Scigacz.pl

przez **karolek850** » 22/11/2009, 13:10

Witka. Mam taki problem z oponami że jako mało doświadczony rider nie kładłem się w zakręty zbytnio przez co nowe opony po jednym sezonie stały się kwadratowe. To znaczy na środku są zdarte prawie do końca to znaczy jakieś 2-3mm zostało jeszcze a po bokach jest prawie nowy bieżnik. Jeszcze włoski mam nawet. I przez to motocykl ciężko wchodzi z zakręty. Dot to obydwu opon a zwłaszcza tylnej. Co zrobić? Czy pozostała tylko wymiana opon?

przez **griso** » 22/11/2009, 13:19

przez **laser** » 22/11/2009, 14:01

nawet jak by ci się udało jakoś zaokrąglić te boki to i tak nie będziesz latał cały czas w zlożeniu a na zdartym środku raczej się nie jeździ ...
ale zeby takie coś si sie stało musiałeś cały czas latac ja prostym motorze ....

przez **Invi** » 22/11/2009, 14:12

Wcale nie laserze. Wystarczy że jeździ bez jakichś głębokich złożeń (tak 60-80km/h w zakrętach) albo pali trochę gumę. Nie bez powodu np. Pilot Powery w 2CT mają twardszą mieszankę na środku.

przez **laser** » 22/11/2009, 14:23

Invinciblee nie koniecznie:) opony sa pa pół okrągłe wiec nawet przy stosunkowo nie wielkich złożeniach nie uda nam sie kantu zrobić opona wtedy bedzie ze skosa ale nie bedzie miała ostrego kantu, także wcale nie trzeba zamykać gum by ona normalnie wyglądała

takie moje zdanie

pozdrawiam

przez **Szafa** » 22/11/2009, 14:38

Ja chętnie wezmę tą oponkę, przyda mi się do driftów :wink:

Co ty na to ?

http://www.bikepics.com/members/przeme/ · przez **przeme** » 22/11/2009, 17:48

A może papier ścierny i zaokrąglamy?

przez **Traperoso** » 23/11/2009, 11:59

Proszę Cię. Moja oponka też ma zdarty na maxa środek: Slick, brzegi jeszcze są. To chyba normalne zużycie, które wcale nie świadczy, że się nie składam czy tam pochylam. Po prostu, większość jeżdżę na trasie, a tak jak wiadomo głównie leci prosto

Takie zużycie bierznika jest typowo "turystyczne".

przez **rafał1988** » 23/11/2009, 13:25

popal gumę trochę bokami to sie troszkę pod równa

przez **7beat** » 23/11/2009, 15:38

dokładnie jak kolega mówi przechylasz moto na bok ile tylko dasz rade i palonko gumy heh i cie się zaokrągli, mój brat skuterem tak robił to pomogło i nawet nieźle dymi

przez **Urbanek89** » 23/11/2009, 16:40

Jedyne rozsądne rozwiązanie...

Szafa napisał(a):Ja chętnie wezmę tą oponkę, przyda mi się do driftów Co ty na to ?

Sprzedaj tą oponę za grosze i dołóż trochę pieniędzy do nowej...

przez **Czester** » 23/11/2009, 16:42

Tylko ciekawe kto ją od niego kupi... chyba że najwyżej za 5zł.

przez **Urbanek89** » 23/11/2009, 16:47

Szafa pisał ze chętnie ją weźmie.

I wydaje mi się że w tym przypadku "weźmie" oznacza kupi za jakaś symboliczną kwotę

Oczywiście mogę się mylić.

przez **Czester** » 23/11/2009, 16:48

No to się mylisz...

przez **Szafa** » 24/11/2009, 07:34

Niech pokaże fotę, jak będzie ok to coś tam rzucę i pokryję przesyłkę

przez **falconiforme** » 24/11/2009, 15:02

Godzinę dziennie na rondzie

przez **Urbanek89** » 24/11/2009, 16:08

Ale godzinę w jedną stronę i godzinę pod prąd :lol:

przez **zzzubek** » 24/11/2009, 21:02

ja tez kupilem gsxra tego ostatniego od "miszcza prostej" i po 1,5tys byla juz prawie normalna. a wiec jesli bardzo juz zjechales srodek to lepiej ja wymien bo taka jazda moze stac sie niebezpieczna.

Scigacz.pl

Kwadratowe opony - jakiś sposób na ich zmianę kształtu?

Kwadratowe opony - jakiś sposób na ich zmianę kształtu?

Kto przegląda forum