Scigacz.pl

przez **sooshe** » 20/3/2010, 08:40

Witam. Mam pytanie odnośnie jazdy po zakrętach. Skąd wiecie ze mozecie się jeszcze nizej zlozyc?? Moto daje odczuc?? Chodzi mi o maksymalne zlozenie motocykla.

przez **Amek** » 20/3/2010, 11:16

Moto i rozsądek

przez **InSiDe** » 20/3/2010, 14:41

A to nie jest tak, że przy prędkości powyżej 50 km/h siła odśrodkowa równoważy grawitację, więc jedyne co Cię ogranicza to przyczepność. Tak więc o ile nie wjedziesz na łachę piachu to „zatrzyma” Cię dopiero podnóżek?

Spróbuję poszukać źródła bo te 50 km/h jakoś utkwiło mi w pamięci.

przez **Invi** » 20/3/2010, 17:06

Z pewnością nie ma sztywnej granicy typu 50kmh.

Przy danej prędkości neutralne jest dane złożenie i koniec. Zwiększenie = walenie się w zakręt/ostrzejszy skręt. Zmniejszenie = pojechanie prosto.

Jak moto ładnie idzie to można pójść głębiej. Zazwyczaj opony mają zakres graniczny w którym jest jeszcze trochę przyczepności ale wyraźnie czuć że coś jest nie tak. Zresztą, na suchym asfalcie który nie jest śliskim kawałkiem smoły i dobrych gumach można spokojnie dobijać do kolana. A kolano służy właśnie do sprawdzenia z jakim złożeniem się jedzie i na ile można sobie pozwolić.

przez **InSiDe** » 20/3/2010, 21:12

Chodziło mi o pewną minimalną prędkość graniczną która pozwala już na takie przechylenie motocykla, aby szorował podnóżkami po jezdni. Tak przynajmniej zrozumiałem pytanie autora. Większość ludzi żyje w przeświadczeniu, że do tego potrzebne są jakieś hiperprędkości a to nie jest prawdą.

przez **leff** » 20/3/2010, 21:27

i przy 40 km/h zejdziesz na kolano i jest to latwiejsze niz przy wiekszych predkosciach

przez **Stanislav** » 20/3/2010, 22:17

Ale przecież każda maszyna ma inną wagę, inne gabaryty, inny środek ciężkości. Przecież nawet rozmiar opon(nie mówiąc już o temperaturze) będzie decydował o tym przy jakiej prędkości można się maksymalnie położyć. Więc jednoznacznie dla wszystkich maszyn tego nie określicie.

Chociaż może czynniki, które wymieniłem nie wywierają aż tak dużego znaczenia na średni kąt pochylenia i w praktyce będzie on zawsze zbliżony do jednej wartości? Może tak? Może nie?

A może znajdzie się jakiś odważny i to przeliczy?

przez **herbatkowy** » 20/3/2010, 22:47

Ja pierdziele, i w trakcie jazdy bedziesz z metrowka szorowal i mierzyl ile jeszcze mozesz sie pochylic? Ja nie wiem, moze to jedynie pytanie czysto teoretyczne ale jezeli nie czuejsz motocykla na tyle, ze nie wiesz kiedy jak mocno mozesz sie pochylic, to narazie sobie daruj skrecanie na kolanach...

przez **sooshe** » 22/3/2010, 19:22

No tak ale jakie znaki daje moto ze cos jest nie tak??

przez **Invi** » 22/3/2010, 22:59

Stanislav napisał(a):Przecież nawet rozmiar opon(nie mówiąc już o temperaturze) będzie decydował o tym przy jakiej prędkości można się maksymalnie położyć. Więc jednoznacznie dla wszystkich maszyn tego nie określicie.

Przecież piszę że nie ma czegoś takiego jak prędkość przy której można się maksymalnie położyć. Ćwicz a nawet przy 20km/h będziesz potrafił kręcić się w kółko na kolanie.

sooshe napisał(a):No tak ale jakie znaki daje moto ze cos jest nie tak??

Echhh. Pojeździj trochę to sam zobaczysz

przez **hefron** » 23/3/2010, 00:03

Invinciblee napisał(a):Echhh. Pojeździj trochę to sam zobaczysz

Skoro wiesz to napisz, a nie "wiem, ale nie powiem"

przez **MadboY** » 23/3/2010, 00:06

Hefron - jak jestes taki madry to moze sam powiesz?

przez **hefron** » 23/3/2010, 00:11

Ja nie wiem, chcę się właśnie dowiedzieć

przez **sooshe** » 23/3/2010, 08:29

hehe ja tez

Scigacz.pl

Jazda w zakręcie

Jazda w zakręcie

Kto przegląda forum