Geometria ramy, cisnienie spręzania ?! Prosze o Poradę

[zdzichu123]

Witam, własnie wczoraj sprzedałem swoje moto Yamahę DT 125 z powodu chęci przesiadki sie na jakies moto sportowe. Po długich namysłach i przymiarkach (mam 190cm) zdecydowałem sie na Aprilie RS 125 z racji tego ze jest duza i ogolnie podeszła mi ale juz mniejsza o to. Temat ma dotyczyc oględzin tego sprzęcika. Jest on z 2001 roku, 2tys.km temu przeszedł gruntowny remont (koles kupił zatarty motorek i wymienił wszystko bo jest wlascicielem warsztatu/serwisu motocyklowego). Serwisowany w niemczech i udokumentowany przebieg do 8500KM. Na dzien dzisiejszy ma przebieg 9800km. Mysle ze warto pojechac i zobaczyc jak sprawa się ma. Moto jest po szlifach z jednej i drugiej strony lecz nie jest mocno poszlifowane (na bokach po 10 rys i na zadupku moze 2). 100% orginał malowanie bo sprawdzałem w serwisówce. Teraz mam pytanie, czy jesli tam pojadę to opłaca się pojechac i zrobic w jakims warsztacie Geometrie Ramy oraz pomiar cisnienia w cylindrze ? Wiem ze nowa Aprilia RS 125 z fabryki ma 12.5 atmosfery. JEsli tak to wiecie moze jaki jest koszt wykonania obydwu tych zabiegów i czy opłaca sie to robic. Pozdrawiam

[wojtasmazi1]

Jesli malowanie jest oryginalne a plstki nie sa poklejone ani poodzierane to mysle ze moto nie powinno miec zadnego wypadku (ale jk wiemy roznie to u nas bywa) co do cisnienia w cylindrze mozesz sobie sa to sprawdzic manometrem. Jak jak jechalem po swoja aprilke to kupilem sobie manometra dalem za niego 50 zł (mysle nie majatek)