Scigacz.pl

przez **emzeta** » 16/6/2010, 20:47

siemka, ciekawi mnie taka kwestia który motocykl będzie miał wieksze opory powietrza? naked czy wersja S

np na przykladzie bandita
http://www.bikez.com/pictures/suzuki/20 ... Suzuki.jpg
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2 ... SF600S.jpg

zalozmy ze jezdziec ma 185cm wzrostu. glowa troche wystaje ponad czache w wersji S.

jak myslicie ktore moto ma wiekszy opor powietrza?

przez **C-bool** » 16/6/2010, 21:46

A jak myślisz, który motocykl szybciej pojedzie - obudowany czy naked? Więc sam sobie odpowiedz.
Głównie chodzi o aerodynamikę... czyli lepiej jak wiatr opływa motocykl i kierowcę a nie przyjmuje się go na klate

przez **Invi** » 16/6/2010, 21:50

Pojedzie szybciej bo kierowca wytrzyma więcej niż 200km/h

Jasne że obudowany ma mniejszy opór, w końcu po coś te osłony aerodynamiczne się montuje.

A bez owiewek powietrze trafia na klatę i inne części motocykla, tam kręci się, wytwarza zawirowania produkując tym samym mnóstwo oporów.

przez **Leitho** » 16/6/2010, 21:55

Nie prawda, owiewki sa tylko po to, zeby sie cos lamalo jak gleba...

przez **Invi** » 16/6/2010, 22:13

Tysz racja. Kto to wymyślił żeby oklejać plastikiem coś co nie jest w stanie samo utrzymać równowagi.

przez **Czester** » 16/6/2010, 22:18

Powinni robić owiewki z gumy, tudzież z jakiegoś kauczuku.

przez **Koval135** » 17/6/2010, 11:39

Jak by sie calkiem skitrac za kiera w golasie lezac na baku to duzej róznicy w predkosci nie bedzie,najwyzej w stabilnosci jazdy.A wersje S zazwyczaj jada kilka kmh szybciej bo maja dluzsze przelozenie ost biegu.

przez **C-bool** » 17/6/2010, 15:32

pan_wiewiorka napisał(a):
C-bool napisał(a):A jak myślisz, który motocykl szybciej pojedzie - obudowany czy naked?

Hmmm... Naked 1400 ccm a ofiefkowy 500 ccm? Stawiam na golasa

paaanie, mialo być na przykładzie bandita...

ale spodziewałem się, że ktoś tak napisze.

przez **CalibraHunter** » 17/6/2010, 18:54

Koval135 napisał(a):Jak by sie calkiem skitrac za kiera w golasie lezac na baku to duzej róznicy w predkosci nie bedzie,najwyzej w stabilnosci jazdy.A wersje S zazwyczaj jada kilka kmh szybciej bo maja dluzsze przelozenie ost biegu.

Nie zgodze sie do konca z tym stwierdzeniem. Bandit nie jest przecinakiem, pozycja kierowcy jest inna. Nie jestes w stanie tak sie polozyc na baku, zeby chociaz zblizyc sie do efektu aerodynamicznego, ktory masz przy owiewce. Bynajmniej nie na tyle, zeby przy tym wzglednie ogarniac kiere... Powietrze przy tych ~200kmph i tak zrywa Cie z siodla, cisnac sie na ramiona i klate.

przez **Czester** » 18/6/2010, 07:15

Jak dla mnie to jazda nakedem powyżej 180 km/h jest średnio przyjemna.

Scigacz.pl

który motocykl ma wiekszy opór powietrza

który motocykl ma wiekszy opór powietrza

Kto przegląda forum