Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 11/3/2010, 14:41

Dyskusja na temat: Bezpieczeństwo motocyklistów zaczyna się od kasku
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Bezpieczeństwo motocyklistów zaczyna się od kasku

przez **Komentatorzy** » 11/3/2010, 14:41

Świetny materiał! Mam pytanko, czy mogli byście się wypowiedzieć na temat wiarygodności testów bezpieczeństwa SHARP w których niby Arai dostaje 3 na 5 gwiazdek, w co trudno mi uwierzyć.. <hr>Bruno

przez **Komentatorzy** » 11/3/2010, 15:50

Nie widzę w stopce lub na górze tekstu, *artykuł sponsorowany* :-/ <hr>BiC.

przez **Komentatorzy** » 11/3/2010, 15:50

Konkurencyjny kask szczekowy to musialbyc rzecz jasna Shoei Multitec.

Mozecie podac jak bardzo roznily sie wynki w testach?

Osobiscie jako swiadomy motocyklista artykol nie wywarl na mnie wrazenia, dokaldnie wiem co mam na glowie i jaki jest moj poziom bezpieczenstwa ale coniektorzy moga sie zdziwic.

Pomyslce czym soba reprezentuja kaski z niskich polek za 200-300pln... toz to nic innego jak wiaderka na glowe. <hr>kris2k

przez **Komentatorzy** » 11/3/2010, 17:34

Komentatorzy napisał(a):Nie widzę w stopce lub na górze tekstu, *artykuł sponsorowany* :-/ <hr>BiC.

może i był lekko sponsorowany ale autor przynajmniej przybliżył problem certyfikatów i procesu powstawania kasków; nie wiedziałam wielu rzeczy a jestem na kupnie kasku więc jednym słowem: DZIĘKI

<hr>ul

przez **Komentatorzy** » 11/3/2010, 18:39

Zgadzam się z BiC w 100%, poza tym wydaje mi się, że ten artykuł już się pojawił w zeszłym roku, a przynajmniej znaczna jego część:/ <hr>900ss

przez **Komentatorzy** » 11/3/2010, 20:45

Komentatorzy napisał(a):Nie widzę w stopce lub na górze tekstu, *artykuł sponsorowany* :-/ <hr>BiC.

Sponsorowany to był i to nie mało !
Jak można wypisywać te bzdury z naciskiem na to, że taki wspaniały jest Arai...Żenada.... <hr>cynk34

przez **Komentatorzy** » 11/3/2010, 21:53

marketingowy belkot, smiem twierdzic ze kaski innych wiodacych firm sa rownie bezpieczne. Malo tego uwazam ze blenda zwieksza bezpieczenswo, bo odciaza oczy w dzien, a w nocy nie trzeba miec ze soba szyby na wymiane. Nie wspominajac o wjazdach do tunelu itp. Mam kask Schubertha, i uwazam ze jest rewelacyjny. Za cene ok. 1600PLN ( cena z ebay.de, bo u nas to z cenami ich pogielo) jest ok. Arai jest moim zdaniem mega drogi co tlumaczy ze niby jest lepszy od innych, a ile w tym prawdy...??? <hr>ATnet

przez **Komentatorzy** » 11/3/2010, 21:58

Komentatorzy napisał(a):Zgadzam się z BiC w 100%, poza tym wydaje mi się, że ten artykuł już się pojawił w zeszłym roku, a przynajmniej znaczna jego część:/ <hr>900ss

Bylo cos takiego ale dla odmiany z firmy SHOEI... czyli mamy 1:1 w sponsoringu

Mimo wszystko, dobrze ze te tematy sa poruszane. <hr>kris2k

przez **Komentatorzy** » 11/3/2010, 22:02

Komentatorzy napisał(a):marketingowy belkot, smiem twierdzic ze kaski innych wiodacych firm sa rownie bezpieczne. Malo tego uwazam ze blenda zwieksza bezpieczenswo, bo odciaza oczy w dzien, a w nocy nie trzeba miec ze soba szyby na wymiane. Nie wspominajac o wjazdach do tunelu itp. Mam kask Schubertha, i uwazam ze jest rewelacyjny. Za cene ok. 1600PLN ( cena z ebay.de, bo u nas to z cenami ich pogielo) jest ok. Arai jest moim zdaniem mega drogi co tlumaczy ze niby jest lepszy od innych, a ile w tym prawdy...??? <hr>ATnet

Wbudowana blenda pogarsza bezpieczenstwo pod wzgledem wlasnosci mechanicznych skorupy, czyli jakby pogarsza bierne bezpieczenstwo.

Za to tak jak piszesz poprawia bezpieczenstwo czynne (co moze nieco juz jest naciaganym stwierdzeniem)... bardziej pasuje, poprawia komfort uzytkowania.

Jak zwykle, prawda jest gdzies po srodku, zalezy od naszych potrzeb i od tego czego wymagamy od kasku. <hr>kris2k

przez **Komentatorzy** » 13/3/2010, 07:11

Jednym słowem, najbezpieczniejsze kaski na świecie (pięknie wyszedłem na zdjęciu <hr>Łysy

przez **Komentatorzy** » 13/3/2010, 16:36

Artykuł ok...
przydał by sie jeszcze taki dotyczący kasków AGV <hr>Wolly

przez **Komentatorzy** » 13/3/2010, 17:36

Jako, że jestem w fazie zakupu kasku i trochę na ten temat ostatnio szukałem, pragnę podzielić się z Wami kilkoma spostrzeżeniami/materiałami.

1) Artykuł pod ardesem "<a href="http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/index.html" target="blank" class="link">http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/index.html</a>". Autorzy poddają w wątpliwość metody testowania kasków motocyklowych przez fundację Snell. Nie twierdzą, że Snell ogólnie jest zły, bo fundacja od dawna przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa w różnych dziedzinach (kolarstwo, jeździectwo, narciarstwo itp.). Uważają natomiast, że stosuje testy rozmijające się z rzeczywistością. Wedłu autorów lepsze (dla zmniejszenia obrażeń mózgu) są skorupy kasków, które same przejmują część energii zderzenia, niż bardzo twarde skorupy, jak np. w standardzie Snell czy DOT.

2) Strona "sharp.direct.gov.uk" i odpowiedź Arai "<a href="http://www.whyarai.co.uk/sharp.php" target="blank" class="link">http://www.whyarai.co.uk/sharp.php</a>". Arai twierdzi, że punkt z boku kasku (testowany przez SHARP) jest osłonięty przez bark motocyklisty. Z drugiej strony ten sam obszar kasku jest przez nich wykorzystywany jako wytłumaczenie dla stosowania systemu mocowania szyby: "<a href="http://www.araihelmet-europe.com/2009/eng/index.php?page=tech_holders" target="blank" class="link">http://www.araihelmet-europe.com/2009/eng/index.php?page=tech_holders</a>".

3) Materiały na temat różnych kształtow głowy (strony amerykańskie, więc kaski na tamten rynek, ale i tak warte obejrzenia):
"<a href="http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-shapes.htm" target="blank" class="link">http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-shapes.htm</a>"
"<a href="http://www.araiamericas.com/default.aspx?pageid=132" target="blank" class="link">http://www.araiamericas.com/default.aspx?pageid=132</a>"

4) Filmiki nt. doboru kasku:
"<a href="http://www.youtube.com/watch?v=F8v4qzB5HLY&feature=related" target="blank" class="link">http://www.youtube.com/watch?v=F8v4qzB5HLY&feature=related</a>" - ten jest chyba najlepszy
"<a href="http://www.youtube.com/watch?v=rRmWBp65gbo&feature=related" target="blank" class="link">http://www.youtube.com/watch?v=rRmWBp65gbo&feature=related</a>"
"<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Bw6E5ki7jQ0&feature=related" target="blank" class="link">http://www.youtube.com/watch?v=Bw6E5ki7jQ0&feature=related</a>"
"<a href="http://www.youtube.com/watch?v=nXDes3AQvP4" target="blank" class="link">http://www.youtube.com/watch?v=nXDes3AQvP4</a>"

5) Chciałem jeszcze zwrócić uwagę na spore braki wiedzy dużej części sprzedawców. Spotkalem się z sytuacjami, gdzie sprzedawca twierdził, że
wszystkie kaski leżą jednakowo i nie ma różnicy w kształcie, jest tylko rozmiarze i jakości. Inny z kolei bardzo przekonywał mnie do droższych kasków, bo
"czuje Pan różnicę", podczas gdy nawet nie miał kasków pozostałych marek w moim rozmiarze. Nigdy sprzedawca nie zmierzył mi obwodu głowy.
Tym bardziej nigdy nie spotkałem się z pomocą, jak w pierwszym filmiku (pkt. 4), ale czytałem na forum, że ktoś się spotkał w Berlinie.

PS Nie jestem związany w żaden sposób z jakąkolwiek firmą produkującą kaski motocyklowe. Nie zajmuję się ich sprzedażą. Nie wykluczam, że
zakupię kask jednej z droższych firm. Nie uważam sharp.direct.gov.uk za wyrocznię. Myślę, że w przypadku kasków można robić kaski pod konkretne
procedury testowe, tak jak np. samochody, które dostaną 5 gwiazdek w EuroNcap, a przy innych prędkościach uderzenia się rozpadną. <hr>Marcin B.

przez **Komentatorzy** » 13/3/2010, 22:23

Komentatorzy napisał(a):Jako, że jestem w fazie zakupu kasku i trochę na ten temat ostatnio szukałem, pragnę podzielić się z Wami kilkoma spostrzeżeniami/materiałami.

1) Artykuł pod ardesem "<a href="http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/index.html" target="blank" class="link">http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/index.html</a>". Autorzy poddają w wątpliwość metody testowania kasków motocyklowych przez fundację Snell. Nie twierdzą, że Snell ogólnie jest zły, bo fundacja od dawna przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa w różnych dziedzinach (kolarstwo, jeździectwo, narciarstwo itp.). Uważają natomiast, że stosuje testy rozmijające się z rzeczywistością. Wedłu autorów lepsze (dla zmniejszenia obrażeń mózgu) są skorupy kasków, które same przejmują część energii zderzenia, niż bardzo twarde skorupy, jak np. w standardzie Snell czy DOT.

2) Strona "sharp.direct.gov.uk" i odpowiedź Arai "<a href="http://www.whyarai.co.uk/sharp.php" target="blank" class="link">http://www.whyarai.co.uk/sharp.php</a>". Arai twierdzi, że punkt z boku kasku (testowany przez SHARP) jest osłonięty przez bark motocyklisty. Z drugiej strony ten sam obszar kasku jest przez nich wykorzystywany jako wytłumaczenie dla stosowania systemu mocowania szyby: "<a href="http://www.araihelmet-europe.com/2009/eng/index.php?page=tech_holders" target="blank" class="link">http://www.araihelmet-europe.com/2009/eng/index.php?page=tech_holders</a>".

3) Materiały na temat różnych kształtow głowy (strony amerykańskie, więc kaski na tamten rynek, ale i tak warte obejrzenia):
"<a href="http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-shapes.htm" target="blank" class="link">http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-shapes.htm</a>"
"<a href="http://www.araiamericas.com/default.aspx?pageid=132" target="blank" class="link">http://www.araiamericas.com/default.aspx?pageid=132</a>"

4) Filmiki nt. doboru kasku:
"<a href="http://www.youtube.com/watch?v=F8v4qzB5HLY&feature=related" target="blank" class="link">http://www.youtube.com/watch?v=F8v4qzB5HLY&feature=related</a>" - ten jest chyba najlepszy
"<a href="http://www.youtube.com/watch?v=rRmWBp65gbo&feature=related" target="blank" class="link">http://www.youtube.com/watch?v=rRmWBp65gbo&feature=related</a>"
"<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Bw6E5ki7jQ0&feature=related" target="blank" class="link">http://www.youtube.com/watch?v=Bw6E5ki7jQ0&feature=related</a>"
"<a href="http://www.youtube.com/watch?v=nXDes3AQvP4" target="blank" class="link">http://www.youtube.com/watch?v=nXDes3AQvP4</a>"

5) Chciałem jeszcze zwrócić uwagę na spore braki wiedzy dużej części sprzedawców. Spotkalem się z sytuacjami, gdzie sprzedawca twierdził, że
wszystkie kaski leżą jednakowo i nie ma różnicy w kształcie, jest tylko rozmiarze i jakości. Inny z kolei bardzo przekonywał mnie do droższych kasków, bo
"czuje Pan różnicę", podczas gdy nawet nie miał kasków pozostałych marek w moim rozmiarze. Nigdy sprzedawca nie zmierzył mi obwodu głowy.
Tym bardziej nigdy nie spotkałem się z pomocą, jak w pierwszym filmiku (pkt. 4), ale czytałem na forum, że ktoś się spotkał w Berlinie.

PS Nie jestem związany w żaden sposób z jakąkolwiek firmą produkującą kaski motocyklowe. Nie zajmuję się ich sprzedażą. Nie wykluczam, że
zakupię kask jednej z droższych firm. Nie uważam sharp.direct.gov.uk za wyrocznię. Myślę, że w przypadku kasków można robić kaski pod konkretne
procedury testowe, tak jak np. samochody, które dostaną 5 gwiazdek w EuroNcap, a przy innych prędkościach uderzenia się rozpadną. <hr>Marcin B.

Wow! Pierwszy rzeczowy komentarz! Szacunek! <hr>Godżilla

przez **Komentatorzy** » 13/3/2010, 22:26

Komentatorzy napisał(a):Nie widzę w stopce lub na górze tekstu, *artykuł sponsorowany* :-/ <hr>BiC. 
Komentatorzy napisał(a):Sponsorowany to był i to nie mało !
Jak można wypisywać te bzdury z naciskiem na to, że taki wspaniały jest Arai...Żenada.... <hr>cynk34

No proszę

Widzę, że masz w tej materii większą wiedzę niż sam autor

<hr>Lovtza

przez **Komentatorzy** » 13/3/2010, 22:30

Komentatorzy napisał(a):marketingowy belkot, smiem twierdzic ze kaski innych wiodacych firm sa rownie bezpieczne. Malo tego uwazam ze blenda zwieksza bezpieczenswo, bo odciaza oczy w dzien, a w nocy nie trzeba miec ze soba szyby na wymiane. Nie wspominajac o wjazdach do tunelu itp. Mam kask Schubertha, i uwazam ze jest rewelacyjny. Za cene ok. 1600PLN ( cena z ebay.de, bo u nas to z cenami ich pogielo) jest ok. Arai jest moim zdaniem mega drogi co tlumaczy ze niby jest lepszy od innych, a ile w tym prawdy...??? <hr>ATnet

Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Poprzesz tą śmiałą tezę jakimiś konkretami, badaniami, pomiarami, wykresami? Czy po prostu gryzie Cię że jeździsz w Tornado? <hr>Blaster

przez **Komentatorzy** » 13/3/2010, 22:36

Czy jeżeli kask firmy nie "tiger" lecz lepszej, chyba renomowanej spadł z metra na ziemie i szybka pękła to oznacza to, że to jest g**no a nie kask?? Podkreślam, że jeżeli się nie mylę a nie mam za szerokiej wiedzy w tym kierunku to jest kask już z tej lepszej półki ale raczej najniższej. <hr>Michał

przez **Komentatorzy** » 14/3/2010, 11:43

Polecam ten link.
<a href="http://sharp.direct.gov.uk" target="blank" class="link">http://sharp.direct.gov.uk</a>/
Znajdziecie tu ranking testow wytrzymalosciowych kaskow prawie wszystkich marek. <hr>Rebel

przez **Komentatorzy** » 14/3/2010, 13:42

Komentatorzy napisał(a):Czy jeżeli kask firmy nie "tiger" lecz lepszej, chyba renomowanej spadł z metra na ziemie i szybka pękła to oznacza to, że to jest g**no a nie kask?? Podkreślam, że jeżeli się nie mylę a nie mam za szerokiej wiedzy w tym kierunku to jest kask już z tej lepszej półki ale raczej najniższej. <hr>Michał

Jeśli pęka szyba, to jest niedobrze. Ona musi być wytrzymała, abyś przy uderzeniu kamieniem, przez ptaka, albo przy wypadku miał chronione oczy. Tak wygląda szyba przy uderzeniu przebijakiem o masie 3kg puszczonym z wysokości 3m: <a href="http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/publikacje/Bezpieczenstwo_motocyklistow_zaczyna_sie_od_kasku/38_Arai_Inspiration_Center_wizjer_po_tescie.jpg.html" target="blank" class="link">http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/publikacje/Bezpieczenstwo_motocyklistow_zaczyna_sie_od_kasku/38_Arai_Inspiration_Center_wizjer_po_tescie.jpg.html</a> <hr>F.T.

przez **Komentatorzy** » 14/3/2010, 23:44

Komentatorzy napisał(a):marketingowy belkot, smiem twierdzic ze kaski innych wiodacych firm sa rownie bezpieczne. Malo tego uwazam ze blenda zwieksza bezpieczenswo, bo odciaza oczy w dzien, a w nocy nie trzeba miec ze soba szyby na wymiane. Nie wspominajac o wjazdach do tunelu itp. Mam kask Schubertha, i uwazam ze jest rewelacyjny. Za cene ok. 1600PLN ( cena z ebay.de, bo u nas to z cenami ich pogielo) jest ok. Arai jest moim zdaniem mega drogi co tlumaczy ze niby jest lepszy od innych, a ile w tym prawdy...??? <hr>ATnet 
Komentatorzy napisał(a):Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Poprzesz tą śmiałą tezę jakimiś konkretami, badaniami, pomiarami, wykresami? Czy po prostu gryzie Cię że jeździsz w Tornado? <hr>Blaster

nie wiem co to tornado, zawsze kupowalem kaski markowe ( czyt. drogie). Ale przy wyborze sugerowalem sie raczej wzgledami wygody kasku i praktycznoscia oraz funkcjonalnoscia. A rozdrabnianie sie na szczegoly odnosnie bezpieczenstwa jakby mnie nie interesowalo. Zakladam, raczej slusznie ze takie firmy jak Shoei, Schubert, Nolan, BMW badaja swoje produkty pod kontem bezpieczenstwa. A kaski takie jak Arai byc moze są superbezpieczne ale nie nadaja sie na nasz klimat do turystyki motocyklowej. W chlodne dni są tak wywentylowane ze jest w nich po prostu zimno, i nie pomaga pozaklejanie tasma wywietrzników. To są kaski na tor. <hr>ATnet

Scigacz.pl

[biblioteka] Bezpieczeństwo motocyklistów zaczyna...

[biblioteka] Bezpieczeństwo motocyklistów zaczyna...

Kto przegląda forum