Scigacz.pl

przez **RyBkosPL** » 18/6/2010, 05:05

Witam

Dzięki waszym pozytywnym i negatywnym (a oto chhodziło) opinią udało mi się zakupić z czego jestem bardzo zadowolony H-D XR1200.

Lecz teraz pisze do Was o pomoc w przypadku motocykla jakim jest
SV 1000 S 2006r

Bardzo lubuję się w widlastych silnikach. Trochę czasu już spędziłem na tych maszynach. Powiedzcie mi proszę czy model na jaki trafiłem (allegro)
jest wart uwagi ?
http://moto.allegro.pl/item1074791534_s ... l_gsx.html
Potrzebowałbym ten motocykl kupić że tak powiem wspólnie z ojcem.
Jeździmy na moto od moich 7 lat do jego... 15

Jesteśmy wysokiej budowy ciała. Zależy mi wiedzieć czy warto kupić ogólnie ten model, czy ten z aukcji nie jest ZA tani bądz "drogi"

oraz wady i zalety. Potrzebne nam to moto na szybkie trasy a mój H-D bez psełdo szybki nie sprawdzi się

pozdrawiam

przez **Kamusial** » 18/6/2010, 07:29

O zaletach i wadach się nie wypowiem, bo SVkowym litrem nie jeździłem. Natomiast celem weryfikacji, jako że moto jest z UK, proponuję uzyskać od sprzedającego numer vin i sprawdzić co się z nim w Anglii działo.

przez **Przemo_rene** » 18/6/2010, 09:01

odpuść sobie ten egzemplarz - jest zdecydowanie ZA TANI. To raz, dwa - czacha nierówno leży przy prawym reflektorze - jak widac to na zdjęciach to w realu jest na pewno źle. MOtocykl nie ma kierunkowskazów z przodu (ciekawe jak z instalacją elektryczną po takim czymś...czy wogóle kostki są). Lewa osłona lagi - brak czyli coś z nią było bo raczej nikt nie gubi tylko jednej lub tylko jednej nie ściąga dla bajeru...)
Naklejka SV1000S na czasze jest nieoryginalna bo takiego koloru nie miały. Z racji anglika i odkrytego silnika - korozja poprzez utlenianie aluminium, czyli śruby pozapiekane itd. Podnóżki kierowcy nieoryginalne ale nie jakieś wypasione ale po taniości czyli zmiana ich raczej nie była podyktowana chęcią polatania bardziej sportowo a zwyczajnie tym, ze coś się z tamtymi stało a że oryginał by droższy... Sv1000s z rocznika 2004 kupisz za 12tyś zł - to jest normalna cena. 2006 za 14-16tyś.

Pamietaj - okazji nie ma. Są tylko miny i sprzęty zadbane w cenie.

przez **RyBkosPL** » 18/6/2010, 10:40

Dzięki wielkie

nie mam az tak wprawnego oka jak niektorzy z Was dlatego warto było koleiny raz tutaj o cos zapytac

Zainteresowałem się bardzo Suzuki SV 1000 tylko nie moge znalesc odpowiedniej dla mnie sztuki i to nie na koncu swiata.

Dziękuję za pomoc !!

przez **Przemo_rene** » 18/6/2010, 10:46

silnik SV1000 to ugładzona wersja ugładzonej wersji z Tl1000S - mało udanego motocykla

Może zatem TL1000R? Czyli dynamit na kołach? :twisted:

? Tylko znaleźć sztukę w dobrym stanie czy choćby malowaniu oryginalnym to kosmos u nas. Jak jakieś moto wpadnie Ci w oko jeszcze to dawaj znać! Wiesz - ta SVka z Twojego linka nie musi być mega miną. Po prostu na pewno jest to motocykl po jakiś przejściach i do wkładu z racji pochodzenia. Tak czy inaczej - zdecydowanie NIE okazja

przez **RyBkosPL** » 18/6/2010, 10:58

Nie wiem czy pisać tutaj czy poruszac nowy temat ale właśnie szukam dla Siebie mocnego turystyka który mnie nie zawiedzie ale i nie narobi siary na trasie.

SV mnie zainteresowala bo kocham sie w "V" pare dni temu nabylem H-D XR1200 a wczesniej mialem doczynienia z paroma włoskimi ogierami, ale z racji ich ceny ... odpada...

mam 10000 - 13000 tys zł do wydania na sam motocykl poniewaz troszke ukrócił moje fundusze ww. harrrrry.

a np.
http://moto.allegro.pl/item1084726716_h ... br_sp.html

VTR 1000 wogóle nie znam tego moto. ale nie głupio wygląda.
Co myślicie o tym egzemplarzu z aukcji ??
No i czy wogole warto kupic ten model hondy
VTR 1000 F

przez **Przemo_rene** » 18/6/2010, 12:07

VTRka nie jest zła ale na pewno nie od tak opisanej aukcji (mnie osobiście kolory aż odrzuciły i nie chciało mi sie wiecej czytać)

to może http://allegro.pl/item1069433909_yamaha ... 002_r.html

Bardzo przyjemny motocykl do turystyki.

albo taka BMW : http://allegro.pl/item1080316455_bmw_k_ ... owana.html

przez **RyBkosPL** » 18/6/2010, 12:33

Może źle ubrałem słowa.
Zależy mi na bardziej sportowo-turystycznym motocyklu dlatego taki Bardzo Mały Wydatek który mi podesłałeś po prostu odpada. No i jeszcze jedno !!! :!:

CENA

!!! i tak samo jestem uzmiemiony na dolnym śląsku

więc nie mam możliwości wybrać się dalej po moto...

ps. a co nie tak z tą VTR. :?:

tak koleś reklamuje swoje motoocykle przecież go za to nie zabije

może ona nie jest taka zła ?? :oops:

przez **Przemo_rene** » 18/6/2010, 12:44

chociażby fakt, że 18tś km ten motocykl na 100% nie ma. Jak już to 40-60tyśkm - Motocykl z przebiegiem 18tyś km. wygląda prawie jak nówka - pod każdym względem (ten kto robi 10tyś km rocznie to niech powie ile mu się motocykl wizualnie niszczy przez tyle kilometrów - mi wogóle a nie jestem jakiś wyjątkowy

)

poza tym motocykl ma 110 KM a nie te 136KM ja podaje sprzedajacy

przez **RyBkosPL** » 18/6/2010, 13:22

dobra obronileś się

sprawdzałem Twoje umiejętności :lol:

<żart>

Rozumiem że moto jest od handlarza i tyle a sporo SV ma ok 20 tys km przebiegu ... dziwne prawda ??

Co do TL ... aż mi się łezka w oku kręci...
znalazłem takie cudeńko
co Wy na to ??
Warte uwagi ??

http://moto.allegro.pl/item1078115536_s ... r_tlr.html

Ps. jeszcze małe pytanie bo siedze na allegro już od dłuższego czasu bo mój kuzyn szuka sobie GSX-R 750 SRAD'a i stoi taka już od dłuższego czasu we Wrocku. Zastanawiam się czy nie pojeechać i jej oglądnąc... tylko cholerka strasznie podejżana jest... na co zwracać uwagę ?? może Wy coś zauwarzycie na zdjęciach itp itd ??
http://moto.allegro.pl/item1082914342_s ... owany.html

pozdro

przez **skidmarks** » 18/6/2010, 14:06

Suzuki TL 1000R to nie jest już turystyk. Kawał sporta z ciekawym wyposażeniem: amor skrętu, rama alu, wtrysk i obrotowy amor wachacza czy coś w ten deseń.

Motocykl dla gościa który wie czego chce od motocykla. Wydaje mi sięże coś jak Ducati z lat 90tych Jezeli się pokryją z jego założeniami weźmie. Motocykl jest mało popularny co nie znaczy że zły.

przez **Shogun80** » 18/6/2010, 14:36

SV w trasy jest dobra tylko jak będziesz jeździć z plecaczkiem to amorek skrętu obowiązkowo.

przez **Przemo_rene** » 18/6/2010, 15:55

TL1000R - sprzęt dla wymagających - wymaga sporej uwagi przy serwisowaniu i dochodzeniu "czemu tym razem akurat "TO" nie działa dokładnie tak jak powinno". Sprzęt raczej typowo sportowy - na pewno nie taki zwrotny jak inne litry sportowe ale moment obrotowy, stylistyka, oddawanie mocy i bulgot połączony z rykiem (na przelotach) to jest, akurat dla mnie, własnie to o co mi chodzi. Mało tego lata i akurat to mi się baaardzo podoba. Mam go od 2 tygodni a już 3 razy miałem pytania "yyyy fajny gsxr...yyy...czekaj....nie...to nie jest gsxr...co to kuźwa jest?!" hehe

coś mi się zdaje, że zakochałem się w sportowych V2

przez **RyBkosPL** » 18/6/2010, 16:53

No ale myślałem przemo ze zerkniesz na ta TL'ke z aukcji ! warta uwagi ?
Nie mam do konca sprecyzowanego wyboru motocykla. Marzy mi sie widlasty silniczek w ładnej obudowie i cenie he he

Ps. a ten Gixer ?? z drugiej aukcji ?? bo mi kuzyn łeb urywa zebym ruszył tyłek i go oglądnol... myslicie ze warto wogole jechac ??

przez **skidmarks** » 18/6/2010, 17:47

Nie wiem czy SRAD on ma takie oryginalne malowania. Nie wygląda zaraz na takiego co nei warto jechac. Obejrzyj stwierdzisz. Przebieg kręcony nei ma bata.

przez **Przemo_rene** » 18/6/2010, 18:44

przebieg nioe musiał być kręcony - po prostu latał bez ODO na torze pół życia. Na coś takiego mi ten gsxr wygląda. Ale przebieg tak czy inaczej za mały. Malowanie nieoryginalne, zdjęcia rozmazane. Nic specjalnego. Ta tlrka jeżeli byłą serwisowana to jest warta tych 13tyś. Oglądałem ją już wcześniej. Bardzo łądna i dbana. Wkład i tak zawsze jest

(no prawie zawsze...jak są faktury za robote to spoko). Silnik Tl1000R ejst bardzo podatny na zaniedbania serwisowe (chodzi o jego osprzęt i regulacje) ale także bardzo podatny na modyfikacje

Za 134km można bez problemu wyciśnąć 145 (na silniku) zdjemując tylko fabryczne "ograniczenia"
Z racji tego, że TL1000R w kraju mało i mało jest machaników co znają ten motocykl dobrze to naturalnym wydaje się, że ktoś z zacięciem mechanicznym będzie odpowiednim właścicielem dla takiego wynalazku

Ja lubie dłubać by sprzet latał w 100% sprawnie i na tyle ile może. No ale nie każdy lubi

Jak chcesz się zmierzyć z dość oryginalnym (pod wieloma względami ) motocyklem to polecam tilera

W przeciewnym razie - lepiej zostań przy SV1000s

ps. ten żółty z aukcji ma dokładnie takie kominu jak mój - one burzą kamienice :twisted:

przez **RyBkosPL** » 18/6/2010, 19:24

Dziekuje bardzo o taka wlasnie odpowiedz mi chodzilo

A co kupie to czas i pieniazki pokaza

Narazie mam swojego XR1200 i jest super poczekam jeszcze z 2 moto

zeby kupic cos naprawde porzadnego

Pozdrawiam

ahh ta TL ... bedzie mi sie nocami snila

Scigacz.pl

Suzuki SV 1000S 2006r

Suzuki SV 1000S 2006r

Kto przegląda forum