Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 8/9/2009, 22:43

Komentatorzy napisał(a):Pytanie do autora. Co autor miał na myśli pisząc że opona traci 150% swoich parametrów? (analogicznie,jak coś moze stracić na wartości 150%)?!?!? Przecież jak coś traci 30% rocznie to po pieciu latach zostaje...(uwaga to nie czary) 17% (czyli traci 83% a nie 30% * 5 = 150%).
Jak coś tłumaczycie to proszę nie róbcie tego bezmyślnie!!! <hr>szkola podstawowa

Dokładnie, ironia to słowo klucz motywu ze 150%

<hr>KAMAZ

przez **Komentatorzy** » 11/9/2009, 09:22

Komentatorzy napisał(a):Tak wyglądają profesjonalne warunki przechowywania u nas:
<a href="http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg" target="blank" class="link">http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg</a> <hr>PE 
Komentatorzy napisał(a):Dokładnie;) Wielkie brawa dla tego Pana.
Profesjonalne przechowywanie opon... dajcie pokój. Autor powyższego artykułu chyba poczuł się za bardzo na zachodzie Europy. <hr>Kawa

ooo brawo!!!! super zdjęcie! może autor artykułu jak zobaczy to napisze kolejny.... <hr>http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg

przez **Komentatorzy** » 11/9/2009, 09:22

Komentatorzy napisał(a):Skoro jest tak super to może wskażecie miejsce takiego magazynu w Polsce gdzie opony nie maja dostępu do światła i sa co jakiś czas przekładane ? <hr>B

<a href="http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg" target="blank" class="link">http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg</a>

tutaj np. taki magazyn- ,,pełna profeska'' hahahaah <hr>http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg

przez **Komentatorzy** » 11/9/2009, 09:25

Komentatorzy napisał(a):Pytanie tylko skąd mam wiedzieć czy opony były źle czy dobrze przechowywane? Zakładanie że handlarze na motobazarach przechowują opony zgodnie z zaleceniami producenta jest co najmniej naiwne. <hr>Gra 
Komentatorzy napisał(a):Kolega musi sie zdecydowac czy kupuje przypadek na bazarze czy u sprzedawcy do ktorego w razie problemow mozna przyjsc z reklamacją. Opony są troche za drogie jak dla mnie aby kupowac je bez mozliwosci rekalmowania i bez wiedzy z jakiego zrodla pochodzą. <hr>Puzon

tutaj taki magazyn... pełna profeska:) <hr>http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg

przez **Komentatorzy** » 13/9/2009, 12:57

CHYBA OSOBY WYPOWIADAJĄCE SIĘ TUTAJ NIE MAJĄ POJĘCIA O CZYM PISZĄ A O OPONACH TO NIC NIE WIEDZĄ BEZ OBRAZY ALE NOWE OPONY SĄ LEPSZE OD STARSZYCH KIEDY SIĘ ZMIENI MODEL OPONY A RÓŻNICE W ROCZNIKACH SĄ NIE DO WYCZUCIA
ZJEŹDZIŁEM SETKI RÓŻNYCH OPON I GWARANTUJE WŁASNYM ZDROWIEM <hr>max

przez **Komentatorzy** » 22/9/2009, 08:39

Komentatorzy napisał(a):Tak wyglądają profesjonalne warunki przechowywania u nas:
<a href="http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg" target="blank" class="link">http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg</a> <hr>PE

Zwróćcie uwagę że ta hałda nie została po prostu rzucona jak leci na półkę przez pana Kazia tylko opony zostały ułożone w tzw. "Jodełkę". IMO to całkiem normalne <hr>Piotrusgsx

przez **Komentatorzy** » 20/11/2009, 03:57

Komentatorzy napisał(a):CHYBA OSOBY WYPOWIADAJĄCE SIĘ TUTAJ NIE MAJĄ POJĘCIA O CZYM PISZĄ A O OPONACH TO NIC NIE WIEDZĄ BEZ OBRAZY ALE NOWE OPONY SĄ LEPSZE OD STARSZYCH KIEDY SIĘ ZMIENI MODEL OPONY A RÓŻNICE W ROCZNIKACH SĄ NIE DO WYCZUCIA
ZJEŹDZIŁEM SETKI RÓŻNYCH OPON I GWARANTUJE WŁASNYM ZDROWIEM <hr>max

Gwarantuje ,że nie wiesz jak działa placebo. <hr>Doktor.

przez **Komentatorzy** » 3/3/2010, 08:53

Samochod VW Polo po znajomym stal kilka lat. Nowe opony, ktore kupil kiedys lezaly. Kupujac auto, kupilem tez te opony, bo byly "nowe". Po ich zalozeniu przejechalem kilkaset metrow i jedna eksplodowala. Guma zrobila sie twarda jak gips a pod naciskiem pekala.
I nie piszcze mi tu o zlym cisnieniu, czy o zlym stylu jazdy. Stara i NIEUZYWANA opona jest jak stary pasztet. Czyli wszystkie te sprzedawana w internecie a magazynowane przez okres 5 lat - zapomnijcie, szkoda czasu i pieniedzy. <hr>KierowcaBombowca

przez **Komentatorzy** » 7/3/2010, 18:23

Ok zgodzę się że opony dwu trzy letnie przechowywane w odpowiednich temperaturach można kupić i są "OK". Ale niech mi nie wmawiają że u nas w kraju takie opony są przechowywane w odpowiednich pomieszczeniach i w odpowiednich temperaturach. Najczęściej leżą pod blaszanym daszkiem i po lecie nadają się co najwyżej do palenia gumy na zlocie a nie do jazdy w ostrych winklach. <hr>LOTREBOR

przez **Komentatorzy** » 4/11/2010, 20:56

Komentatorzy napisał(a):Tak wyglądają profesjonalne warunki przechowywania u nas:
<a href="http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg" target="blank" class="link">http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg</a> <hr>PE 
Komentatorzy napisał(a):Zwróćcie uwagę że ta hałda nie została po prostu rzucona jak leci na półkę przez pana Kazia tylko opony zostały ułożone w tzw. "Jodełkę". IMO to całkiem normalne <hr>Piotrusgsx

tylko gdzie ta jodełka? po prostu rzucone jak leci <hr>riv

przez **Komentatorzy** » 27/1/2011, 17:07

w mojej cbr mialem wizualnie ładne kapcie spory bierznik, ograniczniki cycki po bokach, opony z 2007 roku wszystko zapowiadalo sie dobrze a przy predkosci ponad 200 lekko pekła w kilku miejscach nie zadne szkło gwozdz czy cos szczescie ze nic sie nie stało, opona 3 letnia ! <hr>cbr

przez **Komentatorzy** » 1/3/2011, 13:21

Artykuł pisany jakby na prośbę zaprzyjaźnionego sklepu, który nie może się pozbyć zapasów z sezonów ubiegłych...

Z waszego opisu wynika, że magazyny do opon są certyfikowane przez NASA... Odcięte od światła? może... Stała temperatura? Pobożne życzenie w większości przypadków. Przekładanie? Może w colepszych punktach... nie mniej jednak nawet gdyby wszystkie firmy miały takie cudowne magazyny i przekładających opony magazynierów, to te zabiegi niestety czasu nie zatrzymują, a guma jak wszystko na tym świecie (poza modą na sukces) się starzeje... <hr>błękitny

przez **marek760i** » 1/3/2011, 14:34

Lowca czesto jakies durnoty pisze a i nie zadko opowiada, niech sobie sam jeździ na starych kapciach, moto to nie hobby dla bidoty nie mozna tu iśc na kompromis, wszysko musi być tip top

przez **marek760i** » 1/3/2011, 19:20

Jeżeli chodzi o opony wole świeże gumy sam używam max rocznych. Miałem raz doswiadczenie ze starym DOT-em, wiecej nie chce była to 5 letnia guma, po tysiacu km sie rozpadła guma odchodziła płatami

A jezeli chodzi o mówienie głupot, czy to była poprostu pomyłka, prosze o jeszcze raz przeanalizowanie wywiadu ze Szkopkiem na temat K9 i R1, jak na takiego znawce tematu to nie wybaczalna skucha, mówiąc o K5-K6, że jest przymulony 1:55 toż to profanacja. przecież K5-K6 był najmocniejszy z całego stada

Obrazek

przez **marek760i** » 2/3/2011, 11:43

Czyli mam rozumiec,że to nie była pomyłka z tym K5, powiedz to Boczo co napisał artukułu o projekcie monster,ze to bzdury

przez **marek760i** » 2/3/2011, 13:14

tez uwazam ,ze czopery sa do dupy, preferuje tylko jeden rodzaj motocyki mianowicie sportowe. o oponie nie bede sie rozczulał, wiecej starej nie kupie ,mimo zapewnień, że to nic nie szkodzi,
zreszta mam przygotowane juz kilka swiezutkich kompletów supercors na nadchodzący sezon. Co do K5 nie obstaje za nim z racji ,że go posiadam, przesiadłem sie na niego z RN12 nie mówie że R1 była zła ale K5 jest lepsze, i lepsze od starszego ocieżałego modelu,

przez **Komentatorzy** » 15/1/2012, 23:14

Komentatorzy napisał(a):w mojej cbr mialem wizualnie ładne kapcie spory bierznik, ograniczniki cycki po bokach, opony z 2007 roku wszystko zapowiadalo sie dobrze a przy predkosci ponad 200 lekko pekła w kilku miejscach nie zadne szkło gwozdz czy cos szczescie ze nic sie nie stało, opona 3 letnia ! <hr>cbr

Ja latam R6, poprzedni właściciel założył na przód 2006 a na tył 2001, przelatałem na nich 5,5kkm i nic się przykrego nie stało mimo robienia stopali i jeżdżenia na gumie. A może miałeś gumę od gościa który rzekomo sprzedaje nówki leżakowane a jednak mają dziurę po szpilce (nieużywana guma !!), a z tego co wiem to takie opony są odpadem i przewiercane przez producenta, żeby na rynek nie trafiły, a jednak ktoś takie goli i takich się trzeba strzec bo mają zjeb@ną konstrukcję. Napisz jaki to był producent i model, pozdro. <hr>R6

przez **Komentatorzy** » 27/1/2012, 20:42

Dokłądnie jest tak jak pisz autor: nie chodzi o to kiedy były wyprodukawane ale jak były magazynowane!!! W naszym kraju przechowywanie opon to wielka pomyłka!!! <hr>pajo

przez **Komentatorzy** » 6/2/2012, 11:07

Komentatorzy napisał(a):Tak wyglądają profesjonalne warunki przechowywania u nas:
<a href="http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg" target="blank" class="link">http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg</a> <hr>PE

BEZ KOMENTARZA <a href="http://automotiveblog.pl/wp-content/uploads/2010/03/opony_bezobreczy.jpg" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://automotiveblog.pl/wp-content/uploads/2010/03/opony_bezobreczy.jpg</a> <hr>WALEK

przez **Komentatorzy** » 6/2/2012, 11:12

Komentatorzy napisał(a):Skoro jest tak super to może wskażecie miejsce takiego magazynu w Polsce gdzie opony nie maja dostępu do światła i sa co jakiś czas przekładane ? <hr>B 
Komentatorzy napisał(a):<a href="http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg" target="blank" class="link">http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg</a>

tutaj np. taki magazyn- ,,pełna profeska'' hahahaah <hr>http://www.oponeo.pl/gfx/contact/foto/kosze.jpg

Prawidłowe przechowywanie opon wg ADAC <a href="http://blog.netcar.pl/2012/01/16/prawidlowe-przechowywanie-opon-wg-adac" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://blog.netcar.pl/2012/01/16/prawidlowe-przechowywanie-opon-wg-adac</a>/ <hr>Walek

Scigacz.pl

[biblioteka] Stary DOT opony - fakty i mity

Kto przegląda forum