Scigacz.pl

przez **poczatkujaca** » 16/11/2009, 10:01

hej!
właśnie robie kurs... zaczełam jazdę na MZ i ćwicze na placu 8 na 1 i nawet wychodi:)... dziś mam wyjechać na miasto z innym instruktorem na Yamaszce takiej jak na egzaminie i mam mega pietra bo nie wiem jak przeżucić biegi z 1 na 2... chodzi mi dokładnie o to czy dżwignię musze podbić raz czy dwa razy żeby ominąć jałowy... dla mnie logiczne by były dwa ale czytałam na różnych forach i jedni pisza tak a drudzy tak a trzeci robią sobie jaja...
pomóżcie prosze

przez **sepo** » 16/11/2009, 10:31

Wystarczy raz, tylko zdecydowanie :wink:

przez **Janek94** » 16/11/2009, 10:31

takie tematy były już omawiane wiele razy. Żeby przerzucić z 1 na 2 trzeba raz podbić dźwignie

przez **poczatkujaca** » 16/11/2009, 11:01

raz i zdecydowanie... hmm... ciekawe jak to wyjdzie w praktyce dzięki bardzo za pomoc...

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 21/11/2009, 20:08

Z całym szacunkiem ale masz super instruktora!

przez **7beat** » 22/11/2009, 11:13

z 1 na 2 przerzucasz normalnie jak na wyrzszy bieg a luzu nawet nie wyczuwasz podczas zmiany jedynie ruch nogi jest trochę większy i powinien być zdecydowany tak jak koledzy mówią

przez **laser** » 22/11/2009, 13:53

mocno i stanowczo do góry, raz, bo jak lekko dotkniesz to ci luz wskoczy, w ybr czuć zapięty bieg :wink:

powodzenia

przez **michael** » 23/11/2009, 19:38

a na serio to zmień szkołę, to nieporozumienie, żeby na MZ się szkolić...

przez **poczatkujaca** » 26/11/2009, 08:31

nie było tak źle... można powiedzieć że nawet dobrze... całkiem prosta sprawa...

P.S. Jestem już po egzaminie... poszło bez problemów więc może spotkamy się gdzieś, kiedyś, przypadkiem na drodze:)

jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc

przez **fox|** » 26/11/2009, 08:33

W ogóle co to za instruktor, że Ty nie wiesz jak się biegi wbija ...

przez **poczatkujaca** » 26/11/2009, 08:57

a instruktor nie taki zły bo przed wyjazdem na miasto wszystko mi wytłumaczył, więc ogólnie nie był zły

przez **miki1406** » 26/11/2009, 09:03

michael napisał(a):a na serio to zmień szkołę, to nieporozumienie, żeby na MZ się szkolić...

Ja tam się szkoliłem na "etce" 150 i lepiej mi się jeździło niż MZ 4T czy tą całą YBR...

Na 150ce jeździłem na kursie po barierkach od górki...

Wychodze z założenia, że do 250 to lepiej jak silnik jest 2T (mniej ciągniczasty) a więcej to już 4T

przez **michael** » 27/11/2009, 20:32

Ok, ale MZ(mówię o etz) to ta sama epoka co trabant czy wartburg czy wierchowina, a jakoś nimi nie szkolą. Nie te czasy, powinien być jakiś postęp i poszanowanie kursanta poprzez dawanie mu możliwości szkolenia się na nowoczesnych motocyklach.

przez **Tomas KTM 620 Super Comp** » 3/12/2009, 20:51

Nie chce być nie grzeczny ale robiłeś sobie jaja zadając to pytanie:)???

przez **zdzichu123** » 31/1/2010, 21:36

Cała pyda do góry! ALe tylko raz

przez **Enrothe** » 31/1/2010, 22:11

Nie czepiajcie się chłopaka, sami też przecież nie urodziliście się z doskonałą świadomością tego jak należy przejść z 1 na 2 ;]. A może po prostu wstydził się spytać o to instruktora, hmm chociaż to powinien być jago obowiązek, albo on po prostu też zareagował tak jak tutejsza większość i uważał że to powinno być oczywiste nawet dla "laików".

BTW: Pozdrawiam i gratuluje zdania prawka ;]

Edit: Ups popatrzałem na datę ostatniego posta czyli wczorajszego (Zdzichu123). Nie zauważyłem, że temat jest z 2009r.

przez **Janek94** » 1/2/2010, 14:16

po co odkopywać ten temat, skoro autor już dawno otrzymał odpowiedź?

Scigacz.pl

potrzebna PILNA POMOC z 1 na 2

potrzebna PILNA POMOC z 1 na 2

Kto przegląda forum