Scigacz.pl

przez **symał** » 23/10/2006, 19:35

Co sądzicie o tym motocyklu ??? Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym sprzetem. Czy nadaje się on jako pierwszy motocykl ??? Pozdrawiam wszystkich.

przez **kuba9449** » 23/10/2006, 20:00

Podobno toporny, ciężki, nie na teren.

przez **Marii** » 26/10/2006, 18:06

kuba9449, czy ty masz pojecie o jakim motocyklu piszesz? XT660X to super moto... jaki wiec teren???
Generalnie fajny motorek - ja mam co prawda 660R, czyli enduro. Warto poprawic przedni hamulac i zrobic wydechy - spora poprawa dynamiki. Pozdrawiam!

przez **polsky** » 27/10/2006, 14:55

Dokleje sie z moimi pytaniami odnosnie XT.
Marii napisales,ze posiadasz XT 660R czy jest on bardzo zrywny (czy np.idzie na kolo z gazu na drugim biegu) czy raczej przez jego wage ma z tym problemy?
I ile pali? W danych wyczytalem,ze 3,1 l na 100km. Przy pojemnosci baku 15l to dosc dobry zasieg.
Z ktorego roku masz swoj egzemplaz, czy pierwsze modele posiadaly jakies tzw. choroby dzieciace,niedociagniecia itp.
Czy mozna dokupic jakies akcesoria do tego moto?
Jak z wibracjami?
I ogolnie jak okreslisz charakterystyke silnika (singla) na wtrysku?
Jezdzilem wieloma enduro i bardzo mnie ten interesuje.
pozdrawiam

przez **Marii** » 6/11/2006, 16:00

Wczesniej mialem TT600RE. Moze najlepiej porownam wiec do niego. XT660R jest sporo szybszy, bardziej elastyczny i zrywniejszy. Na gume stawia na drugim biegu z mala pomoca sprzegla

TT jest bardzo solidny i troche jednak inny. Mam wrazenie ze XT jest nieco delikatniejszy. Moj motorek jest tegoroczny. Zrobilem 4000 km. Ocywiscie zadnej awarii nie bylo... Pali przy umiarkowanej jezdzie ok. 4-4.5 l/100km. Zasieg do 300km na zbiorniku. Wibracje niewielkie - w porownaniu do TT. Bardziej komfortowy, szczegolnie dla pasazera. Fajny rowniez na nieco dluzsze wypady - nie tylko w pole i do lasu. Akcesoria dosc drogie - np. oslona silnika (dalem 500zl za oryginalna w Niemczech - w Yamaha Polska 750zl). Poza tym zalezy co chcesz do niego dokupic, ale mysle ze nie ma problemu z akcesoriami. Reasumujac - fajny, uniwersalny motorek do poszalenia w lzejszym terenie, jak rowniez na dluzsze wycieczki. Zadowolenie 9 na 10.
Pozdrawiam

przez **polsky** » 6/11/2006, 19:35

Super dzieki za odpowiedz.
Bo ostatnio chodzi mi on bardzo po glowie

Z tym,ze chyba szukal bym bardziej wersji X
Ma twardsze zawiasy i lepszy hamulec.
Spotkalem w niedziele jednego goscia,ktory byl w Himalajach wlasnie na XT 660R. Mam tez fotki jego XT. Jest o nich film i byly reportarze w magazynie BIKE o tej wyprawie

Tylko tera nie pamietam ich nazwisk (Anglicy).
Bylem w salonie i nawet proponowali mi jazde probna na XT ale demo mieli tylko R-ke.
A i tak na razie pospiechu nie ma.

przez **symał** » 7/11/2006, 18:54

Yamaha XT 660 moim skromnym zdaniem to super sprawa. Siedziałem na obu wersjach, X i R, jednak nie miałem przyjemności jeździć. Pozycja „na sucho” wygodna, fajnie wysoko. Czytając oryginalną serwisówkę Yamahy wyczytałem, że na liczniku LCD do potrzeb regulacji można włączyć obrotomierz. Regulacja wtrysku (dokładnie zawartość CO), także odbywa się za pomocą dwóch przycisków, które znajdują sie obok wyświetlacza LCD.

przez **Cargo** » 26/5/2007, 17:27

Witam

Mi rowniez podoba sie ten motor i planuje jego zakup, jednak przed chcialbym sie dowiedziec paru rzeczy.

1.Czy sa jakies roznice miedzy kolejnymi rocznikami 2004-2007?
2. Czy XT 660X posiada jakies regulacje twardosci, np bardziej twardy na asfalt badz np. do jazdy w lekkim terenie?

przez **Flow** » 7/12/2007, 15:23

ja równiez planuje zakup xt660x jeszcze do konca tego roku zeby przyszykowac go na sezon, bardzo duzo o nim slyszalem i czytalem ale o regulacji twardosci nic do mnie nie dotarło ... pozdrawiam i czekam na wiecej postów na ten temat bo to naprawde ciekawe moto

przez **marekjasiok** » 8/12/2007, 17:14

Witaj Ja tez planowalem zakup XT660X ale po przeczytaniu wielu interesujacych wypowiedzi oraz rozmowie z paroma osobami posiadajacymi ten motor moge z pewnoscia napisac ze to nie jest Supermoto napewno. Wersji X nie mozna porównywac z R bo ta druga jest udana a co do zarzutów wzgledem pierwszej to ten motor jest o wiele za cieżki i przeklad mocy na mase nie jest imponujacy.Jak kazdy wie supermoto to motory na ktorych sie szaleje w miescie wheelie stoopie itp na tym motorze z tym tak latwo nie ma hamulce nie za dobre a i moment tez nieimponuje. Ja wybralem KTM lc4 640SM i chyba to byl bardzo dobry wybor z porownianiu z osiagami XTX oczywiscie nie chodzilo mi o enduro tylko o najprawdziwsze SUPERMOTO. Pozdrawiam a jak chcesz hasac i na ulicy i w terenie a w glowie ci dluzsze wypady to nalezy pomyslec o XT660R

przez **Flow** » 8/12/2007, 23:47

ja jestem pocztkujacy wiec jakies ostre supermoto mi nie w glowie a o dawaniu na gume i stoppie moge na kilka sezonow zapomniec:) tez mysalem nad tym ktmem , opowiedz cos o nim. myslisz ze bedzie sie nadawal dla poczatkujacego? xt jest moim zdaniem duzo ładniejsze,ale to kwiestia gustu

przez **koralgol44** » 9/12/2007, 09:24

No Flow600rr ten KTM to wlasnie jest ostre SM-przytrzymasz za dlugo sprzeglo przy starcie i wylądujesz na plecach- wiec na początek go sobie daruj.Wez raczej xt.choc jest ona z kolei cięższa, wiec trudniejsza dla początkującego.z drugiej strony i tak wciaz jest w grupie raczej lekkich wagowo, wiec bedziesz z niej zadowolony.A pewnie tansza tez bedzie w utrzymaniu.I jest bardziej uniwersalna, co marekj juz opisał.
pozdro

przez **Flow** » 9/12/2007, 11:36

takiej wypowiedzi bylo mi trzeba

dzieki ... czyli opcja dla mnie prosta Xt i koniec , chyba ze macie jakies inne propozycje na supermoto...

przez **Haemophilus** » 9/12/2007, 12:08

Może dr 400?
Na forum jest kilku właścicieli co chętnie się podzieli informacjami.

przez **marekjasiok** » 9/12/2007, 18:05

W moim poscie nie chodzilo mi zebys kupowal od razu KTMa chcialem tylko ci powiedziec ze kupno XT660x nie ma wiekszego sensu lepiej kup XT660R i nie pożałujesz bo motor fajny na nauke moc do opanowania ciezar tez a i w terenie pojezdzic mozna troche:) A co do xtx Yamaha chciala wypuscic supermoto i niestety im sie nie udalo tyle co do XTX:) ale na 2008 wychodzi jakas Wrka z tego co wiem 30KM lekki wiec wtedy moze yamaha podratuje honor

pozdrawiam

przez **Flow** » 9/12/2007, 18:19

http://moto.allegro.pl/item276435503_su ... kazja.html to fajna suza ale co z oświetleniem?bede musial sam zalozyc? i czy to jest enduro z zalozonymi kolami od supermoto?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M362545 a tu yamaha ktora planowalem kupic

co sadzicie?

przez **Flow** » 9/12/2007, 18:24

znalazlem na allegro....hmm sami zobaczcie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M599989 wyglada jak zabawkowy

) i cena strasznie niska...chyba az za niska ... doradzcie bo mam coraz wiekszy metlik w glowie

przez **Haemophilus** » 9/12/2007, 20:29

Jest też wersja dr-z 400 sm. Od razu supermoto. Zobacz na stronie suzuki i porównaj.

przez **marekjasiok** » 9/12/2007, 21:52

Te DRZ400 to rasowe supermoto lekkie zwinne i calkiem mocne;) co do husqvarny noo nie za duzo wiem o niej jak chcialem kupowac supermoto to mi ja odradzal znajomy mowiac ze za czasto tam olej sie wymienia. Ale taraz tak naprawde z calym sumieniem moge ci polecic XT660R nauczysz sie brykac na jednym kole bez problemow i jak sie ulica znudzi to do lasu wjedziesz i poszalejesz. Supermoto to jest strasznie zawężony dział w użyteczności motora tym motorem mozesz powariowac po miescie popodrywac dupy:P ale na dluzsza trase nie pojedziesz bo... dupa ci odpadnie nie za wygodne:D a i co wazne motorem pojedziesz do 120km/h max potem odlatujesz z wiatrem:) Ja jezdze 3 sezon Xt co prawda starszym modelem ale zlego slowa na niego nie powiem:) Najwazniejsze ze jak dbasz o niego(wymiany olejow(odpowiednich jakosciowo:P) w terminie i uzytowkanie w miare z glowa) to tego motora nie zajedziesz gwarantuje ci:) a do nauki techniki chyba lepszego nie znajdziesz:) bardzo przyjemny w prowadzeniu spalanie w tej wersji z wtryskiem to srednio 4,5litra:D:D az niemozliwe nie?:)
Pozdrawiam:)

przez **ghe** » 20/12/2007, 08:20

i cena strasznie niska...chyba az za niska ... doradzcie bo mam coraz

Mam XT660X od kwietnia fajnie chodzi, ale lubię jazdę w lekkim terenie i musiałem zmienić opony na kostki. Tylna OK ale trudno znaleźć kostkę na przód 17'. Myślę o przełożeniu koła 21' od wersji R. Dla mnie motorek super nawet przy ostrej jeździe 5 l/100 km

Scigacz.pl

Yamaha XT 660 X

Yamaha XT 660 X

YAMAHA XT 660 X

Kto przegląda forum