Scigacz.pl

przez **Dandi93** » 4/7/2009, 19:27

Witam serdecznie, w opcji szukaj nie znalazłem wiele. Chodzi mi o różnicę po miedzy R1 czy R6. Chodzi mi o modele z roku 2002-2005r Na nowsze mnie nie stać. Oba są ładnie, wiem tylko że R1 to 1000ccm, a R6 600ccm. R1 jest chyba szybsza i mocniejsza. Ale nie mam pojęcia co z awaryjnością. Wiadomo motocykle w takim roczniku będą miały coś około 20tyś przebiegu. Może ktoś ma któryś z tych i mi powie czy z 170 wystarcza aby dotknąć do ziemi obiema stopami? Dzięki z góry

przez **Landryss25** » 4/7/2009, 19:29

R1 po NSR 125? :roll:

przez **Demotywatrrro** » 4/7/2009, 19:36

Landryss25 napisał(a):R1 po NSR 125?

To i tak lepiej niż r6 po niczym jak robi większość ludzi.

przez **Dandi93** » 4/7/2009, 19:40

Wiesz głównie chodzi mi jaka jest różnica, myślę nad czymś takim
http://allegro.pl/item669621984_yamaha_r1.html

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1286960

W takiej budzie i R6 w takiej

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1379545

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1379814

przez **Dominik_YZF** » 4/7/2009, 19:47

Z takim pojęciem radziłbym raczej YZF-R125.

PS. Ze 170cm wzrostu nie dotkniesz obiema całymi stopami ani na R6, ani na R1.

przez **C-bool** » 4/7/2009, 19:52

Co Wy mówicie, przecież kolega wie co robi i nie będzie szalał na R1 :twisted:

Doświadczenie zresztą ma, w końcu NSR 125 jest trochę słabsze od R1

Życzę powodzenia w jeździe.

przez **Demotywatrrro** » 4/7/2009, 20:08

Nikt nie szaleje, wszyscy wolno jeżdżą, ale jakoś ciężko ( tak ciężko jak postawić gpz na gumę ) spotkać sportową maszynkę jadącą mniej niż 140, oczywiście 140 jest prędkością zaniżoną ze względu na niski wiek ludzi na forum.

przez **Dandi93** » 4/7/2009, 20:11

Dzięki za miły koment, ale dalej nie znam odpowiedzi. Co do Nsr to już po tygodniu nie daje satysfakcji z jazdy. Do każdego Motocykla trzeba się przyzwyczaić przez parę dni. A co do szaleństw to tak samo myśl że nie będę, ale Mój ojciec mówi że jak wiem że mam te 150 kucyków to tylko kwestia czasu aby sprawdzić co one potrafią, ja zaprzeczam, ale tak szczerze mówię że nie będę szalał, i i wiem że to tylko kwestia czasu, bo i tak zakorci. Tylko właśnie nie wiem jaka jest różnica miedzy R1 a R6 w tych rocznikach i modelach co podałem. Wiem tylko o mocy, a prowadzenie awaryjność

przez **Przemysl_17** » 4/7/2009, 20:17

ojciec ma racje , może pomyśl nad czymś słabszym ? skok z 30 koni na 150 jest moim zdaniem nie na miejscu , masz pieniądze na utrzymanie takiego motocykla? zobacz ile kosztuje napęd(600-800) czy opony

przez **Dandi93** » 4/7/2009, 20:24

Opony to wydatek raz na parę sezonów tak jak napęd. Ale jeśli to ma znaczenie to tak mam na utrzymanie i to nie jest tak że wszystko z ręki rodziców. Moje zarobki miesięcznie to około 200zł, wiem że nie wiele ale zawsze coś i w wakacje jakieś 1.5tyś przez dwa miesiące. Na paliwo i utrzymanie mam. Tylko dalej nikt mi nie powie jaka jest różnica. A co do Motocykla to Ojciec w sumie Mnie popiera i się dołoży do Motocykla, tyle ile będzie brakowało

przez **Demotywatrrro** » 4/7/2009, 20:48

Z tymi oponami to niezłe poczucie humoru masz... niestety z tyłu idzie szybciutko także jeden sezon max.

przez **Dandi93** » 4/7/2009, 20:58

A to niby czemu? Jak palą gule to leci

przez **P-iotras** » 4/7/2009, 21:05

R1 nie jest motocyklem który wybacza ,nawet najmniejsze błedy mogą mieć fatalne skutki także zastanów się dobrze po 125 chcesz litra ... powiem tak zejdz na ziemię .
Tu masz coś dla Ciebie http://www.youtube.com/watch?v=OXys-MJ5 ... r_embedded

przez **Dandi93** » 4/7/2009, 21:17

Dobra może inaczej Mam 30 lat Moje doświadczenie to Nsr, Kawasaki 250, Honda 600ccm F2 i teraz chce coś młodszego, ale nie wiem jaka jest różnica między R1 a R6, może ktoś powie? Licze tylko na odpowiedzi a nie spam

przez **Przemysl_17** » 4/7/2009, 21:45

Jak palą gule to leci

a myślisz że podczas hamowania sie nie ściera opona ?

na większych motocyklach nie jeździłem przyznaje bez bicia(za miesiąc egzamin) - ale przecież to jest spore stado i jak ma ( nie wiem dokładnie ) 3s do 100 to opony ida szybciej jak w simsonku

przez **Koval135** » 4/7/2009, 21:53

Opona schodzi od samego przyspieszania i hamowania,nie musi ci sie nawet kolo blokowac czy rzeźbic żeby lacze szybko schodzily w maszynie co ma ponad 150 kucy.Pozatym jak popierdalasz to i tak tylnie kolo jedzie prawie w ciągłym,leciutkim uślizgu,stad m.in przeklamanie licznika przy prędkosciach ok maksymalnych w moto ktore maja slimaka z tylu,poprostu kolo sie szybciej kreci niż przednie i rzeźbi(jeżeli dobrze pamietam to przez opory powietrza).Zreszta to bylo juz walkowane,jak i to ze opony se schodza w takim tempie.Ale,robta co chceta,jak to sie nazywa,naturalna selekcja?Chyba tak... :roll:

przez **Dandi93** » 4/7/2009, 22:16

W sumie niby Tak, ale R6 ma podobne osiągi, ale nie wiem jak jest z prowadzeniem i awaryjnością. Podobno mają słabe skrzynie

przez **Landryss25** » 4/7/2009, 22:59

Po NSR nie masz wielkich umiejętności. A na R1 lub R6 są potrzebne spore ponieważ te moto nie wybaczają błędów. Uwierz że to się całkiem prowadzi niż mała nerka i inaczej reaguje na wszelkie reakcje. Nikt Ci tego ze złości czy zazdrości nie mówi...

przez **Dandi93** » 4/7/2009, 23:07

Ale ja to rozumiem, a właściwie nie rozumiem. Co wam zależy powiedzieć? Już po moim poście są trzy zbędne, i po co? Przekonać mnie nie przekonacie, a chce się dowiedzieć co wybrać, proszę o odpowiedz, która lepiej się prowadzi, jak z awaryjnością, i co z ba skrzynią

przez **Landryss25** » 4/7/2009, 23:19

No wiesz nikt Ci źle nie życzy. Ale chyba jesteś z rocznika 93 i po NSR chcesz R1. Nie dziw się że nikt nie chce odpowiedzieć bo każdy ma sumienie... Ty mówisz że nie rozumiesz o co chodzi z tym że moto jest za mocne albo nie wybacza błędów, to też wskazówka że powinieneś kupić coś słabszego. Nie napalaj się, życie jest długie i jeszcze zdążysz kupić R1. Ale najpierw zdobądź odpowiednie umiejętności.

A jeśli mówisz że NSR znudziła Ci się po tygodniu to nie wieżę że nie będziesz odkręcał. Bo NSR może się znudzić tylko jak pałujesz na prostej ile wlezie a przez zakręty się przetaczasz. No chyba że urodziłeś się Rossim...

Scigacz.pl

Yamaha R1 czy R6

Yamaha R1 czy R6

Kto przegląda forum