Scigacz.pl

przez **majkelo997** » 12/6/2010, 22:24

witam wszystkich
chcialem prosic o pomoc :wink:

bo stoje przed dylematem co wybrac dla siebie sposrod wymienionych motocykli cbf 600 czy tdm 900
przeznaczenie to miasto i wypady w dalsze trasy.mialem okazje miec z750-swiatny na miasto ale na dalsze wypady juz mi nie odpowiadal,wiecz mysle nad ww dwoma modelami.jesli ktos zapyta dlaczego np nie cbf 1000 to odpowiem ze fundusze narazie mi na to nie pozwalaja

bede wdzieczny za pomoc
pozdrawiam

przez **C-bool** » 12/6/2010, 22:51

TDM 900 - większa pojemność - większy moment obrotowy - lepsza elastyczność - większa moc.

przez **Kris2k** » 13/6/2010, 20:01

C-bool napisał(a):TDM 900 - większa pojemność - większy moment obrotowy - lepsza elastyczność - większa moc.

Bez dwoch zdan TDM 900 wiec podpisuje sie pod slowami C-Bool'a.
W dodatku TDM jest bardzo oszczedna jesli chodzi o konsumpcje paliwa.

przez **leff** » 13/6/2010, 20:45

a ja bym wzial cbf, nie odpowiadaja mi silniki R2 poza tym TDM wyglada jak kupa

przez **Raczek_6** » 13/6/2010, 21:32

TDM dużo wygodniejszy na nasze drogi.

przez **leff** » 13/6/2010, 21:47

na polskie drogi to hard enduro ..... nie przesadzaj

przez **majkelo997** » 14/6/2010, 10:14

narazie sklaniam sie ku tdm :wink:

ale moze jeszcze sie debata rozwinie i wtedy podejme decyzje
a co do wygladu to podobaja mi sie oba,wiec sugestie ze tdm wyglada jak cyt."kupa" napewno nie podzialaja na mnie negatywnie
chodzi mi caloksztalt;jazda w miescie,dalsze wypady,silnik,awaryjnosc.
pozdrawiam

przez **sarar** » 14/6/2010, 14:19

Na dalsze wypady polecam zdecydowanie TDM. Jeżdżę TDM900, mój kuzyn ma CBF600 i zdarza się nam razem pośmigać. Powiem tak, w życiu nie zamieniłbym TDM na CBF.
TDM to już trochę większe moto, w mieście nie jest to jednak przeszkodą - lusterka i kierownica potrafi być powyżej lusterek aut więc da się przeciskać. Jeśli chodzi o ergonomię to TDM jest mistrzem, wygodna pozycja dla kierowcy i pasażera, sporo miejsca na bagaże a do tego lastyczny silnik którego nie trzeba wysoko kręcić. A do tego TDM naprawdę niedużo pali - około 6l.
CBF natomiast to taki nieduży naked bike. Na latanie po mieście i krótkie wypady na pewno będzie ok ale w dalszą trasę zdecydowanie TDM. A tym bardziej po Z750 na CBF nie będzie szału.

przez **Kris2k** » 14/6/2010, 20:48

leff napisał(a):a ja bym wzial cbf, nie odpowiadaja mi silniki R2 poza tym TDM wyglada jak kupa

Tyle tylko ze to R2 ma czopy na korbowodzie rozstawione co 270stopni i silnik chodzi jak V2... miodzio!
Jezdzi sie tym wysmienicie.

przez **Shogun80** » 14/6/2010, 21:23

Zgadzam się z SARAR'em ,jak miałeś z750 to CBF teraz będzie żenadą! Może zamiast cbf, pomyslałbyś o Z1000?

przez **majkelo997** » 14/6/2010, 21:41

nie chce juz zadnego "golasa" z tego powodu ze jak wyzej pisalem interesuja mnie tez wypady poza miasto a przyszly rok planuje wycieczke po europie.z-750 na miasto ok ale trasa jak dla mnie troche lipa(oczywiscie to jest moja sugestia)wiec na z-1000 beda podobne odczucia pomijajac moc silnika :wink:

podoba mi sie cbf i tdm .ale teraz juz jestem zdecydowany w 90% na tdm 900
bardzo dziekuje za sugestie koledzy
pozdrawiam

przez **sarar** » 14/6/2010, 23:48

majkelo997 napisał(a):nie chce juz zadnego "golasa" z tego powodu ze jak wyzej pisalem interesuja mnie tez wypady poza miasto a przyszly rok planuje wycieczke po europie.z-750 na miasto ok ale trasa jak dla mnie troche lipa(oczywiscie to jest moja sugestia)wiec na z-1000 beda podobne odczucia pomijajac moc silnika podoba mi sie cbf i tdm .ale teraz juz jestem zdecydowany w 90% na tdm 900
bardzo dziekuje za sugestie koledzy
pozdrawiam

Kupiłem TDM gdyż planuję w tym roku objechać całe Bałkany w trzy tygodnie. Jak narazie przejechałem niecałe 4 tys km na tym moto i z każdym kilometrem jestem coraz bardziej przekonany, że to był trafny wybór. W grę wchodził jeszcze V-Strom i te moto też możesz wziąć pod uwagę, podobny przedział cenowy i genialny silnik, jeździłem poprzednio małą SV (ten sam silnik co v V-Strom) i charakterystyka tego silnika niesamowicie mi pasowała - trochę narowisty i ciągnący od samego dołu.
Powodzenia w poszukiwaniach

przez **Raczek_6** » 15/6/2010, 08:06

Z TDM nie ma większych problemów, 60kkm to żaden przebieg dla niego.

Scigacz.pl

cbf600 vs tdm900

cbf600 vs tdm900

Kto przegląda forum