Scigacz.pl

przez **wawzon** » 6/12/2009, 16:50

Chcialbym sobie kupic spodnie na crossa a niezbyt jestem obczajony w tych rozmiarach np pisze na aukcji 34 a niema dokladnych wymiarow szerokosciw pasie dlugosci etc. Moze ktos wie o co z tymi rozmiarami chodzi? jak to odczytywac?

przez **Krejzol7** » 6/12/2009, 17:39

Najlepiej spytać sprzedawce o wymiary. On ci najlepiej powie, bo numer numerowi nie równy

przez **Hamulec** » 6/12/2009, 17:53

Też bym tak zrobił tzn. porozmawiał ze sprzedawcą telefonicznie. Jednakże to nie są spodnie do ślubu i w razie małych lub dużych oddajesz do pogotowia krawieckiego. Właśnie moje muszę tam oddać do poprawki, bo mi się zamałe w pasie zrobiły, a tam jest guma czy coś takiego i poszerzenie domowym sposobem nie wchodzi w grę. Też się nie znam na tej numeracji, napisałem jak ja bym to załatwił.

przez **Bostorn** » 6/12/2009, 19:23

ale mi wydech pogiął się przy koelktorze;/ i tak go wygią że aż wystaje z cylindra i burczy troche... ;/

się zdenerwowałem, obojczyk strasznie boli, ciezko mi z chodzeniem idzie ;/ qrw.. i jeszczeten wydech

nowa oponka sprawia to czym jest na asfalcie turbo;d

jeżdząc na torze na łysawej oponie nie zauważasz zbytnio tego ale jadąc w winkiel i nie tylko jak oponka złapie przyczepność ciągnie jak szalona, może na sypkim piachu nie masz takiej przyczepnosci ale zapewniam was że jak tylko oponka przyśsie sie do twardego... Boże dopomósz ;d

moto na gume idzie, ciągnie jak durne..

więkzy bieżnik.. większy ciąg większy strach jeżeli sie nie panuje nad maszyną jak się należy :0

przez **Mosori** » 6/12/2009, 20:22

Heh, szukam sobie moto, a znalazłem coś dla Ciebie Bostorn

http://moto.allegro.pl/item844312629_ho ... sx_yz.html

przez **Bostorn** » 7/12/2009, 16:34

70zł za wyprostowanie wydechu?? daj że spokoj...

wystarczy ze założysz korek po obu stronach, nagrzejesz do czerwonosci metal i pompujesz powietrzem ;d i tyle

a co z kolektorem?? hmmm myśle że albo na gorąco, albo powietrzem to zrobię albo odetne częśc wyprostuję i zaspawam spowrotem

bo szkoda na to kasy...

ale dzięki za link ;d

przez **henio12323** » 7/12/2009, 16:45

tyle że jak odetniesz to juz nie bedzie ten sam materiał co wcześniej

pozatym jak wydech rozgrzejesz i wjedziesz np w kałuże moze ci w tym miejscu pękac i zapewne będzie rdzewiec. lepiej prubuj to nagrzac i wygiąc

te setki mają włąsnie przewalone bo wydech często sie gnie na kolanku ;/ w 250 jest wydeszek zawinięty :d i jak juz to sie wgniata

przez **Bostorn** » 7/12/2009, 16:56

hehe tak mi go zgięło że po części z cylindra wylazł

hehehe ;d

zobacyzmy co znajomy tokarz powie;d on ma niezły sprzęt do tego i pomysły ;d

przez **Mosori** » 8/12/2009, 09:09

Atak przy okazji dyfuzorów, jaka firma produkuje osłony, i gdzie je można kupić ?

przez **henio12323** » 8/12/2009, 15:41

na angielskim ebayou są tanie karbonowe osłonki

tyle wiem

przez **Bostorn** » 8/12/2009, 16:41

ukcarbon

albo ale chyba tak;d ja mam osłony wachacza carbonowe to pisze ukcarbon.uk?? jakos takos

przez **Mosori** » 8/12/2009, 16:45

Aha, bo się zastanawiałem skąd to goście biorą a na allegro nigdy nie widziałem..

przez **henio12323** » 8/12/2009, 18:41

ja na allegro widziałem takie hmm zółwiki nie były drogie cos kolo 80 -100 zł chyba ale wyglądało to raczej jako bajer dla oka niz ochrona

przez **Bostorn** » 8/12/2009, 20:21

one nie są karbonowe tylko metalowa glaszka taka ;d

nie wiem do czego ona ;d ale nie wygląda to suuper ;d chyba że założycie różową

carbonowe widzialem w 4t

przez **henio12323** » 8/12/2009, 21:46

ja widziałęm carbonowe w uk na ebayou

i to był nei zółwik tylko taka pokrywka jakby :d a te zółwiki metalowe widziałem na allegro ;D i to był taki prosty kawałek sobie poddginałes pod swój wydech i chyba na opaski ;D napewno przed np wgnieceniem przez kamyki czy cos chroniło ;D

przez **cztery** » 8/12/2009, 22:02

też wpadłem kiedyś przypadkiem na ebayu na te carbonowe. A te polskie to raczej służy jako taki bardziej bajer dla fanów tunnigu ;P

przez **henio12323** » 8/12/2009, 22:24

tuning wizualny ale tez napewno cos pomagały ;P w sumie był to metal a nie jakis plastik czy cos wiec jakies drobne wgniecenia napewno mogły by byc zapobiegane przez takie cos ;D bo w sumie mocna gleba to nawet carbonowe cudo nie uchroni

chybe że jakas klatka obudowana ale to raczej sensu nie ma

przez **kamilos22** » 9/12/2009, 11:50

witam,
mam problem spory.. kupiem rm 125 98r po remoncie silnika (tłok, nikasil). zrobione jakies 25mh. zdjelem cylinder zeby sie upewnic ze ok a tam takie kwiatki:
Obrazek

(otwórz link) Obrazek

(otwórz link)

co ciekawsze tłok jest PROXa sel. B(53,95) tzn kiedys mial taki wymiar

a wymiar cylindra po zmierzeniu 53,97..

nicasil mocno zniszczony NIE jest.. sa ryski delikatne ale najwazniejsze ze nie ma jajka. pierscien juz wytarty bo luz na zamku 0,8mm..

czy wsadzic sel. A ?? co robić zeby nie zatrzeć tego????

pozdr

przez **henio12323** » 9/12/2009, 15:10

wygląda na słabą mieszanke / źle dobrana swieca. u mnie tłok od góry jest tylko zarumieniony na brązowo

tu wyraźniej czarny no i chyba słabe smarowanie bo sie własnie przy wydechu przetarło. co do tłoka wsadz teraz selekcje C. jak tłok B wytarł nicasil pod siebie to jak wsadzisz A to będzie za luźno a jak wsadzisz C to znowu tłok wytrze nicasil pod siebie oczywiscie tłok tez sie dopasuje. i będzie jak nowe

o ile nie masz mcnych rys w nicasilu moto powinno chodzic jak nowe

i ostrożnie docieraj ;d

przez **Bostorn** » 9/12/2009, 18:14

tłok wygląda makabrycznie.. jak by kto piachu nawrzucał

wydaje mi sie że to wina nie czyszczenia f.pow i że tłok jest na wykonczeniu

przeczysc gaźnik, f.pow i airbox

następnie sprawdź jak świeca, jak wygląda głowica

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum