Yamaha V-max

[martin1m]

Witam! Przymierzam się do zmiany maszyny na coś dostojniejszego (latka lecą ) i jestem mocno zainteresowany Yamaha V-max. Przeczytałem o kiepskich właściwościach jezdnych i hamulców tego modelu i przyznam, że troszkę ostudziły mnie te opinie. Czy macie może jakieś inne doświadczenia, ponieważ czarujący wygląd tego motocykla wciąż mnie przyciąga. Proszę napiszcie jakieś pozytywy, im więcej tym lepiej, a może ktoś zaprzeczy złym ocenom hamowania i składania w zakrętach tego pięknego motocykla?

[bedziu]

od 0-100 w 3,1

[spazz]

pierdolniecie jest naparwde imponujace a na wybebeszonych tlumikach dzwiek powala na kolana. motocykl dla koneserow... powyzej 140 przyjmujesz worek cementu na klate

[skwy]

Z własnościami jezdnymi to prawda ale od czego jest rynek akcesoryjny i tuningowy?Możesz V-maxiora wyposażyć dosłownie we wszystkie dodatki jakie ci sie za marzy.(upside down-y , lepsze tarcze i zaciski hamulcowe,lepszy tylny wahacz i wiele wiele innych)

[martin1m]

Dzięki Panowie (SPAZZ i SKWY) to cenne uwagi i zapewne skorzystam z rad tuningowych. Ciekawi mnie jednak czy jest aż tak źle?

[SQ]

ja zaprzeczÄ™. a co mi szkodzi!
nie jeździ źle!

[martin1m]

ale się rozpisałeś SQ, chyba chcesz coś sprowokować

[SQ]

sam pytałeś czy ktoś zaprzeczy? to ja zaprzeczam!

[kosta]

vmaxy przyjeżdżające do nas na serwis mają przeważnie powymieniane przednie zawieszenia i wymienine hamulce na skuteczniejsze tak wynika z moich obesrwacji

[martin1m]

Dzięki kosta i SQ (SQ a jakieś rozwinięcie Twojego zaprzeczenia, uzasadnienie).

[spazz]

myzle ze jak sie przesiadziesz z rfa to bedziesz na poczatku psioczyl ale silnik powinine ci zrekompenoswac niedogodnosci.. o ile sie w nim zakochasz. kumpel ktory jest wlascicielem v maxa planuje zmiane zaciskow hamulcowych oraz oploty zeby poprawic sile i dozowalnosc hamowania, chce tez wsadzic do niego amor skretu bo przy wyzszych predkosciach max robi sie nerwowy

[falconiforme]

Mój B6 też był nerwowy powyżej 140km/h, wymiana łożyska główki ramy załatwiła sprawę.

[spazz]

lozysko jest nowe bo motocykl na wiosne przeszedl remoncik dosyc gruntowny to wina watlego zawieszenia

[shaft27]

Z własnościami jezdnymi to prawda ale od czego jest rynek akcesoryjny i tuningowy?Możesz V-maxiora wyposażyć dosłownie we wszystkie dodatki jakie ci sie za marzy.(upside down-y , lepsze tarcze i zaciski hamulcowe,lepszy tylny wahacz i wiele wiele innych)

jak na swinie zalozysz siodlo i uprzaz to dalej bedzie swinia nie kon wyscigowy
cuda widzialem jakie ludzie w uk wyprawiaja z v-maxem a dalej wchodzi w zakrety z gracja fortepianu

jak ktos slusznie zauwazyl to sprzet dla konesera


a moze mt01???

[martin1m]

Wielkie dzięki Panowie!!! Właśnie tego oczekiwałem po tym forum. Takie konstruktywne dyskusje mają sens. Wszystkie posty kształtują pewien obraz, który i tak będzie trzeba skonfrontować z rzeczywistością, no chyba że skutecznie wpłynął na zmianę decyzji. Przejdę na CBR 600 F4 i odpuszczę V-max'owi

[leff]

jak to dzisiaj kumpel stwierdzil :

nie bez powodu na stare V-maxy mowia "czarna wdowa"

[martin1m]

nie bez powodu na stare V-maxy mowia "czarna wdowa" jak to rozumieć?????

[spazz]

tez to slyszalem

[leff]

nalezy to rozumiec jako ponadstandardowa smiertelnosc kierownikow Vmaxow

[shaft27]

czyli w sumie bardziej pasowalby "widowmaker" zamiast "black widow" ale to juz takie przyfajdaczanie sie do szczegolow