Scigacz.pl

przez **Coach** » 21/2/2007, 19:44

Nurtuje mnie problem natury finansowej. Nie wiem czy kupic totalnie zdezelowanego gruchota po jak najcieńszych kosztach i ewentualnie własnorecznie (kolegoręcznie

) doprowadzić go do stanu używalności, czy też zainwestowac troszkę i kupić coś "żywszego" np. gs500 95'-98'.

przez **luucan** » 21/2/2007, 19:50

kupując "zdezelowanego gruchota" nie masz gwarancji że da sie go posklejąć. choćbyś niewiadomo jak mocne plastry miał może sie nie udać. pozatym w przypadku japonczyków ceny części sa dosyc wysokie i cena gruchota+części może być większa niż sprawnego motocyklu. no chyba że lubisz sie grzebać w sprzęcie

decyzja nalezy do ciebie

przez **Genji** » 21/2/2007, 19:57

...a chcesz na gruchocie siebie doprowadzić do stanu "nieużywalności"...??

przez **skora** » 21/2/2007, 20:05

To zależy ile chcesz dać za zdezelowany i jakiej marki by cie interesował.
Bo zdezelowany moze być każdy motocykl.

przez **daniel8634** » 21/2/2007, 20:23

lepiej kup cos lepszego bo wieksze prawdopodobienstwo ze sie nie rozpadnie na ty razem z nim

przez **Coach** » 21/2/2007, 20:24

Tak na początek "zdezelowany gruchot" odnosi sie do rocznika i przebiegu. Nie chodzi mi oczywiście o to że motocykl będzie niesprawny. Przykład: http://www.moto.allegro.pl/item16772503 ... 0_rok.html Bądź tez lekko uszkodzony na zasadzie brak lampy i owiewki i tu przykładzik: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M328949 Przykładzik jechać po coś takiego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M357802 ????

przez **daniel8634** » 21/2/2007, 20:33

ten ostatni nawet fajny

przez R1 » 21/2/2007, 20:39

no z tych co pokazałeś ten ostatni jest nawet wart uwagi, gdyż cena jest nawet dobra, musisz tylko go sprawdzić czy jakiegoś dzwona nie miał iczy rama jest OK...

przez **Coach** » 21/2/2007, 20:51

OK. Specjalnie zapodałem linke do tego ostatniego ze wzgledu na to że osiąga on maxymalny pułap cenowy. Czy warto kupić któryś z tych poprzednich?? To bedzie moje 1. moto a więc licze się z tym że będzie pare szlifów na początek. Nie chce żeby było mi żal. Myśle że i tak po sezonie lub dwóch zmieni sie to na "fzr" albo "gsx" no może porwę sięna "cbr" ale nie wybiegajmy tak bardzo w przyszłość.

przez **skora** » 21/2/2007, 21:43

Jak byś zdjął w tej fzr reszte owiewek , kupił przednią czase od streeta założył kraszpady przemalował to by był ładny streetfighter a widziałem juz dużo FZRek 600tek przerobionych na streety.

przez **rosa** » 21/2/2007, 21:52

Co do stanu technicznego jedz oceniac z kims kto sie zna Naprawde latwo wbic sie na mine. Czesc zamienne wraz z robocizna to duze pieniadze( mi zaspiewali w jednym warsztacie 1000 za wymiane rozrzadu) , wiec lepiej dolorzyc i kupic cos w lepszym stanie. Do nauki kup lepiej cos co sie rys nie boii.

przez **Marcin Patrol 4x4** » 21/2/2007, 23:23

przychylam się do ostatniego modelu gdyż XJ-tę ciężko zdezelować. FZR fajnie się zajeżdża więc może niebyć za ciekawa. GPZ jest fajny dopóki nie straci 2 biegu niestety, a opis tego GPZ na allegro nijak się ma do rzeczywistości. Ma 60 km i 2 cylindry, i 180 w dwie osoby.

przez **Coach** » 22/2/2007, 00:26

Jest tylko jeden problem. Nie mam nikogo znajomego kto na tyle znałby sie na moto żeby dojść i powiedzieć to jest nie tak i to będziesz miał takie koszta. Kumpel z siłowni zabrał mnie na małą przejażdżke po Łodzi. Miejcem docelowym była prosta przed selgrosem ale nikogo tam nie było bo stały smerfy z drogówki. Będe musiał pobójać sie troszke po spotach w Łodzi. Jak możecie dać mi jakis namiar na Łódzkie grupy które mają regularne spoty byłbym bardzo wdzięczny:). A tak na marginesie to będzie pierwsze moto które poprowadze:). Piszcie o modelach które moglibyście polecić.

Scigacz.pl

Czy na początek warto zainwestować????

Czy na początek warto zainwestować????

Kto przegląda forum