najleprze pomysly na tuning 4 suw'a

[vitroums]

simonw widzę, że jesteś administratorem po czym można wnioskować iż jesteś osobą dojrzałą, aczkolwiek twoja wypowiedź świadczy o niskim poziomie.
Temat do zamknięcia.

[simonw]

Nie Tobie oceniac moj poziom, to tak tytulem wstepu.
Po drugie temat i pytanie jest bez sensu - odpisali juz wszyscy normalnie - ze NIE nie ma sensu nic dlubac i koniec , a jesli ktos drazy temat to coz mozna innego powiedziec jak to zeby zaladowal tam biturbo i podtlenek.

Ogolnie temat tuningu uwazam za porazke w kazdej formie, po prostu chcesz miec cos to kup a nie niszcz (bo tak to sie konczy w 100% zaleznie od czasu uzywania) maszyne. Jesli ktos _nie_rozumie_ ze nie po to inzynierowie wyliczyli cos tak-a-nie-inaczej to nic mu juz nie pomoze. Zreszta w USA tuning jest zakazany prawnie lacznie nawet ze zmianami oprogramowania w sterownikach pojazdow i bardzo dobrze.

Tuning to ostatni epizod zycia kazdego pojazdu, jak ktos ma chociaz minimum rozsadku i IQ wyzsze od rosliny doniczkowej nie bedzie nic ruszal. Jesli nie - to zadna sila go nie powstrzyma przed strata pieniedzy, pojazdu, totalnym zniszczeniem pojazdu i przewanie zabiciem siebie.

Koniec wypowiedzi

[krzysieg]

Lepiej sprzedaj ten skuter i kup krosa 125ccm nawet chińskiego lub
inny bez możliwości rejestracji-taniej .
Stuningowanym skuterem lepiej żebyś nie jeździł po ulicy (głównie chodzi o te 80ccm) , 125tką też nie możesz a nawet się nie da bo cross nie ma możliwości rejestracji .
Nie będziesz musiał tuningować przez to będzie bardziej trwały i będzie mocniejszy i to wszystko za podobne pieniądze .

[cztery]

nie wiem, wiekszy cylek, wieksze dysze, lepszy filtr, zwieksz kompresje itepe.....

[Arek95]

ja bym wymienił cały silnik na 125ccm (nawet ten chiński)
założył większą zębatkę na tył



pozdrawiam

[Landryss25]

A potem ubiegał się o nową homologację żeby zarejestrować ten skuter jako motocykl?

Także trzeba by było wzmocnić hamulce i ramę bo chińskie skutery nie słyną ze zbyt dobrej jakości.