Scigacz.pl

przez **zadzior** » 24/11/2009, 20:53

Nadeszla pora zmiany moto.Nie chce 180km litra bo gdzie ja bede jezdzil?

Moto glownie bedzie smigac po miescie, czasem jakis wypad poza wioske.Finanse pozwalaja mi na moto do kwoty max 8k zl, wiec wybor padl na sv badz cb600.Lubie czasem mocniej odkrecic manetke, a oba moto jak na swoj przedzial zapewniaja spora radoche z jazdy.Co do svki... bardzo podoba mi sie ten silnik, chociaz z wygladu nie jest tak fajna.Hornet za to ma swietny design, no i co tu mowic prawie 100km przy tej wadze robi swoje.Z obu moto jezdzilem tylko sv.Moglby byc troszke wiekszy, ale daje rade.Po jezdzie banan z twarzy nie schodzi bardzo dlugo, bo silnik jest fantastyczny.Niektorzy mowia, ze hornet mocniej reaguje na ruchy manetka, jednak wydaje mi sie, ze to malo prawdopodobne.Porownowujac charakterystyke sv do np f3 jest odczuwalny agresor jaki drzemie w sv.Moto tylko czeka na drobny ruch rollgazem, by przeniesc spora wartosc nm na kolo.Podsumowajuc... za hornetem przemawia wyglad oraz wygoda, za sv zdecydowanie widlasty silnik.No i tutaj zaczyna sie problem z wyborem...

przez **pawulon03** » 24/11/2009, 21:04

sv 650 naked bez owiewek z okrągłą lampą bije na łeb horneta (według mnie)
no i ten dzwięk v-twina
PS.
a po co ci 100 koni na miasto?

przez **Raczek_6** » 24/11/2009, 21:25

No i tu małe rozczarowanie
SV 650 do 8000rpm idzie bardzo ładnie a od tych obrotów lekko jak by zatrzymuje się.

Hornet do 7000rpm jest dużo słabszy niż SV natomiast powyżej tych obrotów ożywa.

Osobiście bardziej lubię SV, po co kręcić na obrotach kosztem spalania jak można mieć frajdę z jazdy SV-ką :-)

Polecam jazdę Hornetem i SV-em tego samego dnia dla porównania wrażeń.

przez **Gandalf** » 24/11/2009, 22:46

Ja nie jeździłem sv'ką, ale jako uzytkwnik horneta mogę go z całą pewnością polecić.

przez **zadzior** » 24/11/2009, 23:37

wlasnie nie mam za bardzo jak porownac obu moto

fajnie jakby ktos jezdzil i tym i tym, a podzielil sie swoimi spostrzezeniami.A jak panowie z odejsciem?Czy hornet "leci" na podobnym poziomie jak sv?

przez **gelo007** » 25/11/2009, 06:28

Hornet i CB600, a raczej CBF600 to dwa różne motocykle. Ten drugi to nic innego jak CBF500 tylko z większym silnikiem

.

przez **leff** » 25/11/2009, 08:29

Hornet to CB600F a roznic miedzy CBF500 a CBF600 jest wiecej niz tylko silnik, zwlaszcza przy najnowszych CBF600

przez **sepo** » 25/11/2009, 16:31

Ja posiadam Horneta. I również jak Gandalf gorąco go polecam. Moto świetnie się prowadzi, można zrobić niezłą bardachę na mieście. Na SV w nakedzie miałem okazję bryknąć się kilka km. Może to mało ale do mnie jakoś SV nie trafiła. Fakt frajda z jazdy V-ka jest, ale pozycja na SV jest dużo gorsza niż na Hornim. Suzuki jest wyższe i krótsze od Hondy, przez co siedzisz wysoko i bliżej fajery.Wymusza to bardziej wyprostowaną pozycję, według mnie na Hornecie o wiele łatwiej można się składać winkle. Są to tylko moje odczucia i być może są błędne :wink:

Dodam jeszcze, że ziom na SV miał trochę problemów, żeby za mną nadążyć
na mieście. Ale może to kwestia ridera nie moto.

przez **zadzior** » 26/11/2009, 15:52

A jak z jazda w plecaczkiem na hornecie? Z tego co wiem w suzuki wysoko polozony srodek ciezkosci plus pasazer z tylu powoduje tragiczny efekt...

przez **Artis** » 26/11/2009, 16:31

bierz Horneta bardzo dobry motocykl, świetny wygląd, silnik z CeBRy tak jak piszą od 7tys zaczyna szaleć w zakręty sam się składa nie trzeba specjalnie prosić a SV może i fajny silnik i dźwięk ale ja już wybrałem... :lol:

i nie żałuje

przez **sepo** » 26/11/2009, 16:43

Jazda z plecaczkiem nie sprawia najmniejszych problemów. Latałem z kolesiem który zamykał oponę w Hornecie ze swoją kobietką na pokładzie :wink:

HORNET HORNET HORNET !!

przez **Kris2k** » 26/11/2009, 17:26

SV, SV, SV... 1000n :>

przez **makumba1979** » 26/11/2009, 18:19

Kris2k napisał(a):SV, SV, SV... 1000n :>

Popieram kolegę popieram a 650 też daje radę na początek.

przez **krydka** » 26/11/2009, 19:27

Wyglądem aż tak bardzo się nie sugeruj, bo na motocykl będziesz patrzeć jak będzie stał w garażu a silnik i podwozie wykorzystasz podczas jazdy i to jest istotniejsze.Niestety nie jeździłem żadnym sprzętem. Musisz odpowiedzieć sobie czy lubisz kręcić moto na wysokie obroty, czy chcesz mieć moc dostępna od samego początku skali obrotów. Dla porównania:
http://www.sportrider.com/dyno/146_spor ... o_166.html
http://www.akrapovic.com/motorcycle-exh ... lip-on-69/

przez **fil17go** » 27/11/2009, 20:33

włączając sie do dyskusji przymierzam sie do kupan sv650ale S choc N nie daj mi spokoju. Mysle ze kupie to co sie trafi byle bylo spawne:D Sv-ka jezdziłem S i powiem ze jak na moje potrzeby to na pewno wystarczy i ten dziwek V cos pieknego no i jeszcze ta tylna lampa powyzej rocznika 2003 masakra. Na Horneta tez zwracałem uwage wizualnie poboba sie no i chyab mocniejszy od sv, lecz chce kupic w miare mozliwosci jak najmlodszy motocykl najlepiej 2005 a Horneta z pewnoscia nie kupie za te pieniadze co Sv-ki. pzdr

przez **leff** » 27/11/2009, 23:58

nie przesadzaj, hornet zaczyna wariowac dopiero powyzej 10 krpm

przez **zadzior** » 28/11/2009, 17:15

Przekonalem sie do horneta...moze zle, a moze nie.Jednakze bede caly czas sledzil rynek czy nie ma sv za dobre pieniadze.

przez **zadzior** » 1/12/2009, 19:09

A co powiecie na temat kawasaki zr7?

przez **fil17go** » 10/12/2009, 22:41

powiedzcie mi czy 27tys to duzo na sv650s 2005r Czy warto kupic moto z taki przebiegiem? pzdr ;]

przez **Raczek_6** » 10/12/2009, 22:47

27kkm to dobrze dotarty motocykl.

Kumpel kupił 2004 rok z przebiegiem 54kkm i jeździ bez problemów, dbając o regularne serwisowanie powinieneś spokojnie do 150kkm przejechać.

Scigacz.pl

Suzi sv 650 n/s vs. Hornet 600

Suzi sv 650 n/s vs. Hornet 600

Kto przegląda forum