Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 23/12/2009, 11:57

Dyskusja na temat: EcoMotors OPOC - 2 cylindry i 4 tłoki w dwusuwie
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
EcoMotors OPOC - 2 cylindry i 4 tłoki w dwusuwie

przez **Komentatorzy** » 23/12/2009, 11:57

Era dwupaków powraca, a wraz z nią mam nadzieję powrócą dwusuwowe motocykle motogp. To byłoby piękne. <hr>2pac fun

przez **Komentatorzy** » 23/12/2009, 13:16

Fajne to jest!

<hr>kris2k

przez **Komentatorzy** » 23/12/2009, 17:27

Komentatorzy napisał(a):Fajne to jest! <hr>kris2k

fajne to mało powiedziane

JAKĄ TO MA MOC!! ciekawe jak się przyjmie... oby lepiej niż Wankle <hr>juhu

przez **Komentatorzy** » 24/12/2009, 06:36

Ciekawe jaka jest poj. bo sama srednica cyl. nie wiele mowi.Ale patent jest dobry ponad 300km przy tak niskich obrotach <hr>ktosNY

przez **Komentatorzy** » 26/12/2009, 22:04

Oryginalna wsk 350 miała 2 tłoiki w jednym cylindrze,jednak tam była głowica po środku.Zdjęcie i artykół w gazecie automobilista chyba z 2007 lub 2008 r numeru nie pamiętam <hr>Intruz 600

przez **Komentatorzy** » 15/7/2010, 11:35

W USA to oczywiście się da bo ma kto wyłożyć pieniądze na rozwój technologii. A w Polsce? O "JJ2S" słyszeliście?? To jest dopiero innowacja 2T;) <hr>Jacek

przez **Komentatorzy** » 10/11/2010, 12:44

Przecież to jest stare jak świat. Takie silniki dawno były skonstruwane np przez firme DKW, Imperial-rennmotor,Commer czy w silnikach Scotta. Też mi nowosc. <hr>Weteran

przez **Komentatorzy** » 17/4/2013, 15:42

Komentatorzy napisał(a):Przecież to jest stare jak świat. Takie silniki dawno były skonstruwane np przez firme DKW, Imperial-rennmotor,Commer czy w silnikach Scotta. Też mi nowosc. <hr>Weteran

Nowością jest to że są to teraz "boxery". Ależ się wysilili! To już polski silnik z 'wedrującą komorą spalania" jest czymś nieskończenie nowszym. <hr>Valerek

Scigacz.pl

[Aktualności] EcoMotors OPOC - 2 cylindry i 4 tłoki..

[Aktualności] EcoMotors OPOC - 2 cylindry i 4 tłoki..

Kto przegląda forum