Scigacz.pl

przez **zientar20** » 30/11/2009, 19:20

Mam takie male pytanko. Chce kupic jeden z powyzszych motorkow mniej wiecej z 2000, 2001 roku. Czy moglibyscie napisac swoje opinie na ich temat.

przez **Laki** » 30/11/2009, 19:26

Każdy z tych moto jest inny. Ja postawilbym na R6 mało awaryjna i super wygląd

przez **Urbanek89** » 30/11/2009, 19:50

Laki napisał(a):Ja postawilbym na R6 mało awaryjna i super wygląd

R6 mało awaryjna ? Chyba najbardziej awaryjny motor z tych 3 wymienionych...

Tyle na tym forum jest o padających skrzyniach, silnikach itp...

A co do tematu to zależy czego oczekujesz od motoru.

przez **gsx_750_f** » 30/11/2009, 19:57

W r6 skrzynie idą od przezucania na kole z 1 na 2 bez sprzegła ,
Kawasaki hymm... dużo sie pisze o pekajacych ramach , słabych napinaczach łancuszka rozządu , a podejżewam ze jakbym zaczoł przezucać z 1 na 2 bez sprzegła to tez by siadła skrzynia.
Cbr w porównaniu do 6 kawy i yamahy to muł ale zekomo idiotoodporny , ale pewnie jakbym zaczoł robić tak jak wyzej napisane to też by skrzynia siadła.
Ja bym brał r6 bo najładniejsza z tego wszystkiego jest , a jak sie dba i umiejętnie urzywa skrzyni to ciebie przerzyje.
Jkabym miał wybierać miedzy pekającą ramą a mozliwościa zepsucia sie 2 biegu to wybrałbym awarje skrzyni , bo chyba nikt by nie chciał żeby mu przednia zawiecha odjechała heheh.

przez **caliber1986** » 30/11/2009, 20:38

Radze skorzystac z wyszukiwarki. Podobne tematy byly juz wałkowane

przez **Raczek_6** » 30/11/2009, 22:09

http://www.scigacz.pl/szukana+fraza,10, ... tykul.html
prawdę Tobie powie.
Jest już kilka tematów, a nawet ostatnio o tym samym ...
ostatni : viewtopic.php?t=41746

przez **miki1406** » 1/12/2009, 08:48

Pewnie mnie wszyscy zabiją ale ja nie kupiłbym R1, ani R6 z podstawowego powodu jakim jest to, że z tych moto zrobił się Passat i Golf... Wszyscy którzy mówią o moto to zaraz eRjeden... Wole udziwnienia ;-)

My tutaj w ekipie mieliśmy kumpla TZR 50 i jeśli R1 jest tak samo wykonane to podziękuje... Fakt miałem okazje bujnąć się R1 2004r... Ale nie czuje się dobrze na tym motocyklu... Wole "krówki" TL1000R, 9ke, 900RR czyli jak ja to nazywam "szeroko w kroku"

przez **kosta** » 2/12/2009, 17:38

miki1406 napisał(a):Pewnie mnie wszyscy zabiją ale ja nie kupiłbym R1, ani R6 z podstawowego powodu jakim jest to, że z tych moto zrobił się Passat i Golf... Wszyscy którzy mówią o moto to zaraz eRjeden... Wole udziwnienia My tutaj w ekipie mieliśmy kumpla TZR 50 i jeśli R1 jest tak samo wykonane to podziękuje... Fakt miałem okazje bujnąć się R1 2004r... Ale nie czuje się dobrze na tym motocyklu... Wole "krówki" TL1000R, 9ke, 900RR czyli jak ja to nazywam "szeroko w kroku"

milcz

przez **wasil1993p** » 2/12/2009, 19:15

miki1406 napisał(a):Pewnie mnie wszyscy zabiją ale ja nie kupiłbym R1, ani R6 z podstawowego powodu jakim jest to, że z tych moto zrobił się Passat i Golf... Wszyscy którzy mówią o moto to zaraz eRjeden... Wole udziwnienia My tutaj w ekipie mieliśmy kumpla TZR 50 i jeśli R1 jest tak samo wykonane to podziękuje... Fakt miałem okazje bujnąć się R1 2004r... Ale nie czuje się dobrze na tym motocyklu... Wole "krówki" TL1000R, 9ke, 900RR czyli jak ja to nazywam "szeroko w kroku"

Te motocykle nie są jak golf. Tak dużą popularnoś te motocykle osiągnęły dzięki wspaniałym silnikom na najwyższym poziomie, świetnemu prowadzeniu i pięknej sylwetce, bez tego yamaha nie odniosłaby takiego sukcesu rynkowego dzięki R1 i R6.

przez **miki1406** » 2/12/2009, 20:25

Szczególnie dzięki 2giemu biegowi ;-)

Wiem, że niesmaczny, ale żarcik :twisted:

przez **gsx_750_f** » 2/12/2009, 21:39

Miki a co masz za o2o

przez **zzzubek** » 2/12/2009, 21:43

miki1406 napisał(a):Pewnie mnie wszyscy zabiją ale ja nie kupiłbym R1, ani R6 z podstawowego powodu jakim jest to, że z tych moto zrobił się Passat i Golf... Wszyscy którzy mówią o moto to zaraz eRjeden... Wole udziwnienia My tutaj w ekipie mieliśmy kumpla TZR 50 i jeśli R1 jest tak samo wykonane to podziękuje... Fakt miałem okazje bujnąć się R1 2004r... Ale nie czuje się dobrze na tym motocyklu... Wole "krówki" TL1000R, 9ke, 900RR czyli jak ja to nazywam "szeroko w kroku"

poleja MU

przez **miki1406** » 3/12/2009, 08:26

Ja mam czajnika gsx600f, ale aktualnie jest na sprzedanie, a mam już nagranego fajera sc28 na jednej lampie....

zzzubek... Wiem, że zaraz zacznie się ogień i istne piekło... ;-)

przez **marek760i** » 3/12/2009, 20:49

dobry szofer na wszystkim pojedzie . i nie bedzie marudził, że na takim to źle mu sie jedzie albo ze rama pęknie, gsxr tez nie jest bez winy w tym temacie,
Tak wiec bierz na jaki cie stac i najwzniejsze w dobrym stanie i jaki Ci się najbardziej podoba, i nie patrz na nic

przez **kastor** » 4/12/2009, 13:14

Poza samymi parametrami techn. i awaryjnością, istotną różnicą pomiędzy tymi modelami jest pozycja za sterami. W R6 dosyć ekstremalna i nie każdemu będzie odpowiadać - kwestia gustu. Natomiast Kawa z tego rocznika zapewnia naprawdę wygodną pozycję (o ile można mówić o wygodzie na sporcie).Jak dla mnie jest to fajny kompromis jeśli chodzi o codziennie użytkowanie. ale to jest tylko moje zdanie. O cebrze się nie wypowiadam bo nie jeździłem.

Scigacz.pl

CBR 600, Yamaha R6 czy Kawasaki ZX6R

CBR 600, Yamaha R6 czy Kawasaki ZX6R

Kto przegląda forum