Scigacz.pl

przez **FreeR** » 21/3/2009, 13:14

Witam!Nie moge nigdzie znalesc informacji na temat suzuki sv 400 jesli ktos jest posiadaczem takiej maszynki to moze napisze jak w niej z awaryjnoscia,dostepem do czesci,spalaniem i czy wygodnie sie prowadzi.Z góry dziekuje i pozdrawiam

http://moto.allegro.pl/item583611956_sp ... ki_sv.html

przez **Landryss25** » 21/3/2009, 13:40

SV 400 to bardzo rzadki model. Z częściami nie będzie problemu aczkolwiek trzeba będzie je ściągać prosto od Suzuki. Na pewno typowe części jak klocki, filtry itp to nie będzie problem jeśli chodzi o zamienniki ale poważniejsze części to już tylko u Suzuki. A oryginalne części trochę kosztują. Ten co pokazałeś miał coś z przodem robione bo seryjnie była inna lampa.

Bandit 400 ma inny silnik i jest trochę bardziej popularny, łatwiej z zamiennikami do niego będzie.

przez **FreeR** » 21/3/2009, 13:51

Dzieki

Ma ktos jeszcze jakies info na ten temat??

przez **Kris2k** » 21/3/2009, 14:28

Jakies dane techniczne:
http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki ... s_2002.php

przez **FreeR** » 22/3/2009, 00:42

No właśnie czegoś takiego szukalem.Pieknie dziekuje.Jesli ktos wie cos na temat spalania to byl bym wdzieczny

przez **hENY** » 22/3/2009, 08:04

Jeśli Cie stać na autoryzowany serwis to bierz dowolną 400cm3.

Znam jednego gościa który sprzedał swoje vfr 400 na części po tym jak się dowiedział ile bedzie kosztował remont jego motocykla na oryginalnych częściach (brak zamienników).Poszukiwanie używanych części na allegro nic nie dało.
Niedawno był tu post użytkownika ZXR 400 nie mógł sobie poradzić ze znalezieniem sprzegła do tego modelu.

Najlepiej jak przed zakupem poszukacz podstawowych części ekploatacyjnych w sklepach internetowych i sam się przekonasz.

Jeśli to ma być 1 moto kup coś popularnego,będzie łatwiej naprawić po szlifach,lub sewrwisowaniu ograniczającemu sie do tankowania.

Ten egzemplarz jakoś do mnie nie przemawia.

(otwórz link) · przez **Redd** » 22/3/2009, 13:25

A po co 400?? Nie może być 650..? To samo z wyglądu, łatwiej z częściami a w sumie nie jest to wcale taki potwór do ogarnięcia :wink:

przez **CeBeRek** » 22/3/2009, 13:44

Ja bym nie brał takiego wynalazku.

przez **FreeR** » 22/3/2009, 20:58

Dzieki wszystkim za rade.Chyba zostane przy pierwszym pomysle i kupie gs 500 a po kilku sezonach przeskocze na sv 650.Jeszcze raz wiekie dzieki

przez **CeBeRek** » 22/3/2009, 21:28

Bierz chłopie sv 650... zastanawiałem się między nim a cbr, i chyba tylko poprzez uniwersalność wziąłem f4, ale ten dźwięk v2 jest nie do pobicia.

przez **icid** » 22/3/2009, 21:47

Ciekawe czy koleś dorzuca pilnik i imadło bo części do tego będziesz musiał sobie wystrugać we własnym zakresie.

:D

Scigacz.pl

SV 400

SV 400

Kto przegląda forum