Scigacz.pl

przez **warmplace** » 28/6/2010, 08:25

Hej

Obecnie jeżdże cbr 600 F3. Jest to mój pierwszy motocykl (darujcie sobie proszę komentarze w stylu aaa zabijesz sie czy cos w tym stylu

). Przejechałem nim dopiero 3,5 tysiaca km. Ostatnio miałem okazję przejechać się na fazerze mojego kolegi. Po tym jak to zrobiłem zacząłem się zastanawiać nad zmianą motocykla. F trójka jest super, ale pod koniec sezonu chciałbym kupić może coś już z wtryskiem. Dlatego moje wymagania to:
1. wygodny do podróżowania - strasznie pasowała mi pozycja fazera
2. wygodny dla 2 osób - jeżdżę głównie z moją kobitą

3. potrzebuje motunga którego w miare łatwo objuczyć czymś - tak żeby 2 osoby mogłby w miare fajnie pojechać na tydzień gdzieś (to chyba nie potrzeba można w sumie na wiekszosc motocykla coś załadować)
4. chciałbym, aby motocykl był dynamiczniejszy. nie chodzi o to, żeby miał 1500 kuni - i tak nie wykorzystuje swojej cbrki. chciałbym może tylko, żeby lepiej zbierał się od dołu - lepiej. Moj plecaczek jest wysoki i jak sie na niego załadujemy to moto troche muli na dole, a chciałbym w miare dynamicznie sobie pyrkać.
5. kompletnie nie zależy mi na tym, żeby wygladał lansiarsko miał 1500 kuni, których i tak nie wykorzystam, ale chciałbym, żeby mi się podobał wiadomo

6. nie chce jakiegos super turystyka - jeżdże także po mieście (znowu fazer mi się tutaj widzi:P)

Myślałem właśnie o fazerze, w pojedynke na nim dawał rade, ale pytanie jak będzie się zachowywał objuczony w kobite 185 i jakies tam bagaże

przez **Koval135** » 28/6/2010, 08:43

A nad tdm myslales?Co prawda ilosc km nie powala,ale silnik ma fajna charakterystyke i całkiem zwawo to jezdzi,pozatym ma nisko wygary i duzo bagazu na nia wpakujesz,czy kufry bez problemu zamontujesz :wink:

Pozatym tez bardzo wygodne.

przez **warmplace** » 28/6/2010, 08:55

TDM to ciekawa propozycja, jednak szczerze mówiąc troche mi jego "mordka" nie odpowiada z wygladu, a niestety zależy mi, żeby mi się sprzęcik podobał.

Jeśli chodzi o moc to nie jest to dla mnie kluczowe. bardziej o dynamikę przyspieszania - jak widzisz powyżej nie jestem bardzo doświadczonym kierowcą i nie będę tej mocy wykorzystywał.

Dzięki za odp.

PS. co sądzisz o fazerku?:)

przez **Kamusial** » 28/6/2010, 09:05

Też przymierzałem się do fazera, co prawda starszego i zupełnie nie odpowiadała mi charakterystyka silnika- zbierał się dopiero od 7 tys. obr. Z tego co wiem, to w FZ6 było podobnie, dopiero FZ6 S2 miał inną mapę zapłonu i szedł w miarę od dołu- od rzędowej 4ki nie ma co oczekiwać że będzie miała dół.
Szukaj vki, albo twina rzędowego.
Osobiście latam TDMą 900 i jestem zadowolony. W ruchu miejskim bez problemu, a niemal codziennie jeżdżę przez korki. W trasie natomiast moment jest bezcenny. Spalanie też przeraźliwie niskie- 5-6 L. Jak będziesz miał jakieś pytania, to wal śmiało, ale polecam wcześniej poczytać coś niecoś o tym moto.
Tu jest ciekawa stronka: http://jbx9.free.fr/tdm/index.php

przez **warmplace** » 28/6/2010, 09:32

No to fakt o TDMce słyszałem sporo dobrego - jak sprawuje się owiewka? Rozważe tą propozycję, ale tak jak mówie troche mi się z wyglądu nie widzi. nie jest brzydki, ale jakoś nie w moim guście.

PS. no właśnie myślałem też o vce tylko co ? i czy już jestem gotowy na vke;)

przez **bryk77** » 28/6/2010, 11:16

To może VFR800. Ten sprzęt ciągle mi po głowie chodzi.. Mocy pod dostatkiem, wygodny i miejsca nie brakuje.

przez **rossavu** » 28/6/2010, 11:21

Dobrym turystykiem jest Bandit 1200 - moca nie powala ale ma fajny moment

Kufry spokojnie montujesz, pasazer przy 220-240km/h daje rade, male spalanie i... Cena

Skad jestes i ile chcesz za f3?

przez **madcap** » 28/6/2010, 11:28

że tak napiszę, z pośredniej mocy uniwersalnymi v-kami jest trudno
jak masz odpowiednio kasy popatrz za gutkami
zdecydowanie taniej stoją sv-ki
tyle, że sv 650 na 2 osoby i bagaż to kiepski pomysł
a sv 1000 nie śmiem sugerować

przez **C-bool** » 28/6/2010, 11:35

Jak nie SV 650...
...to DL 650 V-Strom

przez **warmplace** » 28/6/2010, 12:10

pan_wiewiorka napisał(a):Duży Bandzior, CB 1300, GSX 1400, ZRX 1200 (ale bez ftryska), XJR 1300, CBF 1000, VFR 800 (lub 1200 jak masz siano), Busa. Dobre opinie w testach zebrał nowy GSXF 1250 (taki bardziej zaowiewkowany Bandzior).

madcap napisał(a):a sv 1000 nie śmiem sugerować

Łaj? Przecio sam pisze, że swoją Cebrę rozkminił przez 3,5 kkm, to z tym nie poradzi?

Ty masz ziom niezły kompleks serio. Gdzie napisałem, że ogarnąłem tą CBRke? Czy przypadkiem nie chodzi tutaj o pozycje na moto i przeznaczenie a nie o moc. przeczytaj se stary jeszcze raz ten post.... co za typ..

Dzieki chłopakom, którzy rzeczowo odpowiedzieli a nie leczyli kompleksy na forum

Bryk - o vfrce myślałem - tam jest lepsza pozycja na moto. Czy ten motocykl nie jest aby za porywczy dla mnie?:P
rossavu - moto bede sprzedawał pewnie bliżej końca sezonu

jak będziesz zainteresowany odezwij się - oceną mechaników jest w neizłym stanie:) Bandit 1200 - moto do ogarniecia dla osoby z moim stażem?:)
Sv - tam chyba pozycja jest srednia
v storm- ooo o tym tez myślałem

przez **rossavu** » 28/6/2010, 12:25

Miekko ogarniesz Bandita 1200, qmple maja je na 1 powazny moto i jak Ty uzywaja ich do turystyki - zalezalo im na atomowym przyspieszeniu a nie v-maxie

przez **warmplace** » 28/6/2010, 12:28

No mi zależy tylko i wyłącznie na tym - jeśli mówimy o dynamice, żeby motocykl zbierał się od dołu lepiej. Generalnie w cbrce czuję dużą różnicę między jazdą samemu a z moją kobietą i sakwami. To jest największy ból dla mnie. CBRka generalnie jest godna, tylko tak jak mówie przejechałem sie fazerem i powiem szczerze zakochałem się w tej pozycji wygodnej na motocyklu

przez **leff** » 28/6/2010, 12:29

Bandit 1200/1250 S, CBF 600/1000

przez **warmplace** » 28/6/2010, 12:39

no to juz takie sprzęty podobne do faziego

wydają się być ok. Dużo większe spalanie jest w tych 1000 i 1200? Myślę też, że w mieście bandit też sobie świetnie poradzi mam rację?:)

przez **Shogun80** » 28/6/2010, 12:53

Pomyśl jeszcze o Varadero 1000, sprzęt warty polecenia, sprawdza się idealnie w trasach w dwie osoby z trzema kuframi

przez **warmplace** » 28/6/2010, 13:05

hehe widze, że coraz bardziej skłaniamy się w kierunku motocykli mocno turystycznych. Ja bym chciał wypośrodkować - właśnie takim złotym środkiem wydają mi się bandzior albo np fazer. Czy fazer trochę bardziej objuczony nie będzie szedł lepiej niz cebra ? Fajnie jakby między fazim 600 a fazim 1000 było coś pośrodku... A ta VfRka jest trudna do ogarnięcia?

przez **C-bool** » 28/6/2010, 13:08

W artykule o SV 650 jest takie zdanie:

ścigacz.pl napisał(a):mały SV w testach elastyczności zostawił w pobitym polu takiego potwora jak Bandit 1200a, a nasze testy ze startu rolowanego na 2,3 i 4-tym biegu przeciw Fazerowi 600 wypadły druzgocąco na korzyść SV-ki.

Jeśli to prawda, to biorąc pod uwagę V-Stroma, który ma silnik ten co SV, tyle, że ma jeszcze lepszą charakterystykę na niższych obrotach, to jest to raczej bardzo elastyczny turysta, mimo, że tylko 650cc.

przez **warmplace** » 28/6/2010, 14:10

sorry jestem marudny ale vstormem jezdzi moj szef.. sam rozumiesz

a tak serio jest to faktycznie ciekawa propozycja.
VFRki takie rocznik 2003-2004 też bardzo mi się podobają. Chyba jednak skłaniam się ku sprzętom ze sportowym zacięciem

przez **Krmtzzz** » 28/6/2010, 19:46

Jak juz chcesz wygodny motor to v-stroma DL 1000 bierz. Motor jest cholernie wygodny i ma wysoki moment obrotowy, idzie jak rakieta, biorac pod uwage jego gabaryty i wygode. Kuferki spokojnie 3 zamontujesz i sakwe jakas na bak, wiec dalekie podroze wskazane

tylko v-strom nie jest przeznaczony do wozenia pasazera, gdy nie ma tylnego kufra

przez **Kamusial** » 28/6/2010, 21:50

gorzej ze spalaniem w v-stromie litrowym... Natomiast 650 i dwie osoby - nie pojedzie to tak jakbyś chciał.
Owiewka w TDM jest nieco ciężkim tematem, ale nie wiem jak wypada w porównaniu z innymi moto. Mi przy wzroście 178 cm jest super przy dłuższej szybie i deflektorze. Z resztą, jak chcesz poczytać to: www.tdm.pl lub www.carpe-tdm.net
Dla mnie tdma była takim złotym środkiem na miasto i od czasu do czasu dłuższy wypad. Jak się ona ma do pozostałych sprzętów- nie wiem, jakkolwiek silnik cały czas mnie pozytywnie zaskakuje.

Scigacz.pl

2gi motocyk - w miare uniwersalny

2gi motocyk - w miare uniwersalny

Kto przegląda forum