Scigacz.pl

przez **Patyczakross** » 22/6/2009, 00:00

dobra. no to tak o. witam. mam problem. moglby mi ktos opisac jak wygladaja koszty utrzymania suzuki rm 125 w wersji supermoto. bedzie jezdzony po ulicach. jest taki na allegro (suzuki rm 125/50). prosze nie usuwac tematu.. nie znalazlem o tym motorze w wersji supermoto zadnego tematu, a linka zadnego juz nie ma

przez **skidmarks** » 22/6/2009, 08:08

Kupujesz czy marzysz. To dzwoń do tego gościa i wypytaj się no ściemniać cię od razu nie musi.

przez **henio12323** » 22/6/2009, 10:15

ja bym nie brał fulla na ulice to najgorsze zarzynanie silnika. juz od zawodnika moto bedzie w lepszym stanie

wiadomo fajna frajda po ulicy ale full nie jest stworzony na ulice tylko w teren gdzie sie operuje nieustannie gazem

lepiej kup sobie mocne enduro takie moje zdanie

przez **skidmarks** » 22/6/2009, 11:32

henio12323 napisał(a):ja bym nie brał fulla na ulice to najgorsze zarzynanie silnika. juz od zawodnika moto bedzie w lepszym stanie wiadomo fajna frajda po ulicy ale full nie jest stworzony na ulice tylko w teren gdzie sie operuje nieustannie gazem lepiej kup sobie mocne enduro takie moje zdanie

Pewnie. Tez tak pomyślałem. Gość zakłada szosówy i mierzy się z kolegami z 600tek w "streecie". Wiecznie przeganiany męczy moto

. To tylko moja wyobraźnia, wcale nie musi tak być

.

przez **Bostorn** » 22/6/2009, 17:39

ale jakim cudem zarejestrował full krosa??!! toż to ani homologacji nie ma ani papierów, od czego tam rama w takim razie siedzi??

zanim wsiądziesz musiał bys już remont robic ;p tak by Ci to szybko się zużywało i pomysl sobie ile to pali

wyczytalem gdzies tam że i 12l potrafi łyknąc

przez **henio12323** » 22/6/2009, 20:36

kazdy motor pali

nie mówiąc o 2T

jezeli chodziło by o kupno enduro to wtedy mozna sie zastanawiac nad moto które mniej pali a tu moto w teren wiec spalania nie bierze sie tak pod uwage bo i tak pali i tak

i jakos nie wierze że moto tyle spali

nie 4t. a co do rejestracji podobno jezeli sie kupi moto rejestrowany w Angli to łatwiej o rej w PL. bo tam sie full crossy rejestruje ale do jazdy dziennej. a jak nie tak to przecież ktos kto miał kase mógł homologacje zrobic. przerobic moto homologacje wykupic <bo to sie chyba wykupuje> i sie rejestruje jako samoróbka tak słyszałem

P

przez **Patyczakross** » 22/6/2009, 20:55

montujesz wszystkie potrzebne rzeczy do homologacji.. idziesz na przeglad.. wystawiaja ci fakture czy cos.. idziesz do urzedu.. rejestrujesz

a moze mi ktos powiedziec co ile bym musial zmieniac np tlok czy cos? a paliwa moze zrec nawet 10l

przez **henio12323** » 22/6/2009, 22:11

tłok codziennie

a tak serio ja juz pisałem nie bardzo sie opłaca takie cosie kupowac. bo w terenie jest inna jazda niz po ulicy. w terenie gazem dozujesz przez to tłok wytrzymuje te swoje 30 motogodzin podręcznikowo. a na asfalcie wypad za miasto 10 km v maxem skraca żywotność tłoka kilkakrotnie nie dość że nie ma takiego smarowania jak podczas jazdy w terenie to ogulnie moto sie męczy. ja swoją 250 po ulicy nie smigam bo mi jest niewygodnie puki zapinam biegi fajnie

ale gdy juz jade v maxem silnik wyje obroty to juz nieciekawie

co do spalania to 10 litrów to ci na pewno zeżre przy katowaniu moto

pyzatym moim zdaniem tam silnik gorzej zjechany od ulicy niz sie zajeżdża silniki w terenie bo nie wierze że ktos tym "pyrkał" wcześniej

przez **Hamulec** » 22/6/2009, 23:19

fulla na ulicę....Patyczakross nie rób tego, zastanawiam się jak Ty zniesiesz odgłos zarzynanego silnika. Koledzy już pisali, że to inna jazda, operowanie gazem itd. Odpowiadając na pyt. to wiem, że tłoków się nawymieniasz, nawymieniasz.... ale jak chcesz. Pozdr.

przez **Patyczakross** » 23/6/2009, 09:02

to lepiej zastanowic sie np nad jakims exc?

przez **henio12323** » 23/6/2009, 09:20

exc juz lepiej bo to moto bardziej przystosowane na ulice niz jakis full cross na lewo zarejestrowany

P

przez **skidmarks** » 23/6/2009, 11:45

Yamaha XR125

przez **Patyczakross** » 23/6/2009, 11:46

Yamaha XR125 zjebanie wyglada i malo mocy.. chodzi mi o cos jak exc, ktory ma okolo 40KM

przez **henio12323** » 23/6/2009, 12:28

exc nie ma tyle

nie wiem czy RM ma tyle.

przez **Patyczakross** » 23/6/2009, 13:02

kazde exc ma okolo 40km.. a rm ma ponad 45 nawet.

przez **henio12323** » 23/6/2009, 13:14

tylko tak piszą na allegro

full ma 45 koni jak jest nowka z salonu

przez **dem0n666** » 23/6/2009, 13:14

exc to nie full nie ma szans zeby miał 40.... rm moze miec 45 ale na tłumiku sportowym...

przez **henio12323** » 23/6/2009, 13:24

z tym sie zgodze na sport częsciach mozna uzyskac te 45 koników

przez **Bostorn** » 23/6/2009, 23:04

dorzuc sportowe sprzęgło, i złotą głowicę, kompletny układ sportowy wydechowy no i naklejki śmigacz.pl

chłopie jak byś jeździł fullem po ulicy remont raz w tyg o wartosci około 1500zł tak więc nie wiem czy by Ci się to kalkulowało po 1

a po 2 nie zesraj sie z wrażenie że to ma 45km i na motorower... dla mnie jesteś dzieckiem neo które myśli że jak kupi potwora 45konnego to jest fajne

mało żyjesz na tym swiecie chyba albo masz za duży nadmiar kasy....

przez **F off** » 24/6/2009, 08:49

Dokładnie -.-

Scigacz.pl

suzuki rm 125

suzuki rm 125

Kto przegląda forum