Scigacz.pl

przez **cineex** » 11/5/2009, 20:34

Witam

Własnie kupilem swoje pierwsze moto Suzi Bandit 600n 95'.

Gdy odpalam moto silniczek chodzi troszkę nie rowno,nie skacze o tysiąc czy więcej obrotow ale slychac ze nie pracuje rowniutko no chyba że ten typ tak ma? ale co mnie bardziej zastanawia gdy dam gazu na luzie(tak ponad 8tyś obr.) z wydechu wydostaje sie czarny dym i czasem zastrzeli! to normalne?

Tłumik nie jest seryjny,moto sie nie poci,w czasie jazdy ladnie sie wkreca,pali od pierwszego,olej filtr,zebatki łańcuch nowki.

przez **laser** » 11/5/2009, 20:43

to ze przerywa to juz tak jest

czarny dym dym może byc przyczyną złej mieszanki czyli przydała by sie regulacja

przez **YZF R1** » 11/5/2009, 20:58

przedewszytskim temat powinien znaleźć sie w mechanice.

co do problemu to czy aby na pewno pali ci na 4 cylindry.....?

przez **cineex** » 11/5/2009, 21:09

YZF R1 napisał(a):co do problemu to czy aby na pewno pali ci na 4 cylindry.....?

a jak to sprawdzic?

przez **dambandit** » 11/5/2009, 21:34

1 . Nierówna praca na zimnym to standard .

2. Raczej bym nie wkręcał zimnego moto na 8 tyś .

3. Regulacja gaźników i prawdopodobnie świece do wymiany .

4. Sprawdź czy wszystkie rury są ciepłe .

przez **cineex** » 11/5/2009, 21:37

dambandit napisał(a):1 . Nierówna praca na zimnym to standard .

2. Raczej bym nie wkręcał zimnego moto na 8 tyś .

3. Regulacja gaźników i prawdopodobnie świece do wymiany .

4. Sprawdź czy wszystkie rury są ciepłe .

bardzo rzeczowa i przejrzysta odpowiedz.Dzięki

Moto nie było zimne ledwo co przyjechałem od sprzedawcy.

przez **davidos82** » 11/5/2009, 21:44

cineex napisał(a):Witam

Własnie kupilem swoje pierwsze moto Suzi Bandit 600n 95'.

Gdy odpalam moto silniczek chodzi troszkę nie rowno,nie skacze o tysiąc czy więcej obrotow ale slychac ze nie pracuje rowniutko no chyba że ten typ tak ma? ale co mnie bardziej zastanawia gdy dam gazu na luzie(tak ponad 8tyś obr.) z wydechu wydostaje sie czarny dym i czasem zastrzeli! to normalne?

Tłumik nie jest seryjny,moto sie nie poci,w czasie jazdy ladnie sie wkręca,pali od pierwszego,olej filtr,zebatki łańcuch nowki.

Mam do Ciebie pytanko z innej beczki. Piszesz, że to Twoje pierwsze moto. Napisz mi proszę czy nie jest to za mocny i ciężki sprzęt dla początkującego. Pytam ponieważ poszukuję moto i najpierw chciałem GS500 bo dopiero robię prawko, ale nad bandziorem również myślę tylko trochę się obawiam, aby to nie był zbyt mocny i toporny sprzęt da początkującego. Opisz odczucia jak tam po pierwszych jazdach.

przez **Piter_Stunter** » 11/5/2009, 21:48

Nie jest za mocny w dolnym zakresie obrotów to zmuła, a co dopiero gs...

przez **cineex** » 11/5/2009, 22:03

Moim zdaniem jest ok na 1-moto,przejechałem nim wprawdzie 30 km

ale prowadził sie jak rower a ja nawet prawka nie mam

za tydzien mam egzamin...Bandzior nie należy do małych to trzeba przyznac i jest dosyc ciężki,ja mam 193cm wzrostu i jest w sam raz,przy odkręcaniu manetki nie zwala Cie idzie ładnie-płynnie.

Dobry sprzęt no ale wracając do tematu..to co z tym dymem?

przez **herbatkowy** » 11/5/2009, 22:08

Nie czytales, napisali ze regulacja gaznikow, powinna zalatwic problem.

przez **cineex** » 11/5/2009, 22:10

dodam jeszcze że biegi cichutko i miekko wchodzą,bez problemow
minus zerowa ochronna przed wiatrem,wracałem w letniej kurtce jak dojechałęm to jakbym padaczki dostal;).Moje moto to 22tys.przebiegu to tez podejrzana sprawa...

przez **dambandit** » 11/5/2009, 22:10

bandity czasami tak kopcą stawiam na świece , ale nie przejmuj się to na pewno nić poważnego .

przez **YZF R1** » 12/5/2009, 00:35

a i jeszcze ejdno pytanie mam nadzieję że nie kręcisz go tak na zimnym silniku

przez **Kedar-88** » 12/5/2009, 11:11

Na to pytanie już odpowiedział parę postów wcześniej

przez **cineex** » 13/5/2009, 21:49

Moto które zakupiłem dopiero zaczynam "doceniac"...

Jezdze nim po "dziurach"(ale asfalt) kto czyta uważnie

to wie o co chodzi.

Dojechałem do torów..szlaban zamknięty,czekam czekam czekam=kurwica wiadomo nowe moto po pracy od razu śmigac! przejezdzam przez torowisko,wchodze w lewo zakręt i nie ukonczyłem zakrętu i manetka do oporu,zarzuciło mi dupe o metr w lewo(tak sie pózniej zastanawiałem dlaczego w lewo!?),długi jestem podparłem sie lewą nogą(ten odruch to bez myślenia,tak sam z siebie!) i rura.Problem-nie wiem nic o obrotach!!! w jakich granicach powinna odbywac sie redukcja na wyższy oraz niższy bieg!?.Redukuje na niższy to za bardzo szarpie.Koleś który opchnąl mi moto powiedział że Bandit dobrze sie czuje w granicach obrotó 6-7 tys.(do tej pory niewiem co miał na myśli).pls help

przez **cineex** » 13/5/2009, 23:24

trza miec olej;)

Scigacz.pl

Bandit 95' pytanie do znawców...

Bandit 95' pytanie do znawców...

Re: Bandit 95' pytanie do znawców...

Kto przegląda forum