Scigacz.pl

przez **saymon1986** » 22/10/2009, 17:17

Witam wszystkich mam prosbe o radę w wybraniu motocykla dotychczas jezdze Fazerem 600 brakuje mi troche mocy od lat jezdze motocyklami ale w wybraniu mam kłopot mianowicie mam zamiar zakupic Yamahę R6 lub Hondę 600RR badz F4 wszystkie powyzej rocznika 2002 który z tych motocykli jest najlepszy rekreacyjnie smigjam na kole rzadko wyjezdzam na długie trasy to ma byc motor do lekkiego szleństwa Prosze o pomoc i dziekuje

[/b]

przez **laser** » 22/10/2009, 17:54

porównujesz tak na prawdę 2 różne motory, cebra jest potulna jak baranek a r6 jest to r6 szybki,zrywny motor nie lubiący wolnych obrotów, wiec jak szukasz mocy to r6

przez **saymon1986** » 22/10/2009, 18:11

byłem bardziej nastawiony na cbr bardziej mi sie podoba hmm jeszcze mam duzo czasu proponowałbyś mi jeszcze jakis motor,a co jeszcze powiesz o cbr[/list]

przez **Kamusial** » 22/10/2009, 18:17

Saymon, a ja Cię zapytam tak z ciekawości- co Cię w fazerze znudziło? Obecnie szukam kolejnego moto i właśnie prowadzę rozkminkę pomiędzy: Thundercat/ FZS600 /CBR F4i/ FZ6 także ciekaw jestem każdych uwag wobec tych motocykli, szczególnie negatywnych

przez **Dandi93** » 22/10/2009, 18:29

Teraz ja się wypowiem.

F4i

Motocykl klasy super sport. Choć w sumie nie jest aż taką bestią. Moc oddaje liniowo. 110KM pozwala przekroczyć ponad 200km/h. Pozycja całkiem, całkiem. Spalanie około 6.5L.

R6

Mocy jej nie brakuje. Z tej trójki najmocniejszy, najszybszy motocykl. Ogólnie do szaleństwa stworzony. Moc oddaje przeciwnie do F4i.

RR

Hmm tu już mogę napisać z deka więcej. 120KM pozwala osiągnąć coś około 270km/h. Przyśpieszenie, dobre, lepsze od f4. Spalanie troszkę większe od f4i, ale mniejsze od r6. Silnik oddaje moc liniowo. Żywotność dobra.

Pod względem osiągów" R6, RR, F4i
Żywotności: F4i, RR, R6.

Takie moje zdanie

przez **saymon1986** » 22/10/2009, 18:32

Wielkie dzieki za informacje najbardziej podoba mi sie rr kumpel ma r6 z dolnych obrotów jest mulata od 6tysw góre piekło jak jest z rr

przez **saymon1986** » 22/10/2009, 18:37

wymieńcie jakies inne marki moze zdecyduje się na inny motocykl z góry dzieki tylko nie kawki

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 22/10/2009, 18:51

GIXER 600/750 - też powinienes rozważyć tą opcję

Ja na twoim miejscu wziąłbym RR lub R6 (bo pisałeś, że moto jest ci potrzebne do dostarczenia dawki adrenaliny)

F4i jest najbardziej uniwersalna- mozna na niej poszaleć ale i turystyka nie jest jej obca (głownie wersji F- z jednym siedzeniem)

przez **saymon1986** » 22/10/2009, 19:00

tak chyba jednak zdecyduje sie na sliczna RR r6 juz jezdziem jeszcze raz dzieki

przez **Kamusial** » 22/10/2009, 19:06

nie podzielisz się uwagami wobec fz6?

przez **warjatron** » 22/10/2009, 21:22

r6 dynamita, prawdziwy deynamit, boshe co za ludzie nie majacy pojecia o dynamicie, rzeczywiscie szalony motocykl, ktory zabija moca......nie wiem kto z was jezdzil na niej, a kto ja porownal z innymi sprzetami, ale prawda jest taka, ze to mol i do 10 tys obr. nic sie nie dzieje musisz odpychac sie nogami bo nie jedzie, a i o elastycznosci mozna pomarzyc, bo przegrywa z Fazerem 600 2003r jesli nie zejdziesz dwa biegi nizej, a jak juz zejdziesz najpierw musisz go dogonic.
Polecam CBR, skrzynia nie padnie, lepiej odda moc i nie jest dresiarska

pozdro dla wszystkich w paskach!

przez **Artur 666** » 22/10/2009, 21:29

ile juz ty tych porownan bylo a co za różnica co kupisz to ma sie tobie dobrze jezdzic a nie donaldowi czy leszkowi

przez **Leg1oN** » 22/10/2009, 21:37

laser napisał(a):... motor nie lubiący wolnych obrotów...

chyba przyjacielu miales na mysli niskich obrotow.. hehe.. pozdrawiam..

przez **Przemo_rene** » 23/10/2009, 09:07

eee tam, a możę tak zx6r z 2004 roku? Stylistyka zabójcza, mocy w pyte a i agresywnie oddawana.
Ja bym brał taką właśnie kawe. Wg. mnie lepsze od tych z 2005+

Poza tym najbardziej oryginalny sprzęt z tych wszystkich.

przez **pipor** » 23/10/2009, 10:22

Jak chcesz moto do zabawy, to bierz RR. Na trasy najlepsza z tego by była F4, bo najlepiej się zachowuje na polskich "równych" drogach i pozycja jest najwygodniejsza. Na RR ból pleców i nóg po dłuższej jeździe gwarantowany:). Ale F4 nie daje tyle radości z jazdy w zakrętach i słabiej się zbiera. Przy czym F4 szybciej pojeździsz po Polsce, bo przy większych prędkościach RR strasznie rzuca na wybojach, a F4 ładnie wszystko wybiera.

przez **Seba_ER5** » 23/10/2009, 11:15

Hmm tu już mogę napisać z deka więcej. 120KM pozwala osiągnąć coś około 270km/h

Chyba licznikowe.

przez **laser** » 23/10/2009, 13:28

LegioN napisał(a):
laser napisał(a):... motor nie lubiący wolnych obrotów...

chyba przyjacielu miales na mysli niskich obrotow.. hehe.. pozdrawiam..

Legionisto my Friend dziękuję ze mnie poprawiłeś :wink:

pozdrawiam :wink:

przez **zwierzak_scigacz** » 24/10/2009, 01:35

Seba_ER5 napisał(a):
Hmm tu już mogę napisać z deka więcej. 120KM pozwala osiągnąć coś około 270km/h

Chyba licznikowe.

A ty jakie prędkości osiągasz? Względne do przestrzeni kosmicznej ? Czy może w milach morskich liczonych po obwodzie ziemi ?

przez **Dandi93** » 24/10/2009, 08:44

Napisałem około 270km/h, 260 to bankowo. Dalej to już kwestia wiatru, pozycji i drogi

przez **MaRRiusz** » 24/10/2009, 13:09

Jak RR to kupuj już tą 05-06, ma kilka detali poprawionych na +. Zawieszenie, charakterystykę silnika, trochę plastiki. RR'ka jest mało podatna na shimmy, w trasie na dziurach jest nie wygodnie

, ale za to zakręty to ona po prostu lubi. Co do licznikowej prędkości jest ponad 280. Do turystyki stawiałbym na F4i ale w wersji Sport, jest trochę dynamiczniejsza od zwykłej. Zainteresuj się też kawą z 03-04, tak jak kolega wyżej pisał. Ma najwięcej mocy i w wysokich obrotach szatan.

Scigacz.pl

Proszę o radę CBR 600RR , F4 CZY R6???

Proszę o radę CBR 600RR , F4 CZY R6???

Kto przegląda forum