Scigacz.pl

przez **kiecu123** » 28/7/2008, 22:58

tak jak w temacie mam Aprilie rs 50ta najnowsza i niewiem jakie najlepiej paliwo lac pb 95 czy pb 98?
jakie oleje mam lac i gdzie bo to moj pierwszy motorek i jestem ciemny.
chodzi mi o to zebym jak najdluzej pojezdzil wiec chce dobre oleje wiec co polecanie i gdzie potem mam to lac i co ile (instrukcje mam w jezyku wloskim itd a niema w polskim :/) pomuszcie

Od tej pory wszelkie pytania dot. tego moto zadajemy tylko w tym temacie- Szafa

(otwórz link) · przez **simonw** » 29/7/2008, 12:01

I nie bedzie w polskim. Przeltumacz albo pobierz angielska.
Co do innych pytan, nawet we wloskiej instrukcji chyba widzisz ze masz olej - i jaki.

Paliwo oczywiscie tylko 95 - wiadomo, im wyzsza liczba oktanowa tym gorsze jego spalanie i porzebny specjalny silnik.

Olej - masz wszystkie w instrukcji podane (SAE i numerki) i takie maja byc.
Olej do mieszanki pewnie do dozownika, olej przekladnowy do karteru silnika. Raczej nietrudno zgadnac.

przez Łukasz_15* » 29/7/2008, 22:15

Chcę jściągnąć blokade z modułu w apce rs 50 z rocznika '07 ale nie wiem czy trzeba wymieniać moduł czy kabel uciąć. Pytałem dwóch gości, którzy mają apki z rocznika '07 tak jak ja(bo w tych nowych blokady są chyba troszke iinaczej zrobione) o to gdzie są blokady i jak je ściągnąć. Obydwaj mieli robione to w serwisie więc wiele mi nie powiedzieli, ale jeden mówił że na module nie ma drugi że jest. Więc jak to w końcu jest?

przez **Bubek91** » 29/7/2008, 22:42

ja mam podobny problem co Łukasz_15* tyle ze w 125 tez w nowym modleu wiec podpinam sie pod pytanie bo prawdopodobnie blokady sa te same. Łukasz_15* a ile kosztowalo odblokowanie moto w serwisie Twoich kolegów??

przez **Fenek16** » 30/7/2008, 07:21

Napewno jest na module...

przez **Bubek91** » 30/7/2008, 09:15

ale chodzi mi o reszte, np. czy w tlumiku tylko katalizator czy jest jakas tulejka zwezajaca, czy jakas wstawka przy wyjscu z cylindra, czy w gazniku cos jest?

przez Łukasz_15* » 30/7/2008, 12:28

Bubek91, nie pytałem ich ile to kosztuje ściągnięcie blokad w serwisie. Jeśli są blokady to napewno w gaźniku np. mniejsza dysza, zweżki przy wyjściu z cylka itd. w internecie znajdziesz gdzie są blokady, gorzej jest znaleźźć informacje jak je ściągnąć.

Dzisiaj oglądając swój motorek przykuł moją uwagę przewód który idzie od przedniego koła i według mnie powinien iść do prędkościomierza. Nie badałem dokładnie, ale chyba się rozdziela i jedna częśc idzie tak "głębiej" do motoroweru gdzieś gdzie jest moduł a druga do prędkościomierza. Zaglądnąłem pod owiewke i tam jest taki czerwono-biały kabelek i gdzieś czytałem że w tzr trzeba go odciąć by odblokować moduł, a nie wiem jak w apce.

przez **Fenek16** » 30/7/2008, 15:13

Ten sam system, moduł dostaje informacje o predkości i blokuje...

przez Łukasz_15* » 30/7/2008, 17:28

Czyli ten przewód nie tylko informuje o prędkości ale też o tym kiedy blokować?

przez **Fenek16** » 30/7/2008, 21:57

Jeśli jest podłaczonu do modułu to tak...

przez Łukasz_15* » 30/7/2008, 22:03

Mam nadzieje że tak. Sprawdze czy idzie do modułu i mam nadzieje że to ten kabel do odcięcia.

przez **kiecu123** » 1/8/2008, 23:55

a da sie wymienic tlumik w tej nowej aprili rs 50 jak tak to najaki (przypominam ze jest pod siedzeniem) chodzi zeby mniej pierdzial

przez **..::HUBERT::..** » 2/8/2008, 08:26

mam problem z przednim hamulcem. Dzis jak dolalem płynu pare kropel to przestaly mi dzialac hamulce niewiem bo byc moze sie zapowietrzyly a nie wiem jak odpowietrzyc. pomocy

przez **2pac** » 2/8/2008, 08:42

na tarczy masz zacisk a na zacisku jest taki cypelek przypominający smarownik - jest to odpowietrznik. Popuść go trochę kluczem 8 i wciskaj klamkę hamulca. z odpowietrznika będzie wylatywać powietrze i płyn. wduszaj tak długo aż zacznie wylatywać sam płyn. wtedy zakręć odpowietrznik i dolej płynu. wciskaj klamkę ponownie lecz teraz na zakręconym odpowietrzniku. Jak klamka ci wpadnie to wtedy popuszczasz odpowietrznik a on "wypluje" płyn z powietrzem i obrazu go zakręcasz. ta czynność powtórz kilka razy aż klamka przestanie wpadać. tyle

PS. Uważaj z tym płynem żeby ci na lakier nie poleciał bo zniszczysz lakier. Jeśli ci kapnie na lakier to obrazu to przetrzyj mokra szmatka.

przez **Fenek16** » 2/8/2008, 12:04

A co do kiecu123, to końcówki sportowe do 50tek podchodzą spokojnie pod zadupek, nie próbuj tam tylko wpychać wygaru od 600tki :lol:

przez **kiecu123** » 4/8/2008, 08:05

a nie wejdzie

:D??
nieno ale jaki bys mi polecil zeby chociaz troche mniej pierdzialo (i zeby weszedl)

przez **Mateusz149** » 4/8/2008, 14:04

Ja tam czesto slysze od kolesi ze maja tlumik od 400'setki

Podobno jest ok

Jak dobrze sie zamontuje itd ;..

A od 600'setki by pewnie wszedl ale motor moglby z nim nie wspolpracowac .. Chyba <> ;P

przez **kiecu123** » 4/8/2008, 17:33

a jaki ten tlumik dajcie nazwe zeby fajnie chodzil i psaowal.
a mam jeszcze inne pytanie. olej wlewam do tego pod siedzeniem i mam czerwony plyn tam wlany i niewiem jaki teraz kupic zeby dolac(bo motor kupilem i niewiem jaki tam byl)

przez **CeBeRek** » 4/8/2008, 19:15

kiecu123 napisał(a):a jaki ten tlumik dajcie nazwe zeby fajnie chodzil i psaowal.
a mam jeszcze inne pytanie. olej wlewam do tego pod siedzeniem i mam czerwony plyn tam wlany i niewiem jaki teraz kupic zeby dolac(bo motor kupilem i niewiem jaki tam byl)

Olej do 2 suwa, tylko dobry olej a nie mixola.

przez **Koval135** » 4/8/2008, 20:13

Ja na takim jeżdżę:
http://sklep.scigacz.pl/olej-silnikowy- ... -2863.html

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Kto przegląda forum