Scigacz.pl

przez **masterlw** » 15/9/2009, 19:53

Mam taki problem, dotychczas jezdziłem tylko po "ulicach" lecz chciałbym przerzucic się na motocross, lecz nie wiem czy jest sens poniewaz mam 16 lat na motocrossie jezdzilem moze z 4 razy mam 192 cm wzrostu oraz waze 85 kg. Nie wiem czy się za to brac, jestem wysoki i nie mam doswiadczenia, a bardzo podoba mi sie taki sport. Moglby mi ktos doradzic? Z gory dzieki i czekam na odpowiedz!

przez **Bostorn** » 15/9/2009, 20:31

wszystko zalezy od twoich funduszy

z twoim wzrostem nic innego nie polecił bym jak jakiegoś 2t o pojemnosci 125cm3 cos typu mojego ktma

nie powiem ale bierz pod uwagę że jeżeli chcesz dobry motor będziesz musiał wywalic troszkę kasy

po więcej info zgłoś się na gg a powiem Ci więcej

przez **henio12323** » 15/9/2009, 20:46

jasne tylko 125 2T albo 250 4t

to podobna klasa i podobny stosunek mocy do masy i tak dalej. moto są dosyc duze a to że jestes wysoki pomoże ci opanowac szybciej motor. ja musze swój obnizac bo na podwyzszonym ledwo co dostaje do ziemi

ty nie bd miałtakich problemów wiec w mig poczujesz jak sie jeździ

i w razie czego masz czym sie podeprzeć

przez **Bostorn** » 15/9/2009, 20:54

hahah kurdupel ;d

ja przy 179 mam problem z zawracaniem na palcach ^_^

czym jesteś wyższy tym lepiej ;d

przez **henio12323** » 15/9/2009, 22:10

haha le wyższy jestem od ciebie mam 182

xd 250 są większe niz 125

przez **mattktm** » 16/9/2009, 14:16

ja powiem tak z twoim wzrostem dobrym rozwiazaniem bedzie 250 w 4paku. 2suwy to dobre motory jednak ze wiecej kasy trzeba w nie pakowac.

przez **henio12323** » 16/9/2009, 14:34

nie jest to prawdą

bo remont w 2t to wymiana co sezon tłoka i co 3 tłoki korba tak mniej więcej. w 4T jasne robi sie remonty rzadziej tłoki są tansze ale koszty remonty głowicy są większe niz remonnt w 2t dla porównania remont tłoka głowicy to koszt około 2 tysięcy to tyle co prawie kompletny remont silnika w 2t

z korbą łozyskami uszczelkami i tak dalej

cena jednego jak i drugiego jest praktycznie taka sama w utrzymaniu

przez **masterlw** » 16/9/2009, 14:38

Chciałbym by odpisal ktos z seniorow albo ktos kto jezdzi juz X lat w mx, jak nie mam doswiadczenia mam szanse osiagnac jakies sukcesy? mam 16 lat.

przez **xxxMatii13** » 16/9/2009, 14:38

Ja mam 172 cm wzrostu i spokojnie dostaje do ziemi ale to zasluga tego ze mam dlugie nogi xD

przez **masterlw** » 16/9/2009, 14:40

nie chodzi o to czy mam wystarczajacy wzrost, tylko o to czy z takim wzrostem moge cos osiagnac i nie bd wygladal jak idiota na tym motorze.

przez **Bostorn** » 16/9/2009, 17:04

henio12323 napisał(a):nie jest to prawdą bo remont w 2t to wymiana co sezon tłoka i co 3 tłoki korba tak mniej więcej. w 4T jasne robi sie remonty rzadziej tłoki są tansze ale koszty remonty głowicy są większe niz remonnt w 2t dla porównania remont tłoka głowicy to koszt około 2 tysięcy to tyle co prawie kompletny remont silnika w 2t z korbą łozyskami uszczelkami i tak dalej cena jednego jak i drugiego jest praktycznie taka sama w utrzymaniu

że tak powiem pier.. jak potłuczony ziomek ;d

w 2t szybko tłoki sie konczą, 30 mth i do kasacji tłoczek leci

co jakieś 2 tłoki idzie korba

w 2t tłoki kosztują od 350 do 400zł w 4t od 500 do 600 650

korbowody w podobnych cenach

tak więc jeżdząc na gwizdku licz się że w sezonie wymienisz ze 2 tłoki
ale jako amator bo zawodnik jakoś raz w miesiącu wymienia tłoka itp
i nie wymyślam bo znam gościa który musiał tak robic

nie zapominajmy że co kilkanaście mth wymieniamy olej w skrzyni

okazało się że nieźle zaś migałem skrzynię ;p dużo syfów było ;p bo za długo olej był stary a przeciez w maju był wymieniany i mało co najeździłem,a jednak naśmigałem co nieco tak więc tego też trzeba pilnowac

przez **masterlw** » 16/9/2009, 18:17

Czekam na inne wypowiedzi!

przez **Hamulec** » 16/9/2009, 20:02

masterlw - do boju, ostro. Tyle Ci powiem. Zapomnij o swoich nie prawdziwych kompleksach i realizuj swoje marzenia. Popatrz sobie na zawody startuja tam zawodnicy różnego wzrostu. Antonio Cairioli mistrz świata MX nie jest wielkoludem.

przez **laser** » 16/9/2009, 20:06

ja odbiegnę od tematu i powien ze nauczyłem sie skakac rowerem bo na początku od razu walił na przód w przeciwienstwie do crossa

ale chodzi o to ze jak ja dałem rade to ty tez dasz

POWODZENIA

przez **masterlw** » 16/9/2009, 20:40

Kiedys uprawiałem amotorsko downhill, ale czy moje wymiary nie sa minusem do jazdy w mx? Jak kolega napisal wyzej mistrz swiata mx przeciez nie jest wielkoludem.

przez **laser** » 16/9/2009, 20:55

nie nie jest przeszkodą

przez **mattktm** » 17/9/2009, 13:43

zawodnik jakoś raz w miesiącu wymienia tłoka itp
i nie wymyślam bo znam gościa który musiał tak robic

Bostorn dobrze napisal, ja osobicie znam Marcina Małka jezdzi on na ktmie exc 250 co kazdy kto interesuje sie enduro pwiniem wiedziec. Malek jako zawodowiec tlok wymienia co 20mth a to daje ok. tydz. treningu. Natomist Andrzej Szic zawodowy jezdziec w motocrossie jezdzi na yamaha yz 250f i tlok wymienia co 60mth. Tak wiec zastanowil bym sie nad kupnem. A to ze jestes wysoki masterlw to twoj atut i wykorzystajgo.

przez **henio12323** » 17/9/2009, 14:00

hahaha nie wiem chyba że to był jakis super PRO który jeździł codziennie po kilka godzin po torze

kumpel wyjeździł 6 litrów oleju (kto wie ile wyjeździł poprzedni własciciel) i mówi że jeszcze nie czuje spadku mocy. wie że niedługo wymiana no ale wyjeździc 6 litrów oleju to jest pół sezonu oooostrej jazdy. to są zawodowcy początkujący po 5 latach na jednym moto moze im dorównac

wiec nie da rady żeby zwykły smiertelnik wymieniał tłok co miesiąc xD no chyba że tak jak powiedziałęm jeździ codziennie po kilka godzin

ale master ma 16 lat wiec chodzi do szkoły na tygodniu nie polata a na weekend niech spali 2 baki paliwa

choc mysle że i tak na początku prędzej ręce mu odpadną niz wypali chociażby bak dziennie

przez **mattktm** » 17/9/2009, 14:20

hahaha bak dziennie, nie ma szans po godz bedzie lezal obolaly w lozku.

przez **masterlw** » 17/9/2009, 14:48

Jezeli chodzi o jazde to tylko w weekend po godzince albo po 2 w pon -piatku czasami gdy by mial luzny dzien. Wypowiadajcie sie jaki motor mam kupic i jaki polecacie! szukam dobrego buzera!

Scigacz.pl

Porada Motocross

Porada Motocross

Kto przegląda forum