Scigacz.pl

przez **Homiczyl** » 20/1/2009, 11:05

Hej mam Kawasaki Gpz 500 od roku lecz chciałbym sie przesiąśc na coś lepiej chroniącego przed wiatrem i mocniejszego. Myslałem nad Kawą zzr 600.
Czy mozecie mi coś podpowiedzieć w zwiazku z nim?
z tego co czytałem tu na portalu to najlepiej brać model po 95r. to prawda?
Mój budżet na ten moto to około 6 k zł

przez **<borut>** » 20/1/2009, 12:35

Czy ja wiem starsze modele mialy tam swoje wady ale też są good. Wiele osob jeździ po drogach jeszcze tymi pierwszymi i co sezon zawsze ich widać więc to o czymś świadczy.
Napewno będzie dla ciebie cieższy bo ZZR600 to ciężki kloc

no i spalanie w granicach 6-8litra na 100kilometrów

przez **---Corleone---** » 20/1/2009, 12:47

Zygzak może być trochę nieporęczny, ale jeśli spore gabaryty i masa nie stanowi problemu to wybór ZZRa będzie ok

Mimo wszystko jest to bardzo szlachetny sprzęt

Jednak o szczegóły powinieneś pytać Icida.

przez **Homiczyl** » 20/1/2009, 14:27

a dużo jest cieższy??? bo gpz w dowodzie ma 195 kg a jak widziałem to zzr waży na sucho 195

ale niewiem czy dobrze czytałem

przez **<borut>** » 20/1/2009, 16:16

GPZ 500 ma 195kg?? Wierzyć mi się nie chce jak dla mnie jest lżejsza znajomy ma i nie raz ja trzymalem siedzialem itp to nidy bym nie powiedział, że ma 195kg.

przez **Urbud** » 20/1/2009, 16:54

No gpz wazy okolo 200...to prawda

przez **icid** » 21/1/2009, 00:54

Za 6 tys ciężko będzie wyrwać dobrze utrzymanego. Co do roku produkcji to lepiej brać starszy dobrze utrzymany, niż nowy skatowany. Ja mam z 92 i żadnych poważnych awarii.

przez **Homiczyl** » 21/1/2009, 13:25

no tak ale jak się oriętowałem na allegro to ceny roczników 93-95 gdzies tak się właśnie wachają koło 6k.
A jesli chodzi o te starsze roczniki to da się jakos poznać to czy były jakoś katowane oczywiście poza nierówną pracą silnika?

przez **luucan** » 21/1/2009, 23:11

atrybuty typu łyse kapcie, sportowe wydechy, czy niestandardowe malowanie powinny dać ci nieco do myslenia

przez **MATRIX123** » 24/1/2009, 15:06

Hej ja mam zzr-a z 1993 - nowszy model z dolotami z przodu wersja E majuz nakulane 53.000 KM ale chodzi ok . Polecam, dnic sie nie dzieje ze skrzynia, rama nię pęka.Jezdzę drugi sezon, troche w niego włożyłem bo nic nie było robione a wię nowy lakier, filtry, pomalowane na nowo kapy silnikowe+felgi itp. Sprzet sie ładnie zbiera, troche duzy ale jest ok masa gdzies w okolicach 225 kg z pełnym zbiornikiem. Duzo cześci zamiennych w przyzwoitych cenach. Do jazdy jak najbardziej sie nadaje a gleba parkingowa jest tańsza niz w nowych modelach. polecam. Chiałbyś więcej szczegółów fisz na iphone3g@poczta.fm

przez **OvertakeR** » 24/1/2009, 17:09

A jak u Ciebie z wydechem, rdzewieje?

przez **YZF R1** » 25/1/2009, 02:09

ja trochę zygzakiem 1100 jeździłem bardzo pozytywnie wspominam dawno temu to było znajomy ojca miał i bardzo chwalił jedynym minusem to to ze trochę mimo wszystko oleju piła... a ta super zero problemów czy mechanicznych czy elektrycznych.

przez **<borut>** » 25/1/2009, 13:28

No i trochę pali jak na 600tke 100konną.
Bo 8 litrów w mieście i poza miastem jak się pałuje to w porównaniu do innych 600tek 100konnych to trochę dużo.

przez **icid** » 25/1/2009, 16:15

No potrafi swoje zjeść, moja jest przerobiona to i 13 potrafi wypić a 8-10 przed przeróbkami to była norma

http://bikepics.com/members/numberuno/ · przez **numberuno** » 25/1/2009, 23:41

Miał robioną głowicę jeśli pamiętam. Obróbka gniazd, nowe zawory. Zgadza się Icid?

Scigacz.pl

ZZR 600 po Gpz 500???

ZZR 600 po Gpz 500???

Kto przegląda forum