GSXR 600 K5 dwa zasadnicze pytania ??

[matism2]

Witam

Nawstpie chciałbym pozdrowić wszystkich starszych uczestników tego forum.

Zakupiłem nie tak dawno Suzuki GSXR 600 K5 czyli 2005 rok. Motor jest zdekompletowany bez kluczyków z ubezpieczalni z Włoch

1. Motor kaupiłem z silnikiem w ciemno gdyż nie jest po wypadku, jednakze sprawdzany był na tzw. "krótko" rozrusznik kręci. Jednakze teraz bym go zchęcia odpalił jednakze z tego co widze wersje europejskie maja IMMOBILAZIER nie uwzględniając USA. Mam takie dwa rozwiązania które przedstawie:
-mam na oku cały kmpletny w dobrej cenie sterownik z kluczykiem ale problem wtym że jest on od wersji 750 czy ktoś przerabiał dane zagadnienie, zda to egzamin?? badź szukać sterownika 600 od wersji USA, w ostatecznosci dorobienie kluczyka do orginalnego ster.

2. pisząc że mam zdekmpletoway motor zamieszczam fotografie na pdstawie której opisze problem: http://ostry.szefo.w.interia.pl obok skrzyneczki bezpieczników znajduje sie gniazdo na 7 pinów jest ono wolne. Orientuje sie ktos w temacie czy cos wogole powino zajmować te miejsce. Licze na wasze podpowiedzi

Z góry dziękuje i pozdrawiam

[wojtek1303]

Witam. ja sienie znam co powinno byc alr u mnie w k4 jest tak jak nizej na foto. pozdro

[Raczek_6]

Jedyna znana mi opcja zadzwonić do ASO Suzuki, ale z tego co wiem to sterownik silnika od 750 nie pasuje do 600.
Przede wszystkim sprawdź jaki masz numer sterownika i szukaj sterownika o takim samym numerze.

[YZF R1]

kolego na moje oko to powinna być tam wpięta kostka, zobacz na styki czy są porysowane jeśli tak to zna że ktoś z niej wypiął kostkę, co do sterownika z 750 na milion % nie pasuje! tyle ode mnie hej.

[matism2]

Mogłbyś jeżeli nie stanowi to dla Ciebie problemu odczytać z tego przekążnika symbol z plastiku właśnie tego potrzebuje tylko nie wiem jak to się nazywa i utrudnia mi to poszukiwania??

podziekował za fotografie

[michaal_]

miałem taki sam problem niedawno-kupiłem pokradzieżowego k5 z niemiec i nie miał stacyjki.dodam,ze z końcówki roku.chciałem dokupować moduły i kluczyki ale koles który naprawia u mnie w miescie motocykle spojrzał i powiedział,ze nie ma immobilizera bo nie ma tej anteny wychodzacej z tego co zostało ze stacyjki.
dokupiłem wiec stacyjke z kompletem zamków od 750 bez modułu podłaczyłem i moto krecił ale nie zapalał.zawiozłem wiec moto do koleszki on stwierdził,ze nie ma iskry-wymienił jakis przekaznik za 20 zł i po sprawie.zmierzam do tego,ze przerabiałem sprawę co zrobić ,zeby zapalić gsxr-a.powiem ci,że wydzwaniałem do serwisu w warszawie i to nic nie dało,jest koles który sie ogłasza w allegro i dorabia kluczyki do immobiliserów i koduje moduły ale to koszty około 800-1000.a jeśli kupisz zestaw czyli stacyjka kluczyk i moduł ze stanów to one maja inne wiazki-też próbowałem