Scigacz.pl

przez **kamilv7** » 22/5/2009, 20:15

mam pytanie jeżeli producent przewiduje oponę o szerokości 150/70 to czy można na tą samą felgę założyć szerszą 180/55???

temat powtarza się już któryś raz
mar111cin

przez **skazi** » 22/5/2009, 20:29

Lepiej zakładać takie jak producent nakazuje, po co poprawiać fabrykę

przez **Fikol** » 22/5/2009, 20:37

Mam bandita i producent przewiduje właśnie 150 na tył ale ja się nie zastosowałem do zaleceń i założyłem 180 i za specjalnie nie czuje różnicy

przez **melvin** » 22/5/2009, 22:10

kiedyś mnie tu zje*ano za to że napisałem że można włożyć szerszą oponę niż zaleca producent do VTRki...
tak więc TEORETYCZNIE nie można bo to grozi glebą...
a praktycznie to sam latałem na 140 w motocyklu gdzie powinna być 130 i nie widziałem różnicy...
ogólnie sam jednak dochodzę do wniosku że 180 w miejsce 150 to zbyt szeroka guma...

przez **Leg1oN** » 22/5/2009, 22:41

mnie sie rowniez dostalo za tego typu cherezje.. ale teraz wiem ze aby moto zachowalo swoje wlasciwosci jezdne nalezy zakladac to co nakazuje producent..

przez **laser** » 22/5/2009, 22:42

nie radził bym szerszych niż radzi producent motoru nie jedna mądra głowa nad tym pracowała jakie lacie założyć nic nie zyskujesz noo chyba ze wyglad a tracisz przyspieszenie

przez **YZF R1** » 23/5/2009, 04:21

Fikol napisał(a):Mam bandita i producent przewiduje właśnie 150 na tył ale ja się nie zastosowałem do zaleceń i założyłem 180 i za specjalnie nie czuje różnicy

spróbuj skręcić tak motocyklem aby zamknąć oponę to poczujesz różnicę... :wink:

do Autora nie poprawiaj fabryki masz w książce 190 załóż 190 masz 150 załóż 150 z tym się nie kombinuje bo szersza opona ładniej wygląda ale na zakrętach już tak fajnie nie jest

przez **Raczek_6** » 23/5/2009, 15:06

No nie do końca ładniej, po za tym czasami może obcierać o łańcuch lub wahacz.

A później dziwią się ludzie że przy składaniu się w zakręt motocykl sam prostuje ;-)

, lub łapie uślizg.

Jedyne rozsądne wyjście kupić motocykl fabrycznie przystosowany do szerszych opon.

przez **MadboY** » 23/5/2009, 15:30

Jesli chodzi o lans pod gimnazjum i jazde na wprost spod swiatel to wieksze gumy sa o niebo lepsze.

Jesli jednak chcesz jezdzic motocyklem i choc czasem skrecic to bierz fabryczne rozmiary.

przez **YZF R1** » 23/5/2009, 17:20

MadboY napisał(a):Jesli chodzi o lans pod gimnazjum i jazde na wprost spod swiatel to wieksze gumy sa o niebo lepsze.

Jesli jednak chcesz jezdzic motocyklem i choc czasem skrecic to bierz fabryczne rozmiary.

Dokładnie tak... :wink:

przez **Fikol** » 23/5/2009, 19:10

jeśli chodzi o zamknięcie opony to wiem, że jej raczej nie zamknę. Rozumiem ,że przystosowany motocykl do opony 180 ma szerszą felgę jak motocykl przystosowany do 150,160 ?

Scigacz.pl

rozmiar opom

rozmiar opom

Kto przegląda forum