010, 19:23

gruby19 napisał(a):Jesli sie myle to mnie poprawcie

gruby19 napisał(a):Jesli chodzi o tlumik w 2T to zasada jest prosta: 'Im dluzszy tlumik tym wieksza moc'

nie ma takiej zasady :roll:

autor tematu nie sprecyzowal pytania... nie wiem czy chodzi o jazde bez kolektora(4t) lub dyfuzora(2t) czy koncowki... w kazdym razie lepiej jezdzic na pelnym "zestawie"... chyba ze sytuacja awaryjna...

przez **krzysieg** » 29/7/2010, 19:50

Ja mam pytanie trochę inne czym różnią się wydechy za 500 zł od tych za 150 ? chodzi o osiągi bo tańszy wiadomo szybciej zardzewieje itd

Te droższe mają jakieś super materiały które gwarantują lepszą moc chyba nie chodzi tylko o odpowiedni kształt i wyliczona pojemność kształt dyfuzora itd

przez **gruby19** » 29/7/2010, 19:53

przedewszystkim marka kosztuje.
masz tez wydechy uniwersalne ktore se mozesz dopasowac do swojego skutera, a masz wydechy dedykowane do jednego skutera.
oprocz tego to jeszcze wzory, kolory, materiały z jakich zostaly wykonane.
jakosc wykonania.
a takze wplyw na zmiane osiagow silnika.

przez **swirus2007** » 29/7/2010, 20:14

nie tyle na zmiane osiagów co na inny przeplyw mocy i momentu obrotowego

przez **Ernesto** » 29/7/2010, 20:32

tak najlepiej ściągnij przy samym cylindrze i zagrzej silnik. odrazu pierścienie popękają. nie czubuj załóż wydech

przez **krzysieg** » 29/7/2010, 20:53

przedewszystkim marka kosztuje.

Są na allegro po 150zł sportowe do skuterów 2T ,myśle że dorównują chociaż seryjnym odblokowanym.
Nie mogę nigdzie znaleźć opini o nich ...kupie zobacze .

przez **gruby19** » 29/7/2010, 20:55

jak dasz rade to wywal chociaz ze 300zł na jakiegos technigas'a. najlepszy kompromis miedzy cena a jakoscia.

przez **Side4Side** » 30/7/2010, 16:17

dzięki za info temat do zamknięcia

Scigacz.pl

Jazda bez tłumika

Jazda bez tłumika

Kto przegląda forum