Scigacz.pl

przez **olo321** » 12/5/2010, 19:11

witam -pare godzin temu zkupilem cebre f4i i tak sie zastanawiam jakie paliwo lejecie do swoich moto

przez **madcap** » 12/5/2010, 19:19

to zależy czy sprzęt robi wrrr, czy gdak, gdak
jak nie wiesz co masz wlać, to proponuję wlej wody, w serwisie dokładnie potem wyjaśnią co masz lać..

ja ostatnio lałem alkohol........

a na poważnie
na dłgi przelot leję uszlachetnioną wachę
jak latam po mieście zwykłą 95-kę

przez **C-bool** » 12/5/2010, 19:20

Ja leje 95, nie ma co przepłacać za 98...
...ostatnio miałem do dyspozycji 30l 98 i różnicy żadnej nie poczułem; może dla silnika to coś tam lepiej, ale raczej nieopłacalnie jest jeździć na czymś innym niż 95.

przez **masino** » 12/5/2010, 20:05

Do miasta 95, poszaleć 98, było czuć różnice

przez **Insekt** » 12/5/2010, 20:20

czujecie roznice na 98?

przez **Trener** » 12/5/2010, 20:23

ja nie czuje różnicy 95 czy 98 .

przez **madcap** » 12/5/2010, 20:28

na trasie czuć, silnik jakby lżej pracuje

przez **Trimix** » 12/5/2010, 20:43

leję V Power , a co 5 tankowanie V Power Racing
leję bo leję , w tych przedziałach mocy ciężko o subiektywne odczucia ...

przez **Invi** » 12/5/2010, 21:28

Ropę 95 oktanową.

Benzynę zmieszaną z rozpuszczalnikiem albo nitrogliceryną jak planuję poszaleć

A tak na prawdę to najczęściej 95 z zaprzyjaźnionej stacji. Raz zalałem V-powera i nie czułem żadnej różnicy.

przez **rash1** » 12/5/2010, 21:46

raz zalałem 95 i więcej tego nie zrobię..... dla mnie różnica 20gr nie jest wielka a silnik inaczej się zbiera i więcej trochę wyjeździ, a odczucie jest bardzo dobre jak dosiądzie się pasażer, na 95 szło jak by chciało a nie mogło

przez **Trener** » 12/5/2010, 22:03

ciekawe ile ma naprawdę ta 98 oktanów

A jest jeszcze 100 oktanówka

jezdzi ktoś na takiej ?

przez **bryk77** » 12/5/2010, 22:55

Mocy mi wystarczy także 95 leje.

Większe znaczenie ma to gdzie to lejesz...

przez **masino** » 13/5/2010, 04:13

Ja raz zatankowałem 100 i tak w sumie rewelacji nie było jak pomiędzy 98

przez **Materialmord** » 13/5/2010, 05:38

Widać, że wszyscy z Was nie wiedza nawet co oznacza liczba oktanów paliwa. Że niby 98 jest mocniejsze od 95 :lol:

Lol, z takich ludzi koncerny się po prostu śmieją :lol:

przez **alexktm** » 13/5/2010, 08:50

Tą setke pewnie tankujesz na Shellu... niestety stacje Shella nie powinny mieć dużego zaufania u kierowców, motocyklistów, gdyż każda stacja ma prywatnego właściciela (widać to na F-rach) i mają oni większą swobodę w zamawianiu paliwa ( wiem coś o tym:))) )...

przez **puff** » 13/5/2010, 08:55

To ja sobie tylko pozwole uściślić powyższą wypowiedź. Nie jest to liczba oktanów, tylko liczba oktanowa.

przez **madcap** » 13/5/2010, 09:59

jak widzisz materiamord niektórzy wiedzą z nas to to jest liczba oktanowa dla beznyn i liczba cetalowa dla oleju napędowego
niektórzy nawet wiedzą co to jest kraking i reforming węglowodorów i jakie one mają znaczenie dla produkcji paliw

imho, trzeba pamiętać o jednym, gro silników motocyklowych, które spotyka się wraz z całą resztą były projektowane dla benzyn o liczbie oktanowej 95
część najnowszych generacji jest dopiero projektowana pod 98/100
świadomie użyłem liczby mnogiej ponieważ różni producenci dodają różne różnej maści uszlachetniacze w postaci tzw. biokomponentów i syntetyków

przez **Kris2k** » 13/5/2010, 12:11

Insekt napisał(a):czujecie roznice na 98?

nie

przez **marcing** » 13/5/2010, 13:43

Ja posiadam Kawasaki ER-5 i tam w manualu jest napisane aby paliwo posiadało minimum 91 oktanów. Śmigam na 95, nie wiem czy eksperymentować z 98 czy 100. Ważne aby stacja była w miarę wiarygodna.

przez **Robson1903** » 13/5/2010, 13:56

Odczuwam różnice w kasie innej nie.

Scigacz.pl

paliwo

paliwo

Kto przegląda forum