Scigacz.pl

przez **Trimix** » 1/3/2010, 18:59

Hi Panowie ,

Jak w temacie szukam kierunków LED na tył , na aledrogo jest ich multum - lecz nie oto tu chodzi . Mi bardziej zależy na widoczności tych kierunków w słoneczny dzień . Macie może jakieś sprawdzone ? cena nie gra roli w granicach rozsądku do 200 zł powiedzmy

.

Ps. nie carbon nie srebrne poprostu czarne obudowy z przeżroczyczstą szybką

przez **Vergon** » 1/3/2010, 21:18

Przerabiałem temat kierunków jakis czas temu.
Szukalem zestawu 4szt w granicach 150zł i w zaprzyjaznionym sklepie znajomego, przetestowałem około 8 zestawów na diodach biorąc je po kolei do domu na testy i wkur***jąc sie niemilosiernie.
Syf! Przynajmniej moim zdaniem w tym przedziale cenowym (moim) ciezko znaleźć dobrze wykonane i dobrze widoczne w dzień LEDy.
Ostatecznie za chyba 50zł kupiłem komplet 4szt z pomarańczowymi żarówkami i jestem z nich niesamowicie zadowolony.
Różnica miedzy LED'ami a tymi poza widocznością jest jedynie w 'energicznoci' zapalania sie i gaśnięcia co jest domeną LED'ów.

Tyle ode mnie,mam namiar na sklep w razie zainteresownia i nie mam zadnego interesu w jego reklamowaniu

przez **sebasbox** » 3/3/2010, 12:00

a nie lepiej lampę zintegrowaną, mam coś takiego w Z1000 - efekt zajebisty

przez **Trimix** » 3/3/2010, 13:21

sebasbox napisał(a):a nie lepiej lampę zintegrowaną, mam coś takiego w Z1000 - efekt zajebisty

sebasbox wiem że fajnie , lecz wolał bym wiedzieć jak to świeci i jest widoczne w dzień !

Ps. jakiej firmy posiadasz tę lampę ?

przez **Robson1903** » 3/3/2010, 14:11

Ja do R1 założyłem kierunki w lampie. Działa super

przez **Trimix** » 3/3/2010, 14:31

Robson1903 napisał(a):Ja do R1 założyłem kierunki w lampie. Działa super

pokaż fotki :twisted:

przez **sebasbox** » 3/3/2010, 15:22

Trimix napisał(a):
sebasbox napisał(a):a nie lepiej lampę zintegrowaną, mam coś takiego w Z1000 - efekt zajebisty

sebasbox wiem że fajnie , lecz wolał bym wiedzieć jak to świeci i jest widoczne w dzień !

Ps. jakiej firmy posiadasz tę lampę ?

firma krzak, ale wykonanie na poziomie. mam czarne moto a lampa jest dymiona więc efekt jest fajny i do tego nie sterczą Ci z boku kierunki...
czy sie sprawdzi to nie wiem bo dopiero założyłem...

co do działania zerkinj sobie na youtube, jest trochę filmików

przez **Robson1903** » 3/3/2010, 16:45

Trimix napisał(a):
Robson1903 napisał(a):Ja do R1 założyłem kierunki w lampie. Działa super

pokaż fotki

Teraz mam moto rozebrane ale jakoś w tym tygodniu powinnem złożyć. Pokaże Ci jak coś ale na alledrogo sprzedawcy też mają foty. Dostajesz cały zestaw do montażu do tego oporniki itp rzeczy. Ja jestem zadowolony. Sprzedalem lampe i ten smieszny stelazyk pod rejestracje i mnie wyszlo na rowno zmiana

przez **Trimix** » 5/3/2010, 16:30

i po kłopocie z kierunkami , kupiłem takie : http://www.puig.pl/kierunkowskazy_i_swi ... p1535.html
walą tak po gałach że ślepy je zobaczy :lol:

przez **gel3k** » 6/3/2010, 08:53

Daj jakas fotke potem bo tez chce kupić puiga kierunki.
Dzieki z gory.

przez **Trimix** » 6/3/2010, 09:34

gel3k napisał(a):Daj jakas fotke potem bo tez chce kupić puiga kierunki.
Dzieki z gory.

Jak założę w tygodniu to zrobię , troszkę cierpliwości

przez **Leg1oN** » 6/3/2010, 10:20

kuzyn ma w swojej f3 cala zintegrowana z kierunkowymi lampe ledowa.. swieci super.. w dzien lepiej od mojej standardowej.. fajnym patentem jest to ze po wcisnieciu hamulca dopala 2 rzad diod co sprawia ze swiatlo stopu jest super widoczne.. musze sprawdzic jakiej marki ma ta lampe..

przez **Trimix** » 6/3/2010, 10:36

Leg1oN , te lampy są bez homologacji i nie są dopuszczone do ruchu .
Integralne kierunki w lampie stop = utrata dowodu rejestracyjnego :twisted:

Nawet PUIG ma takowe w ofercie tylko co z tego ...., gdzieś czytałem ze odległość od świateł stop musi wynosić 10 cm czy jakoś tak

przez **Leg1oN** » 6/3/2010, 11:03

mozliwe.. tego nie sprawdzalem.. mi nie chodzilo o konstrukcje tej lampy.. tylko o sam fakt ze bardzo ladnie swieci..

przez **Raczek_6** » 6/3/2010, 18:45

Odległość od kierunkowskazów w motocyklu z tyłu musi wynosić minimum 20cm (szerokość tablicy rej.)

przez **sebasbox** » 9/3/2010, 11:17

Trimix napisał(a):Leg1oN , te lampy są bez homologacji i nie są dopuszczone do ruchu .
Integralne kierunki w lampie stop = utrata dowodu rejestracyjnego

Nawet PUIG ma takowe w ofercie tylko co z tego ...., gdzieś czytałem ze odległość od świateł stop musi wynosić 10 cm czy jakoś tak

kilka dni temu robilem przegląd z taką lampą i gościu nawet nie zwrócił na to uwagi. nie zmienia to jednak faktu że homologacji brak;)

przez **nepalczyk** » 16/3/2010, 20:17

Panowie przeczytałem mnóstwo postów na temat ledów aż głowa pęka.
Niestety nie zetknąłem się z moim przypadkiem. Jeżeli ktoś byłby w stanie pomóc będe bardzo wdzięczny.
Otóż wymieniłem wszystkie kierunkowskazy na ledy, po zostawieniu "starego" przerywacza, kierunki migają z dużą częstotliwością (przód i tył).
Po zamontowaniu przerywacza do ledów
http://larsson.pl/?c=r&no=MTMyMDM5Mw==& ... owskaz%F3w
po włączeniu prawego kierunku miga poprawnie tył, natomiast przód wogóle nie świeci. Z drugą stroną jest tak samo. Po włączeniu awaryjnych mruga poprawnie tył, przód wogóle. Co może być powodem?

przez **Husarr** » 16/3/2010, 20:50

Trimix napisał(a):Leg1oN , te lampy są bez homologacji i nie są dopuszczone do ruchu .
Integralne kierunki w lampie stop = utrata dowodu rejestracyjnego

Nawet PUIG ma takowe w ofercie tylko co z tego ...., gdzieś czytałem ze odległość od świateł stop musi wynosić 10 cm czy jakoś tak

No to kurde ladnie mnie zagiełeś przed sezonem. Kupiłem moto i nie dość ze tablica pod zadupkiem to jeszcze z tyłu zintegrowane kierunki z lampa...chyba dowodem nie pociesze się za długo:(

przez **Trimix** » 16/3/2010, 21:32

nepalczyk napisał(a):Panowie przeczytałem mnóstwo postów na temat ledów aż głowa pęka.
Niestety nie zetknąłem się z moim przypadkiem. Jeżeli ktoś byłby w stanie pomóc będe bardzo wdzięczny.
Otóż wymieniłem wszystkie kierunkowskazy na ledy, po zostawieniu "starego" przerywacza, kierunki migają z dużą częstotliwością (przód i tył).
Po zamontowaniu przerywacza do ledów
http://larsson.pl/?c=r&no=MTMyMDM5Mw==& ... owskaz%F3w
po włączeniu prawego kierunku miga poprawnie tył, natomiast przód wogóle nie świeci. Z drugą stroną jest tak samo. Po włączeniu awaryjnych mruga poprawnie tył, przód wogóle. Co może być powodem?

Sprawdz ile pinów masz w starym przerywaczu , a ile w tym nowym :lol:

przez **nepalczyk** » 17/3/2010, 20:11

Trimix napisał(a):Sprawdz ile pinów masz w starym przerywaczu , a ile w tym nowym

Są dwa piny i też taki mam przerywacz, dedykowany do kawasaki.
Dzisiaj próbowałem na "starym" przerywaczu (na którym mi szybko mrugało) podłączyć dodatkowo żarówkę z poprzednich kierunkowskazów (23W) na jedną stronę z tyłu, efekt jest taki że mruga tak samo szybko, czyli bez zmian. Dołożyłem więc kolejną żarówkę na tą samą stronę (czyli razem 2x23 W) i mruga dobrze, z tym że przód świeci bardzo słabo, ale częstotliwość mrugania jest dobra.
Kierunkowskazy na przód mam inne od kierunkowskazów na tyle.
Przód:
http://www.allegro.pl/ite...wiewke_led.html
Tył:
http://www.allegro.pl/ite...er_ksztalt.html
Domyślam się teraz że kierunki ledowe na przód posiadają już oporniki, tzn. działają prawie jak normalne żarówki, dlatego przerywacz led nie może ich uciągnąć.
Ale czy tak jest
Zatem jakie oporniki wstawić aby przód nie przygasał.
Niestety nie znam żadnych parametrów tych ledów
Dziwne jest że potrzeba aż 2 żarówki na stronę aby dobrze mrugało.

Scigacz.pl

Kierunki LED na tył

Kierunki LED na tył

Kto przegląda forum