Scigacz.pl

przez **bananmbm** » 18/10/2009, 15:13

Chcę kupić motor z silnikiem w którym nie trzeba regulować zaworów w silniki ale nie wie w których motorach takie coś występuje.Proszę o pomoc.Z góry dzięki.

przez **Incised** » 18/10/2009, 15:28

WSK, MZ, ETZ, JAWA...i inne dwusowy...

hmm nieznam sie... we wszystkim co ma zawory regulacja co jakis czas przydalaby sie..

przez **Invi** » 18/10/2009, 15:32

@Incised mylisz się

Poza tym:
1) Nie ten dział.
2) Temat już był.
3) Zwrot

bananmbm napisał(a):motor z silnikiem

jest trochę dziwny

To tak jak samochód z autem, woda z H2O, wódka z alkoholem

4)

bananmbm napisał(a):Chcę kupić motor z silnikiem w którym nie trzeba regulować zaworów w silniki ale nie wie w których motorach takie coś występuje.Proszę o pomoc.Z góry dzięki.

Polska trudna języka? O spacji po znaku interpunkcyjnym nie wspomnę

przez **Incised** » 18/10/2009, 15:49

Przepraszam Invinciblee moze to przez wodke z alkoholem.. ale w mz nie trzeba bylo regulowac zaworow

a teraz w sv-ce trzeba bedzie.

EDIT w litrowej MZ chyba trzeba.

przez **lukaso** » 18/10/2009, 15:58

CB750 Seven Fifty

przez **Kris2k** » 18/10/2009, 19:30

lukaso napisał(a):CB750 Seven Fifty

Dokladnie, tylko w tym motocyklu bylo hydrauliczne kasowanie luzuw zaworowych.
Tylko w tym, w sensie, ze nie wiem zeby w innych bylo, moze byly inne modele. Ale nic wspolczesnego.

przez **mirek65s** » 18/10/2009, 21:09

W nowszych motocyklach wolnoobrotowych np. chopper / cruiser jest hydrauliczna samoregulacja zaworów. Tak jest w moim.

Cytat z art. fachowego:
" W motocyklach temat zaworów pojawia się zdecydowanie częściej, niż w samochodach. Rzadko kiedy spotkamy hydrauliczne kasatory luzu zaworowego (w wysokoobrotowych silnikach nie zdają egzaminu), dlatego jego regulacja jest konieczna co jakiś czas. Wartość kasatora jest zazwyczaj dokładnie określona w danych producenta ".

przez **Artur 666** » 18/10/2009, 23:15

honda nighthawk 650

przez **Bartman** » 19/10/2009, 09:04

W przedostatniej generacji silników Moto Guzzi, o ile dobrze pamiętam nie było potrzeby regulacji.

przez **baktus** » 19/10/2009, 13:56

Honda Shadow 1100

przez **Dandi93** » 19/10/2009, 15:07

jeszcze chyba drag star 1100 i 650

przez **Raczek_6** » 19/10/2009, 19:34

Dragstar 650 i 1100 ma regulację srubkową przynajmniej te po 2005 roku.

Starsze Hondu Shadow 750 miały hydrauliczne kasowanie luzów zaworowych.
Niektóre Harleye, Honda GoldWing 1200, 1500, 1800, Kawasaki VN
W większości motocykle typu chopper, cruiser, ewentualnie typowe turystyki.

Warto użyć wujka google.

Moim zdaniem jedyna rozsądna propozycja to CB 750.

przez **Invi** » 19/10/2009, 21:19

Incised napisał(a):Przepraszam Invinciblee moze to przez wodke z alkoholem.. ale w mz nie trzeba bylo regulowac zaworow

a teraz w sv-ce trzeba bedzie.

EDIT w litrowej MZ chyba trzeba.

Chodziło mi o tą część twojego postu:

Incised napisał(a):we wszystkim co ma zawory regulacja co jakis czas przydalaby sie..

przez **Incised** » 21/10/2009, 13:37

W ramach rehabilitacji za durne wypowiedzi 3 ostatnie godziny spedzilem czytajac artykuly o regulacji zaworow. (mechanika jakakolwiek - to dla mnie voodoo, a pod maska w aucie biegaja chomiki w koleczkach)

Nadal jedno mnie interesuje dlaczego wybierajac motocykl autor kieruje sie brakiem potrzeby regulacji. Nie liczac oczywiscie oszczednosci zwiazanej z redukcja kosztow tego zabiegu. kasatorki hydrauliczne przeciez tez lubia nawalic.

przez **Artur 666** » 21/10/2009, 13:59

regulacja zaworow jakie by one nie byly przy naszych urzedach to pikus

przez **palgumeniedusze** » 22/10/2009, 00:30

dobrze w pyte...ja tam wybieralem moto ktore mi sie podobalo i mi pasowalo charkterem....ale zeby wybierac moto po to zeby nie bylo trzeba regolowac zaworow.....buehe

przez **żółf** » 22/10/2009, 21:40

Pewnie Mission One

A ja bym chciał motocykl w którym opon nie trzeba wymieniać:D

przez **Przemo_rene** » 23/10/2009, 09:02

co za bieda pytanie... :roll:

reg. zaworów to 250zł przy R4.

lub samemu ze szczelinomierzami (30zł allegro) i płytki (tutaj różnie ale czasem nawet 0zł na regulacjie (kwestie podmian)

poza tym jakoś bardziej ufam ustawionym własnoręcznie "na sztywno" na płytkach niż jakiejś hydraulice...

ps. a ja bym wogóle chciał moto w którym nie trzeba tankować.

przez **Leg1oN** » 23/10/2009, 11:03

ja bym na to pytanie odpwiedzial tak:
w taki ktory ich nie ma.. i tyle..
adekwatnie do wysilku i innteligensji jaka wykazal sie zalozyciel topicu..

przez **mateuszz55** » 25/10/2009, 12:06

kup SE WSK

Bedzie najlepszy pomysł ;] ja mam i jak nie zawory to reszte bedziesz robił

Wał, łozyska, siemeringi, sprzegło itd

Scigacz.pl

W jakim Motorze nie trzeba regulować zaworów.

W jakim Motorze nie trzeba regulować zaworów.

Kto przegląda forum