SUZUKI GSR 600-Jak wkońcu z tymi ramami..

[fantom22]

Witam

powiedzmy że zakochałem się z gsr 600 ;p i myśle o kupnie włąsnie takiego
słysząłem i czytałem że lekka wywrotka i idzie rama,jak z tym wkońcu jest
??

I dlaczego jest taka niska cena tych moto jak na ten rocznik?to mnie tez zastanawia


najlepiej prosze o wypowiedzi osób które jezdzą włąsnie na tych sprzetach,lub mieli styczność

[scyzor]

no kolego, glowka ramu moze pojsc, zalezy od wyjebki, moj byl po szlifie jak go kupilem i tylko sie skrzywila kiera, ale nie na lagach tylko sam palag od kiery i tyle, prostowanko pare sekund jak sie wie jak do tego podejsc. A to jak na nim jebniesz to juz od Ciebie zalezy, jak chcesz kupic motor i wiesz ze bedziesz czest lezal to kup cos slabszego, ta 600 jest troche mocna.

[fantom22]

mam 500 i to był mój peirwszy moto zaliczyłem dwie gleby na samym początku ale teraz już lajt,chodzi mi oto że naczytąłem się że lekki szlif lub upadek nie chodzi mi tu o dzwon i ramy pękają
powiem szczeże że tez chciałbym kiedyś stanąć na gumie i podejżewam że bede próbować co za tym idzie moge zaliczyć glebe i boję się żeby nie poszła rama bo wtedy to raczej zwała na maxa

Powiedzcie mi czemu one sÄ… takei tanie jak na ten rocznik??

[Raczek_6]

Jeśli chcesz zabezpieczyć przed uszkodzeniem ramy (po przewrotce może się porysować lub wgiąć i porysować)
Polecam zakupić dobre crash-pady, RG Racing takie produkuje, cena może nie mała ale jak ktoś zna koszt naprawy lub wymiany ramy to cena crash-padów to pikuś.
Polecam Motomaniax.pl - w tym momencie można po negocjować zimową obniżkę ceny.

[schwarz]

Faktycznie też zauważyłem, że ceny gsr 600 są niskie. Motory prawie nowe a ceny małe. Czy to przez tą famę z ramami?

[adam_tomasz]

Jak to powiedział ostatnio pan z Suzuki : mamy niskie ceny przez cały rok wiec nie musimy robić specjalnych obniżek zimowych.

Niestety w tym przypadku wyszło, że tańszy sprzęt jest po prostu gorszy.

Suzuki jest takim troszkę motocyklem słabszym konstrukcyjnie i o słabszym wykonaniu. Aczkolwiek pod względem osiągów stoi bardzo dobrze.

Właśnie ze względu na tą nieszczęsną ramę, która skoro pęka w główce to raczej do latania na gumie się nie nadaje (bo duże uderzenia przednim kołem podczas lądowania).

Poza tym już w testach wyszło, że lakier do najtrwalszych też nie należy. W testowanym modelu na koniec testu okazało się ze pod sakwami było już widać na lakierze zmiany koloru...

Model GSR nazwałbym takim fajnym do szpanu i do fajnych jazd po mieście, ale do ewolucji się średnio nadaje, zwłaszcza do nauki.