Wybrałem turystyka do 15. tyś.

[cygaret]

Cześć wszystkim,

Chce kupić motor na weekendowe wypady nad morze/góry i na popołudniowe przejażdżki. Naszła mnie nieodparta chęć pośmigania na świeżym powietrzu. Polukałem, poczytałem i zdecydowałem kupić suzuki DL1000.


Wygląda na dość wygodny i zgrabny. Ma duże światła i kufry można doczepić.
Czytałem ,że na autobanie sobie radzi i potrafi zbierać się z dołu.

Fajny motorek będzie?

Będzie to mój pierwszy motor.
Z szybkich to jeździłem 4 lata 3kgt. Raz dach zaliczony i nigdy więcej
Chyba ten DL nie będzie jakiś narwany, jak myślicie?

dzięki za odp.

[adam_89]

Do turystyki świetny sprzęt. Ale jest to 1000 więc nie takie byle co. Jeśli nie jestes jakiejś drobnej postury powinieneś dac sobie rade, ewentualnie zastanów się nad wersją 650 też jest bardzo dobra, chwalona. Dokupić jakieś kuferki i jazda

[cygaret]

hej,

Utrzymać to utrzymam tylko nie za bardzo chciałbym aby mnie motor szarpał. Do 100kg jedne święta brakują

W ogóle to miałem w tym tygodniu rozterkę czy latający holender czy motor i padło na drugie


szerokości, wszędzie zimnego piwa i dzięki za odpowiedź.

[SQ]

zacznij jednak od 650.jak ogarniesz technikę z łatwością go sprzedasz i możesz brać litra

[dominik12]

Litr to tłuk jest ciężki i szybki 100 koni to wiesz troche za duzo jak na poczatek

[Piter_Stunter]

Bierz kolego litra zapewni Ci dużą elastyczność co w trasie się przydaje, na prawdę redukowanie po 2 biegi nie jest miłe gdy robisz to setny raz w ciągu godziny.

[zadzior]

To juz twoja kwestia indywidualna czy 1000 czy 650. Na twoim miejscu przetestowalbym obie wersje i wtedy zdecydowal, ktora bardziej mi odpowiada. Nie ma co nawet dyskutowac czy litr bedzie wygodniejszy, bo bedzie taki na pewno. Jednak przy niedużych umiejetnosciach ta "wygoda" moze przeistoczyc sie w strach przed swobodna jazda litrem.

[cygaret]

Ty masz racje. Zasiądę na oba i zobaczę.Czuję ,że to będzie 1000 ale sprawdzę czy mi podejdzie. No ciekawe jak będzie z jakością używek, może się okazać ,że tylko 650 będzie warto kupić.

pozdrawiam

[C-bool]

Pamiętaj, że za cenę dobrej 1000cc kupisz jeszcze lepszą 650cc

[Przemo_rene]

i nowe 250
Litr przy tego typu motocyklach to moment obrotowy i komfort podróży bo dynamika się zwiększa. 100km to nie jest taka potęga znowu. Ja bym brał litra z takich sprzętów jeżeli ogarniasz motocykle i czymś co waży więcej niż 150kg jeździłeś

AHA - kumpel ma i nie pasuje mu w tym modelu nisko poprowadzony kolektor wydechowy co wyklucza sprzęta z nawet lekkiego terenu. To tyle Ale na szose super...choć z takich to ja bym GTR lub FJR1300 brał - to są turyści na dobre drogi

[Aren]

Proponuję przeczytać na ścigaczu artykuł o wyborze pojemności pierwszego motocykla Wszyscy mówią "litr, litr!", jednak to nie jest problem przyuczyć się na 650 a potem, może za lekką dopłatą wymienić na lepszy, młodszy model 1000

[invidia]

zdecydowanie zachęcam Cie do mniejszej pojemności... 650 wcale tak szybko Ci się nie znudzi a mocy też mu nie brak!

[deyna]

Litr litrowi nie równy Erłany mają po 185koni a DL1000 ma jedynie 100koni czyli tyle co taka cebra od której zaczynałem. Ja jestem za większą pojemnością.

[Piter_Stunter]

Brać litra nie marudzić.

[C-bool]

Litr litrowi nie równy Erłany mają po 185koni a DL1000 ma jedynie 100koni czyli tyle co taka cebra od której zaczynałem. Ja jestem za większą pojemnością.

No tak, koni podobnie, CBR 600 ma te 100KM, V-storm 1000 101KM... ale zapominacie o momencie, jeśli o CBR to ma ona te 66 Nm przy 10500 rpm./min a V-storm 101 Nm przy 6400 rpm./min !! To chyba różnica jest...
Ja jestem za mniejszą pojemnością, nie ma co się śpieszyć, litry nie uciekną, a i ma się całe życie przed sobą.

[zadzior]

Litr litrowi nie równy Erłany mają po 185koni a DL1000 ma jedynie 100koni czyli tyle co taka cebra od której zaczynałem. Ja jestem za większą pojemnością.

A twoja cebra miala 100nm ? Tutaj bardziej chodzi o moment obrotowy niz moc maksymalna .