Scigacz.pl

przez **Swiderrr** » 5/4/2010, 18:08

Witam,

Zamierzam w tym sezonie kupić jakąś 125-tke. Na początku upatrzyłem sobie Hondę CBR 125 ale gdy poznałem jej wymiary stwierdziłem, że to nie jest motor dla mnie. Mam 184 cm wzrostu i jeszcze rosnę. Tutaj nasuwa się moje pytanie. Czy CBR-ka będzie za mała? Myślę jeszcze nad jakimś enduro. Wiem, że enduro są wyższe lecz bardziej ciągnie mnie do sportowych. Jaki motor polecacie? Z góry bardzo dziękuję za odpowiedz.

Pozdrawiam Swider.

przez **maciek.046** » 5/4/2010, 18:20

tzrka napewno bedzie dobra... ja mam 183cm... jezdze i na jakikolwiek brak miejsca nie narzekam

przez **gruby19** » 5/4/2010, 18:34

Swiderrr napisał(a):Na początku upatrzyłem sobie Hondę CBR 125 ale gdy poznałem jej wymiary stwierdziłem, że to nie jest motor dla mnie. Mam 184 cm wzrostu i jeszcze rosnę. Tutaj nasuwa się moje pytanie. Czy CBR-ka będzie za mała?

skoro kiedy poznałes jej wymiary okazała sie za mała, to zapewne kiedy urośniesz, wciaz bedzie za mała... :wink:

bierz wiadro. vmax slabszy od cbr o jakies 10%, ale za to V-ka, zaj**iscie elastyczna od samego dołu, duzo lepszy dzwiek, najwiekszy gabarytowo i moim zdaniem ładniejszy niz cbr...

przez **Swiderrr** » 5/4/2010, 18:38

V-ka? Co to? Sory za noobwskie pytanie ale nie orientuje się za bardzo w motorach jeszcze.

przez **gruby19** » 5/4/2010, 18:54

Dwu cylindrowy silnik w układzie V (widlastym) 90°. Cbr ma 1 cylinder. 2 cylindry w waradero maja duzo lepsza charakterystyke niz singiel w cbr. lepsze brzmienie, lepsza elastycznosc, lepsze przyspieszenie no i +10 do lansu bo kazdy ktory sie nie zna powie ze waradero to 500ccm

przez **Koval135** » 5/4/2010, 18:59

Varadero i pozamiatane,JC32 rox

przez **gruby19** » 5/4/2010, 19:00

jjeeeaaaa... :twisted:

przez **Swiderrr** » 5/4/2010, 19:03

Na jakiej wysokości jest siedzisko w tym Varadero?

przez **gruby19** » 5/4/2010, 19:09

qwa przeciez nie mierzylem! ale gwarantuje Ci ze siedzac, nie dotkniesz ziemi stopami. ja mam 190cm i nie jest dla mnie za maly. to jest turystyk, najwiekszy w swojej klasie, tutaj komfort jest wazniejszy niz wszystko inne.

edit.
wysokość siedzenia: 800 mm

u mnie na PJ masz wszystkie wymiary

przez **Koval135** » 5/4/2010, 19:14

Ale cza zaznaczyc ze siedzenie dosc szerokie.

Tak swoja droga,co wy wszyscy tacy dupni,ja mam 170 cm i palcami do ziemi siegam

przez **talta** » 5/4/2010, 19:38

Koval napompuj opony

przez **Koval135** » 5/4/2010, 20:18

Spoko loko

Nie mam problemów z podparciem nawet w dosc wyboistym terenie :wink:

przez **zasx1209** » 5/4/2010, 20:33

CBR dla ciebie w sam raz

przez **Koval135** » 5/4/2010, 20:41

taa,tak samo jak pocket bike :lol:

przez **gruby19** » 5/4/2010, 20:55

aatamm wiadra szkoda w teren. ja tam sie nawet na piasku boje ze wypierdziele

przez **Koval135** » 5/4/2010, 21:11

Viadro jest bardzo dzielne w terenie-brodzenie w wodzie/błocie po oski/podnózki,podjazdy pod strome wzgórza,polne drogi i szutry-spokojnie mozna na szutrach leciec 80,tyle ze na stojaco.Po polnych drogach nawet przy 50 kmh zawieszenie nie dobija.Do skakania,latania po wertepach sie absolutnie nie nadaje,ale z kumplem kiedys lecielismy na piekny punkt widokowy który wymagał przebycia wyzej opisanych terenów i viadro bez najmniejszego uszczerbku przetrwalo :wink:

PS:Na YT są kolesie co przez rzeki przejzezdzaja i da sie...

przez **gruby19** » 5/4/2010, 21:15

hehehe ja tam sie w teren nie wypuszczam. wiadomo jak gdzies jedizemy nad jeziorko czy przez las to objeżdzam wszystkie RSy czy nawet savage 650 ale pamietam jak kiedys jechalem przez las gdzie bylo troche piachu (tak mniejwiecej ze chowal sie caly profil opony i felga (czyli moze z jakies 10cm )) to czulem uslizg przedniego kola, czulem jak lgnie w tym piachu i troche sie balem ze sie przewróce...

przez **Koval135** » 5/4/2010, 21:41

Jechales na stojąco?Kolosalna róznica :wink:

Jak zjezdzali my z tej dupnej górki lecialem po łace jakies 70 i za późno wyczailismy ze na polnej drodze na która mamy wleciec jest bagno po oski i kałuze-po heblach,stanac na podnozkach i jakos przeszlo bez problemu.Swoja droga uniwersalnosc tego moto jest powalajaca.Z bagna i szutrów wyskoczylismy na czeskie winkle a potem na autostrade-wszedzie se swietnie radzi(na autostrade tak sobie ze wzgledu zeby silnika nie palowac)

http://www.youtube.com/watch?v=M-WZAG1A ... re=related -Siedzial :lol:

A ten juz lata ładnie

http://www.youtube.com/watch?v=vJ3qmWS- ... re=related

przez **gruby19** » 5/4/2010, 22:25

tak btw.
http://www.youtube.com/watch?v=nnCfc10QQCo&NR=1
przypadkiem sie natchnałem i powiem ze mila a zarazem ciekawa niespodzianka

a wracajac do tematu.
Koval namowiles mnie. jutro wybiore sie na jakies lekkie pola posmigac na stojaco. zobaczymy co potrafi.
fakt ze w miescie, na zakretach i w trasie jest swietny. zawsze masz troche mocy zeby wyprzedzic. lekko sie prowadzi. fakt ze czasem czuc ze prowadzisz prawie 200kg ale idzie sie przyzwyczaic.

Koval powiedz mi jeszcze na jakim ogumieniu smigasz i w jakim stanie.

przez **Koval135** » 5/4/2010, 23:12

Tył oryg metzeler jaki jest seryjnie,tyle ze kupilem nowke na ten sezon,przednia tez nowa,ale dunlop arrowmax.Specjalnie przednia jest inna,metzeler mi sie nie podobal z tym drobniutkim bierzniczkiem na przodzie,wcale na szutrach.W tym sezonie nakulalem 1500 km,duzo na czeskich winklach i nie powiem,jest git :wink:

Przednia ma taki bieznik Obrazek

Scigacz.pl

Jaka 125-tka?

Jaka 125-tka?

Re: Jaka 125-tka?

Kto przegląda forum