Scigacz.pl

przez **MacDada** » 28/7/2008, 02:38

Hej!

20 lat na karku, trochę kilometrów zrobionych samochodem (Opel Corsa II) i skuterem (Aprilia SR 50, 99r).

W wakacje pracuję, a po nich mam zamiar kupić sobie motocykl. Wraz z rejestracją i ubezpieczeniem chcę się zmienić w 4500 zł. Do tego kask (350 zł), rękawice (100 zł). Czyli razem niecałe 5000 zł (choć może być ciężko na taką sumę...)

Byłem na jeździe próbnej Kawasaką GPZ 500, 99r. Maszynka miodzo - IDEAŁ jak dla mnie na pierwsze moto ze względu na możliwości, wygodę, osiągi, wygląd.

Wcześniej myślałem o Suzuki GS 500 E, ale po przejechaniu się Kawką, przeczytaniu masy opinii w necie i nasłuchaniu się znajomych motocyklistów na temat mulastości GS-a, doszedłem do wniosku, że raczej nie jestem na Suzuki chętny...

Motocykl planuję na max 3 sezony poczynając od następnego. Głównie jazda po 3city i okolicach, ale też przydałoby się móc przejechać się czasem do domku oddalonego o 500km

DO RZECZY:
1.) Czy Kawa gpz 500 to dobry wybór? (taaaak, wieeem, dobry

Pisaliście o tym sporo

)
2.) Czy uda mi się w zamierzonej kwocie zmieścić? Oczywiście 99 r nie dostanę, ale chcę model po liftingu, czyli 94/95 r. Będę kupował koło września/października (bardziej wolałbym we wrześniu). Ja wiem, że nikt z Was nie jest jasnowidzem, ale część pewnie obserwuje rynek na Allegro czy gdzie indziej i chyba jest w stanie stwierdzić na ile mniej-więcej tanieje sprzęt? Bo rozumiem, że TANIEJE?

3.) Nie chcę żadnej 125, ale nikt mnie też nie przekona, żebym kupił ścigacza na pierwsze moto - zbyt łatwo poddaję się emocjom

EDIT:
A tak najlepiej to liczyć z tysiąc złotych mniej, to nie będę musiał się zapożyczać :oops:

Pozdr.
Dawid, MacDada

przez **czeslej** » 28/7/2008, 09:24

Cześc ja też planuję Gpz-tkę, przy podobnym budżecie, też się naczytałem i myślę że to dobry wybór, a moim zdaniem za 4,5 koła możesz coś dostac dobrego pod warunkiem że umiesz się targowac. Pozdrawiam

przez **Grega** » 28/7/2008, 10:27

Może być ciężko. Za tą cene nie spodziewałbym się rewelacyjnego stanu. Moim zdaniem lepiej troche dołożyć.

przez **YZF R1** » 28/7/2008, 10:51

Za 4,5 tysia GPZ-ke dostaniesz ale raczej w kiepskim stanie... gdybyś miał z 6 koła to już byś coś kupił w miarę sensownego...

przez **<borut>** » 28/7/2008, 11:01

Za 4,5k też dostanie dobrą sztuke tylko ze starszych roczników tak 92-95r. Znajomy kupił za 4.000zł z 1994r. i jest w stanie bardzo dobrym tylko była do drobnych poprawek np brak klosza kierunkowskazu i regulacja gaźników.

przez **usio** » 28/7/2008, 12:23

ja kupiłem za 5 000zł 94r z bardzo małym przebiegiem stan wizualny idealny, silnik igła można dobrze kupić GPZ-te

przez **YZF R1** » 28/7/2008, 12:46

Kolego chyba nie wierzysz że rocznik 94 ma oryginalny przebieg 26 tysięcy moja Erka z 03 ma 21.....

przez **MacDada** » 28/7/2008, 13:05

Sprawa z kasą wygląda tak: mam teraz w gotówce 1,5k i pracę do końca pierwszego tygodnia września (potem muszę się skupić na sesji poprawkowej :/). Jestem w stanie wyciągnąć max 2k, czyli razem w gotówce mam wtedy 3,5k. 1000zł pożyczam i kupuję sprzęta. Taki jest mój plan.

Kawa nie musi być w jakimś superstanie, ale główny wymóg to model po liftingu. Jeśli nie uda mi się takiego dostać, to biorę nawet starszego GSa, którym pojeżdżę może z sezon... Choć kto wie? Może jednak mi się spodoba?

Liczę, że jednak jakąś Kawę dostanę...

Stąd pytanie: nie widzieliście może gdzieś galerii z fotkami oryginalnych malowań GiePeZety? Najlepiej w formie tabelki: rocznik 94, 95, 96... i fotki obok jak wyglądał. Chodzi mi o to, że przemalowany jest chyba z góry bardziej podejrzany...

przez **MacDada** » 28/7/2008, 13:39

Co prawda teraz nie kupuję, ale przeglądam oferty, żeby wiedzieć na czym stoję...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M886197
4200 zł od handlarza, zarejestrowany, rocznik 95.

Nie wygląda super, ale przynajmniej wiem na czym stoję - jakby był odpicowany, to ciężko coś wtedy o nim powiedzieć, a na pewno przez kilkanaście lat miał kilka przygód...

Cena do negocjacji, więc pewnie na 4000 zeszło by się bez problemu, a jakby mocno powytykać to jeszcze ze dwie stówki (jak kupowałem skuter, to zszedłem z 3800 na 3300, czyli o 5 stówek

).

Powiedzcie mi jeszcze jak możecie, czy to jest oryginalne (od producenta) malowanie? Opony niestety łyse :/ Przebieg kręcony jest na bank, ale on mnie aż tak nie interesuje... Moja Aprilia ma 38000 z 99r - inni płaczą, że dużo, ale jakoś jeździ się fajnie

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M891856
4800, chyba oryginalne malowanie, ma alarm (!), ewentualnie kufer. Tylko, że drogi...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M882800
A to jest chyba jakiś żart?! Złośliwy sąsiad sprzedawcy?

przez **zdrojek** » 28/7/2008, 13:51

no kolego ta z pierwszego ogloszenia,to juz raczej jest w agonalnym stanie.
generalnie za te pieniadze model po liftingu w przyzwoitym stanie bedzie ciezko kupic.
ale okazje sie zdarzaja wiec szukac szukac i jeszcze raz szukac

przez **usio** » 28/7/2008, 15:38

YZF R1 napisał(a):Kolego chyba nie wierzysz że rocznik 94 ma oryginalny przebieg 26 tysięcy moja Erka z 03 ma 21.....

kolego tylko ja historię tego motocykla znam jakby był od nowości mój ale to długa historia ale przez 5 lat był tylko przepalany i 2 razy w tygodniu żeby go przepalić to użytkowniczka jeździła nim na zakupy

przez **kagiva** » 28/7/2008, 17:41

Malowania:
94: http://www.bikez.com/motorcycles/kawasa ... s_1994.php
95: http://www.bikez.com/motorcycles/kawasa ... s_1995.php
97: http://www.bikez.com/motorcycles/kawasa ... s_1997.php

przez **Zajonc** » 28/7/2008, 19:28

Jeśli chodzi o tą z ostatniego linku, to pewnie zemsta potencjalnego klienta. Oglądałem moto na żywo, widać po nim różne przejścia, upadki itp. Myślę, że właściciel odda go za 4000, a tyle chyba warto dać. Na koniec sezonu napęd będzie do wymiany. Nie wiem czemu aku do wymiany, przy mnie zapalił bez problemu. Chodził w miarę równo i nie kopcił. Tylko ten wygląd odstrasza...

przez **Urbud** » 28/7/2008, 19:59

Tak jak koledzy wyzej pisza, za niecale 5000 zl to stan bardzo dobry bedzie ci ciezko kupic, ale jakas okazja napewno sie trafi

przez **MacDada** » 28/7/2008, 20:39

Zajonc napisał(a):Jeśli chodzi o tą z ostatniego linku, to pewnie zemsta potencjalnego klienta. Oglądałem moto na żywo, widać po nim różne przejścia, upadki itp. Myślę, że właściciel odda go za 4000, a tyle chyba warto dać. Na koniec sezonu napęd będzie do wymiany. Nie wiem czemu aku do wymiany, przy mnie zapalił bez problemu. Chodził w miarę równo i nie kopcił. Tylko ten wygląd odstrasza...

Upadki? jeśli parkingówki to mi nie przeszkadza - skuterek wiele razy glebę zaliczył i jakoś nic wielkiego się nie stało. Gorzej jeśli to były jakieś poważniejsze gleby...

Akumulator to 50zł jak nie mniej. Drobnica.

Co to znaczy, że napęd będzie do wymiany na koniec sezonu? Co dokładnie i jakie mogą być potencjalne koszta? Już nie wspomnę o tym, że jeśli śniegu i deszczu nie będzie, to ja mam zamiar z niego regularnie korzystać (a wiem, że zima w 3city jest dosyć łagodna).

przez **kagiva** » 28/7/2008, 21:15

MacDada a czy napewno zajrzales w ostatni link

przez **Zajonc** » 29/7/2008, 19:14

Łańcuch jest w końcowej fazie naciągu. Wymienia się komplet, czyli dwie zębatki i łańcuch, to koszt 500-600 zł z robocizną. Stopniowo będziesz musiał coś do niego dokładać, jak do każdego innego sprzęta. Dla mnie sezon również trwa od 1 stycznia do 31 grudnia. Temperatura mi nie przeszkadza

przez **Kedar-88** » 29/7/2008, 20:26

to znaczy że zębatki zdawcze są do wymiany + łańcuch koszt około 400zł

przez **MacDada** » 2/8/2008, 14:12

Czyli plan byłby taki, że kupuję coś w tym stylu we wrześniu za 4-4.5k. Mogę przez miesiąc odkładać około 500zł, więc październik i listopad oddaję dług, a w grudniu wymieniam napęd?

Ech... W sumie to jak kupienie sprzętu na rarty...

Mam nadzieję, że za miesiąc będą lepsze oferty

przez **MacDada** » 4/8/2008, 03:24

Oho, chyba wyhaczyłem fajną ofertę!

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M906675

1994 rok, akurat po liftingu! Przebieg wygląda realnie (niecałe 3k km rocznie), coś gostek chyba ściemnia, że 75 koników, ale jak na moje oko oferta wygląda OK!

Po wymianie łańcucha - ciekawe ILE już przejechał po tej wymianie i czy nie przydałoby się reszty napędu wymienić...

Cena 3800 zł!!!!! Zarejestrowany, więc kwestia przerejestrowania i jazda. Na dzień dzisiejszy mam 1900zł czyli połowę kwoty :/

Jakbym się teraz zapożyczył (czytaj: wybłagał rodziców, by rzucili forsą

), to pozostaje jeszcze jedna kwestia - transport.

Mieszkam 380km tych Oborników. Daleeeeko. Myślicie, że udałby się taki myczek, żeby z rana złapać pociąg+autobus i wrócić do domu już GPZ-tą? Tzn nie bałbym się przejechać takiej odległości, ale jednak to spory kawałek jak na "nową" maszynkę...

A co generalnie myślicie o tej ofercie? Może widzicie jakieś ułomności na fotkach, które ja nie umiem wypatrzeć? Otarć, zarysowań, brudu nie liczę

EDIT:

Wysłałem gościowi takiego mejla:

Witam!

Kilka pytań

1.) Z jakiej racji ma on 75KM? Z tego co wiem, najmocniejsze Kawasaki GPZ 500 ma 60KM.

2.) Wymieniany był rozumiem łańcuch, filtr oleju i olej łańcuszka rozrządu. Pytanie brzmi: KIEDY? Czy jest to jakoś udokumentowane? Co z zębatkami i resztą napędu?

3.) W jakim stanie są opony? Ile miały szansę kilometrów przejechać? Ile sezonów?

4.) Co Pan może powiedzieć o historii motocykla? Był on sprowadzony z zagranicy? Którym jest Pan właścicielem?

5.) Mam nadzieję, że żadnej kraksy, dzwona maszyna nie nie zaliczyła - jak to z nią było?

6.) Jaka firma, jaki model tego kasku?

Pozdrawiam,
XXX

Scigacz.pl

Jesień - dostanę GPZ 500 za 4,5k?

Jesień - dostanę GPZ 500 za 4,5k?

Kto przegląda forum