Scigacz.pl

przez **virus3000** » 17/9/2009, 09:44

Witam serdecznie zastanawiam się co wybrać na kolejny motocykl i tu mam dylemat....

R1 RN12 od 2005 czy R6 od 2006?

jakie jest spalanie w R1? proszę o wypowiedzi osób smigających na tych sprzętach, w głównej mierze zadecyduje o kupnie (planuje wyjazd do włoch - wiem wiem nie ścigaczem ale innego moto nie chce

, poprzednio smigalem wcześniejszymi modelami R6

spalanie super , moc wystarczająca ale ten moment i wysokie obroty)

jak ze zwrotnością obu motocykli?

Pozdrawiam

przez **karolr** » 17/9/2009, 10:22

virus3000 napisał(a):
jak ze zwrotnością obu motocykli?

Ze zwrotnością, może być ciężko

przez **virus3000** » 17/9/2009, 10:43

wiem że już jest ciężką ale czy pyrzypadkiem np. R1 nie ma jeszcze słabszego skrętu od r6?

przez **cichy** » 17/9/2009, 11:21

Żaden, jeżeli padło pytanie o spalanie, to żaden z tych motocykli nie jest odpowiedni.

przez **virus3000** » 17/9/2009, 11:33

moja R6 w trasie do 140km/s spalala 5,25l trasa średnio 6l, miasto 7,5 przy gazowaniu w mieście max 9l a wiec jak najbardziej była ekonomiczna

przez **Dandi93** » 17/9/2009, 13:11

spokojnie to tak z 8 w normie to tak z 9 a powyżej 200 to i 11 na 100 km także do ekonomicznych raczej nie należy...

przez **virus3000** » 17/9/2009, 13:32

to ja nie wiem co wy macie z tymi R6, z gościem gadałem to mówił ze w mieście do 9 to mu ciężko zejść , mi naprawdę mało paliła a zawsze tankowałem pod korek

kupilem miała 21tys km, nie musiałem robić żadnych dolewek oleju

przez **dambandit** » 17/9/2009, 13:57

Mojego kumpla r6 z 99 roku spokojnie przy odkręcaniu 9 normalnie 7.5 . Teraz kupił r1 rn15 z 2005 i pali podobnie muszę przyznać jestem tym mocno zaskoczony oczywiście pozytywnie .

przez **virus3000** » 17/9/2009, 14:02

RN12 a nie RN15

o takie wypowiedzi mi chodzi

pisać ludzie ile Pali R1

przez **Invi** » 17/9/2009, 14:30

Zależy jak się ciśnie!

Jak się dobrze przyciśnie to w kilka chwil może spalić całą oponę.

Ciężko samemu sprawdzić?

przez **torowiec** » 17/9/2009, 16:19

Średnio ok:7-8l ,ostatnio miałem RN09 ale mam kilku kumpli na RN12(zgrana paka , z duzym przebiegiem ,w tym wypadku zero ciulania) .Na torze moja RN09 do 15 dochodziła ale tor to inna bajka

przez **Artur 666** » 17/9/2009, 19:54

kochany tl tak malo pali 6-7,5 i jak ja odkręcam niczym john hopkins

przez **Dandi93** » 17/9/2009, 22:22

No napisałem ci ile r1 pali. Spokojnie to tak z 8 w normie to tak z 9 a powyżej 200 to i 11 na 100 km także do ekonomicznych raczej nie należy...

przez **cichy** » 18/9/2009, 15:07

Co za różnica ile to pali, jak rocznie wydaje sporo więcej na opony i serwis niż na paliwo.

przez **MadboY** » 18/9/2009, 16:18

Wlasnie, pytanie powinno brzmiec: Ile kompletow gum i napedow pozera na sezon?

Paliwo to pryszcz przy pozostalych wydatkach.

przez **dambandit** » 18/9/2009, 18:19

Chyba jednak trochę przesadzacie . Liczmy że napęd i opony wystarczą na 6 tys km .

A więc cena napędu kompletnego to około 700-800 zł do R1 . Natomiast opona na tył kosztuje podobnie , na przód powinna spokojnie wytrzymać więcej jak te 6 tys km .

Tymczasem spalanie licząc średnio 8 litrów na każde 100 km cena dobrego paliwa np shel Vpower w tej chwili oscyluje wokół 4,8 zł a więc 4.8* 8 litrów daje 38.4 zł mnożąc to przez 60 co da przebieg 6 tys km rachunek na stacji wyniesie ponad 2300 zł . A wiec jak widać różnica jest naprawde spora .

Oczywiście brałem tu pod uwagę normalne warunki eksploatacji .

przez **Artur 666** » 18/9/2009, 19:51

motor tlr wielki pożeracz gum i napedu niby tak czytalem ale jak zwykle okazalo sie to bzdurami

opony dunlop 209 gp race czy jakos tak 425 zl komplet po 9 okrazeniach na poznaniu, po 4,5 tyl niewiele zużyty wytrzyma z 9 tys na spokojnie a wolno nie jezdze

kumpel fazerem 600 zajechal pirelli mtr 02 nowke w 5 tys jezdzac szybko ale bez przesady zadnego palenia czy cos takiego, wiec rodzaj gum tez ma znaczenie

zestawu napedowego w 6 tys tez mi nie zjadl a nie byl nowy, zostal po poprzednim wlascicielu

a tl r mial byc takim glodomorem ojej ojej

wiec jak ja czytam czasem co tu niektorzy pisza to sie zastanawiam czy wy macie motory

p.s wcale nie jest powiedziane ze ja mam i pisze prawde

przez **melvin** » 18/9/2009, 20:50

madboy ile napędów i jakich zużywasz w sezon i na ile km?
bo ja katuję mojego złotego DIDa (chyba 530) od 8500km gumuję itp i nie naciągałem ani razu, tzn jak bnył na połowie tak jest i naciąg jest OK.

co do autora to mam do sprzedania R1 2007r w bardzo dobrej kasie tyle że bez plastików...
jakby ktoś szukał moto na tor, ledwo dotartego to niech da znać...

przez **MadboY** » 18/9/2009, 20:58

komplet gum za okolo 1000PLN (d209, pilot sport) przy prawidlowym korzystaniu z motocykla starcza na 1 do 2 tysiecy km, to glownie boli. Nie mowie o torowych gumach, ktorych zywot liczy sie w godzinach jazdy.

Prawidlowe uzytkowanie sportowego motocykla jakim niebywale jest erlan to nie lanserka pod kolumna czy palenie kapcia, a jazda.

przez **melvin** » 18/9/2009, 21:00

ja się o ten no zestaw napędowy pytałem

Scigacz.pl

R1 RN12 od 2005 czy R6 od 2006

R1 RN12 od 2005 czy R6 od 2006

Re: R1 RN12 od 2005 czy R6 od 2006

Kto przegląda forum