Scigacz.pl

przez **Tomekjan** » 6/5/2009, 13:03

Witam, mam taką CBR jak na zdjęciu - chciałbym ją gruntownie odnowić wizualnie na coś "nowszego" Chciałbym abyście mi coś zaproponowali albo podpowiedzieli przy tym wyzwaniu. Generalnie chodzi o malowanie, ale zastanawiam się też nad zmianą tyłu (z włókna sklecić jakiś nowszy "nosek" pod siedzeniem) Chciałbym aby moto przypominało rasowego ścigacza :wink:

(dodano po jakimś czasie :wink:

)

Koncepcja się zmieniła i postanowiłem jedynie odnowić poszczególne części

przez **devxx** » 6/5/2009, 13:46

Mógłbyś jeszcze troszkę wyprofilować bak, bo widzę, że ledwo sięgasz do kierownicy

Sorry nie mogłem się powstrzymać.

przez **Tomekjan** » 6/5/2009, 14:03

taaaa... - to syn, lat 8

przeglądam różne fotki ale nie mogę się na nic zdecydować

Może jakiś właściciel takiej Hondy dokonał modyfikacji i mógłby podzielić sie efektami...

przez **Theo** » 6/5/2009, 14:09

to chyba tylko nowego kupic

bo jak sie zacznie kombinowac to pozniej rozne efekty wychodza ;D a i sprzedac ciezej

przez **malyzck** » 6/5/2009, 15:18

Ja bym nie kombinowal z plastikami ewentualnie kolorem odswiezyc moze cos jak Repsol

przez **Raczek_6** » 6/5/2009, 21:36

To kultowe model mający swój specyficzny styl, moim zdaniem po za ładnym lakierem i małymi dodatkami nie ma co kombinować. Lepiej tą kasę co masz władować w CBR odłożyć na coś nowszego i fajniejszego.

przez **elco** » 6/5/2009, 22:02

Ja mysle, ze jezeli masz czas, jakis konkretny pomysl i troche kasy to warto sprobowac. Przeszukaj zagraniczne fora tego motocykla, strony aerografu - na pewno znajdzie sie jakis ciekawy pomysl.

przez **Seba_ER5** » 6/5/2009, 23:21

Ja bym zostawił owiewki oryginalne

. Tylko bym wszystko odnowił

i fele też i ładne aero bym zarzucił. Po co robić z motoru coś czym nie jest a CBR 1000F jest bardzo ładnym motorem i jak zadbany to na pewno ludzie będą się oglądać. Grunt by z gustem robić. Ja w Wawie z 2 lata temu iwdziałem F w oryginale cud miód

.

przez **WeWonItThreeTimes** » 7/5/2009, 11:33

Fajne moto, lepiej nie kombinowac bo mozna zwalic. Tylko lakier nowy polozyc i bedzie gitnio

przez **Tomekjan** » 7/5/2009, 13:58

W sumie może macie rację, położę nowy lakier i powinno być OK. W tej chwili dołożyłem wstępnie naklejkę CBR z tyłu - docelowo będzie troszkę większa (ta jakaś taka mała). Mam tylko pytanie do znawców blacharki - jak odnowić tłumiki z zewnątrz? Położyć na ubytkach szpachlę? A może coś innego? I jaką farbę zakupić do tłumików? Kupiłem jakiś sprey do tłumików - ale czarny a wolałbym coś srebrnego jak w tej chwili.

przez **Seba_ER5** » 7/5/2009, 14:05

Są firmy co się zajmują tłumikami dają nowe wnętrze i blachę. Często można znaleźć odnowione tłumiki na allegro. Pewnie odnowią też na zamówienie. Na pewno będzie to lepiej wyglądać jak zrobi to pro

. Widziałem kiedys na allegro odnawiane tlumiki.
A moze polerke machnać poprostu?

przez **kosta** » 7/5/2009, 14:07

też tak myslę że jeśli tyłumiki są jedynie nagryzione zembem czasu to może tylko da sie je wypolerować i nadal będą piękne

przez **Tomekjan** » 7/5/2009, 14:25

Tłumiki to już chyba ktoś jakąś szpachlą potraktował wcześniej... więc polerowanie raczej odpada... Muszę zaingerować w nie bardziej inwazyjnie :wink:

przez **Jaworro** » 7/5/2009, 14:34

Jak nie ma duzych wrzerow to mozna ladnie wypolerowac. Ja w swoim poprzednim moto oddalem wydech to pomalowania farba piecową. Inna nie utrzyma sie przy duzej temperaturze. Do tego byla dolozona chromowana nakladka i caly wydech wygladal cudnie.

przez **Tomekjan** » 7/5/2009, 14:47

Do tłumików kupiłem szpachlę firmy - Holts, Gun Gum - farbę też dostałem żaroodporną srebrną. Teraz tylko trochę wolnego czasu i zobaczymy co mi z tego wyjdzie.

O efektach poinformuję w tym wątku.

podczas poszukiwań odnalazłem ciekawą stronkę o remoncie CBR-ki. Ostatnie fotki wpadły mi w oko (chyba ktoś malując moją Hondę nabierał inspiracji z tej strony) :wink:

http://www.jedenastka.com.pl/pasja/remont.htm

przez **kosta** » 8/5/2009, 10:32

trzymamy kciuki :wink:

przez **Raczek_6** » 8/5/2009, 21:59

Do tłumików polecam :
http://motowydech.eu/

Możesz odnowić oryginał lub zrobić coś co będzie przyjemniej brzmiało :-)

przez **elco** » 8/5/2009, 22:14

Kolega w zeszlym sezonie przetarte i wgniecione tlumiki ladnie owinal blacha aluminiowa (o ile sie nie myle 2mm), ktora przynitowal do starych tlumikow i pozniej wypolerowal. Latwy i tani sposob naprawy.

przez **Tomekjan** » 13/5/2009, 15:06

W pierwszej kolejności postanowiłem zmienić skaj na siedzeniu na czarny. Zajrzałem pod spód starego obicia i jest ono "domową" metodą mocowane na zszywki tapicerskie do plastiku. Dziś odebrałem skaj zakupiony na aukcji, dość gruby do obić tapicerek. Teraz mam pytanie - zdjąć stare poszycie czy nałożyć na obecne? Jak ktoś ma jakieś doświadczenie praktyczne to proszę o poradę. Ja planuję zdjąć stare poszycie, wyczyścić gąbkę, dopasować nowe poszycie, posmarować butaprenem (nie mam kleju "Tapicer"), nałożyć poszycie, naciągnąć i zapodać zszywki. Czy tak będzie dobrze? Skaj posiadam z fizeliną białą pod spodem.

no i siedzenie już zrobione

- z racji iż robiłem to pierwszy raz to trwało to ok dwóch godzin, myślę iż teraz zrobił bym to w pół godzinki

W załącznikach zdjęcia starego i nowego obicia. Stare jest niebieskie, nowe zaś czarne. Powiem szczerze że efekt jak dla mnie super

- lepiej jak fabryka :wink:

Dla zainteresowanych techniką obicia powiem iż należy zacząć naciągać od środka do przodu a następnie zacząć naciągać koniec. W tej kolejności udało mi się równomiernie naciągnąć całość bez fałd. Naciągałem na sucho, jedynie z przodu od spodu dałem troszkę kleju "kamaszniczego". Pozbyłem się też tego szpetnego otworu od kranika paliwa gdyż i tak go nie używam a w ostateczności mogę zdjąć siedzenie i zmienić jego położenie (zostawiłem na rezerwie - bo i tak było cały czas).

stare siedzenie

nowe siedzenie

przez **YZF R1** » 15/5/2009, 02:21

i dzień do nocy...

Scigacz.pl

Wizualne odnowienie Hondy CBR 1000F

Wizualne odnowienie Hondy CBR 1000F

Kto przegląda forum