Scigacz.pl

przez **jordan23** » 26/7/2009, 21:31

falconiforme napisał(a):KAWASAKI ER6 F

On ma tylko 7tysięcy :wink:

nie da rady er6

przez **falconiforme** » 27/7/2009, 11:35

jordan23 napisał(a):
falconiforme napisał(a):KAWASAKI ER6 F

On ma tylko 7tysięcy nie da rady er6

Tytuł tematu ok, ale treść już gorzej.
Zakładam że soczi666 , ma dostęp do darmowych gum, serwisu i akcesoriów. Skoro chce jeździć za darmo.
Ale mało osób wie że na części eksploatacyjne i akcesoria wydaje się czasem więcej niż na paliwo.

Kupujemy moto i najgorszy scenariusz:
- łańcuch+zębatki 500zł
- regulacje zawory,synchro 400zł
- olej 120 zł + 30zł wymiana
- olej teleskopowy 50zł + 50-150 zł wymiana
- opony 1000 zł
- 50zł wymiana płynu hamulcowego
- motocykl ma 4 lata i trzeba wymienić. Jedyne rozsądne wyjście: przewody hamulcowe w stalowym oplocie - 300-600 zł
- klocki hamulcowe 250 zł
- filtr oleju,powietrza 100zł
-świece 60-120zł

razem 3010 zł, za około 15000-24000 km, znów poniesiemy podobne wydatki. A jeszcze nie zatankowaliśmy paliwa.

przez SQ » 27/7/2009, 11:50

bo chcieć, a móc to różnica

przez **soczi666** » 27/7/2009, 20:32

Zgoda.Może i tak! Ale na wielu rzeczach bym zaoszczędził i zszedł bym do 2000. Z reszta klocki za 250zł to nawet do mercedesa są tańsze no chyba że do >3,5T

przez **falconiforme** » 28/7/2009, 07:42

soczi666 , nie kupujesz nówki tylko motocykl używany. Nawet nie wiesz co poprzedni właściciel namieszał.
A za 7k, zapomnij o czymś lepszym niż GS500, CB500, ER500.
Do Yamaha XJ600 komplet klocków to 300zł.

Ciekawe na czym byś zaoszczędził ??

Olej wymieniasz co 6000 lub 12000 km, zależnie od motocykla.
Klocki co 12000km pród.
Synchronizacja przepustnic/gaźników co 12000km.
Zawory w Bandit 600 co 6000km (<2000r)
Tylna opona wystarczy na 12000km, przód na 20000km.
Świece wymieniasz co 12000km.

Jak policzysz wszystko do kupy przez 24 000km utrzymanie taniego motocykla wyniesie około 3800zł. Jeśli spali 5l/100km to za paliwo wyjdzie około 5000 zł.

przez **WeWonItThreeTimes** » 28/7/2009, 09:54

Tak jak mowi Falconi, motor to dopiero poczatek. Ja w tym sezonie wydalem juz 5500 a dojda jeszcze napewno opony, klocki i rekawice nowe, kolejna wymiana oleju, byc moze naped. Skarbonka, ale jaka przyjemna

przez SQ » 28/7/2009, 12:23

niestety hobby motocyklowe jest drogie i pochłonie każde pieniądze. dlatego nie jest dla każdego. czy się to komuś podoba, czy nie, tak już jest. można próbować oszczędzać, ale to się odbija na bezpieczeństwie. sensowniej kupić dobry rower. zresztą ja nie chcę nikomu niczego udowadniać, ale stawianie przed sprzętem za takie pieniądze wymagać typu: szybki, wygodny, niezawodny, ładny jest naiwne. motocykle są drogie. jeśli mierzysz w wyższą półkę przygotuj ekstra kasę. nie stać Cię, a chcesz moto. nie świruj i weź coś prostego i sprawdzonego. (cb, gs, er - jak kolega wyżej sugerował). na spełnianie marzeń przyjdzie czas. w moim odczuciu lepszy dobry gs od zajeżdżonego plastika czy innego strucla.

przez **Tmek** » 28/7/2009, 13:59

Dlatego też wziąłem ybr125 za 7,5tys.zł z dwuletnią gwarancją. 1000km za 100zł. Tylko komu z szanownych kolegów chciałoby się wlec w trasie 80km/h?

przez **qadrat** » 28/7/2009, 16:13

Skoro mowa o spalaniu, to możecie wierzyć lub nie, XJ600S w cyklu miejskim spala nieco poniżej 5l. W trasie schodzi do 4,3 a jak robiłem test "bak zalany pod korek" w trasie, bez plecaczka, średnia prędkość 120km/h to wyszło 4,09l.
Znaczenie pewnie ma to, że sprzęt po synchro, czyszczeniu i regulacji gaźników, filtry, świece nowe, zawory ustawione, ja mam baaardzo łagodny styl jazdy.

Na forum XJ również każdy podaje podobne spalanie.

przez **Piter_Stunter** » 28/7/2009, 17:37

No nie gadaj, takie kłamczuchy ?

przez **qadrat** » 28/7/2009, 20:24

Wiem, że żal dupkę ściska, ale prawda potrafi być zaskakująca. Pojeździj motocyklem >50ccm a się przekonasz, że potrafią być naprawdę ekonomiczne.

przez **Piter_Stunter** » 28/7/2009, 20:32

Kiedyś byłą reklama, że się coś zawija itp;D

przez **zalo** » 30/7/2009, 16:16

jezeli chce tanio jezdzic to kupuje skutera a nie rozwodze sie ktory mniej spali poza tym ludzie ile rocznie robicie na moto 3000km moze 4000km wiec nie rozumiem jazda ma byc dla przyjemnosci a nie spogladania na speedo czy nie za szybko jade bo moze 0.5 litra wiecej spali - to taka moja prywatna opinia

przez **zalo** » 30/7/2009, 16:17

jezeli chce tanio jezdzic to kupuje skutera a nie rozwodze ktory mniej spali poza tym ludzie ile rocznie robicie na moto 3000km moze 4000km wiec nie rozumiem jazda ma byc dla przyjemnosci a nie spogladania na speedo czy nie za szybko jade bo moze 0.5 litra wiecej spali - to taka moja prywatna opinia

przez **soczi666** » 30/7/2009, 20:41

Ja sie tylko pytam jaki ekonomiczny a to ze pali i ile pali wiem tyle ze jeden wiecej drugi mniej.W wielu wypadkach posty to ciągłe uświadamianie że .......

przez **soczi666** » 30/7/2009, 20:42

Chodzi mi o wasze opinie bo opierać sie na danych z katalogów itp nie moge mieć 100 pewności

przez **C-bool** » 30/7/2009, 22:18

zalo napisał(a):jezeli chce tanio jezdzic to kupuje skutera a nie rozwodze ktory mniej spali poza tym ludzie ile rocznie robicie na moto 3000km moze 4000km wiec nie rozumiem jazda ma byc dla przyjemnosci a nie spogladania na speedo czy nie za szybko jade bo moze 0.5 litra wiecej spali - to taka moja prywatna opinia

Zależy jak kto jeździ, jednak myślę, że przeciętny motocyklista robi ok. 6000 km rocznie. Wiadomo, jeden jeździ raz w tygodniu swoim chopperem do kościoła, a inny jeździ sobie po Polsce/Europie. Ja osobiście od początku maja zrobiłem 2300 km, a ostatnie dwa tygodnie to dwa razy wyjechałem na rundki.

przez **Robson1903** » 31/7/2009, 01:23

Witam, nie chce zakładać nowego tematu, ale jest rzecz która mnie bardzo frustruje, mianowicie jakim cudem ludzie na forach piszą że im sc28 spala 4-5litrów ? Czy to jest wogole realne ?

przez **Landryss25** » 31/7/2009, 07:01

Przy umiejętnym szefowaniu gazem nie powinno być problemu z osiągnięciem spalania poniżej 5L.

przez **qadrat** » 31/7/2009, 10:11

Co do rocznych przebiegów - nie wiem, może niektórzy robią te 3 - 4 tys. km, ja tyle zrobiłem w 2 miesiące, sezonowo mi wychodzi coś koło 15tys. km.

Spalanie ma znaczenie, bo jak wiemy - motocykl zbyt pojemnego baku nie ma, coś ~17l. Częste tankowanie troszkę może denerwować.

Scigacz.pl

Niezawodny ekonomiczny turystyk!

Kto przegląda forum