Problem z opanowaniem... skutera.

[Larus]

Witam, moze dla was to zabrzmi dziwnie ale mam problem z opanowaniem skutera w poślizgu.
Na przykład dziś, po deszczu jezdnia była dosyc mokra i łatwo było zerwać przyczepność, Najbardziej pewnie czuje się wchodząc w zakręty w lewo więc z prędkością około 25km/h jadąc z drogi podporządkowanej na drogę główną bardzo mocno skręciłem w lewo dociskając przy tym gaz, skuter złapał doskonały poślizg ale po chwili gdy juz puściłem gaz skuter zrobił bączka i znalazłem się w odwrotnym kierunku. Jakie błędy popełniam, jak złapać przyczepnosć i jechać do przodu?

[Shaft]

Witam

To pytanie to z oka było

Popełniasz dwa podstawowe błędy o których mowa nawet w testach egzaminacyjnych na kat.A

Przyczyną poślizgu motocykla jadącego po śliskiej nawierzchni może być :

a) gwałtowne zwiększenie obrotów silnika

b) gwałtowna zmiana kierunku jazdy

c) ostre hamowanie

U Ciebie występuje A+B i nawet w skuterze może być gleba. Do tego jeszcze opony... jakiej jakości ?
Za długo przytrzymujesz skuter w poślizgu, tzn. za długo trzymasz na odkręconym gazie..
Potestuj na piasku gdzieś na bocznej drodze. Zrób zwykłe bączki i zobacz jak się zachowa skuter i gdzie pojedzie jak odpuścisz gaz..


Pozdr
sh

[emils]

no nie przesadzajmy...skuter nie ma takiego silnika,ktory zwiekszalby gwaltownie obroty...
to raz,a dwa-kzdy glupi wie,ze po deszczu jezdzi sie ostroznie i oistroznie wchodzi sie w zakrety...
dlatego zamiast strzelac popisowke i skrecac tak szybko zrob to powoli i do licha nie dodawaj na maxa gazu!
dodawaj gaz,ale spokojnie,opanowanie...

[kagiva]

jak dobrze ze to tylko skuter
jezdzij pewniej i bezpieczniej
i zycze jak najmniej gleb (wiadomo zawsze kazdemu sie zdarzaja- bez wyjatkow)

[Larus]

No ja w swoim skuterze mam taki silnik ze przy tej wadze moge wejsc w poślizg na mokrym asfaldzie, nie dodaje nigdy gadu do końca. Tylnia opona jest hmm... prawie łysa, po boczkach są tylko takieś tam ślady bierznika ale bez problemu przy prędkosci 70 przycieram stopke w zakręcie, to chyba dobrze?

[Shaft]

Larus ty chyba robisz sobie z nas przysłowiowe jaja ?
Masz łyse opony, kręcisz gaz i może jeszcze powiesz, że jeździsz
po pijaku z wadą na oczach -5 bez okularów

Mimo wszystko przyczepności..

Pozdr
sh

[2pac]

to przycieraj sobie tak te stopkę z łysymi laczkami.... powodzenia

[hugo2003]

to skutery tez zdzieraja laczki???????

[Koval135]

Tak,przy hamowaniu.

[Larus]

No a czemu mają się nie zdzierać ;> Skuterem też idzie spalić gumsko a mój tylni hamulec nie jest w stanie zablokować koła
po pijaku nie prowadze hmm... a nie rozumiem co tu jest śmiesznego? Moge wam wrzucic fotki mojej opony i sami ocenicie.

oo, no to wam pokaze jak chodzi ale ściągne filmik z telefonu.

Edit@
Coś mi się wydaje że nie bierzecie kierowców "50-tek" na poważnie, no z jedenej strony to rozumiem a z innej nie. Kazdy musi od czegoś zaczynać... Ja od skutera, starałem się troche w nim pogrzebać i od czasu do czasu lubie poszaleć. W tym sezonie zrobiłem duzo kilometrów i miałem kilka nerwowych sytyuacji. Brakuje mi jeszcze roku do prawka i przesiąde się na 350ccm (kończe juz składanie). Czesto mijając sie z ścigaczem zauważyłem miły gest w postaci podniesienia ręki, oczywiści z mojej strony również, jest mi wtedy bardzo miło i nie czuje się jakoś gorszym kierowcą wiem że w przyszłości gdy będe jeździł dorosłym motorem widząc motorynke czy skuter też zamacham kierowcy Prosił bym o szacunek (nawet taki malutki)

[Koval135]

Zamiast się chwalić,że jeździsz na łysej,kupiłbyś nową np heidenau i mialbyś spokój.Masz tarcze czy bęben?Jak bęben,to na lince jest taka nakrętka,wystarczy ją podciągnąć.

[Larus]

Mam bęben, wiesz, to nie takie proste, obawiam się ze będe musiał przetoczyć bęben a nie będzie to proste, gdy podciągne do pewnego momentu (gdy hamują świetnie) koło sie w pewnych miejscach obciera (pewnie bęben jest nierówny albo coś z wykładzinami). Myślałem ze jeśli podkręce to się jakoś dotrą lecz nie bardzo chcą

Wole poczekać na jakiś większy przypływ gotówki i kupić dobrą opone w cenie. Teraz robie duzo kilometrów i mimo niskiego spalania i tak ciągnie po kieszeni.

[emils]

ja tez jezdze na 50ccm,ale lysych opon nigdy nie mialem,zawsze sprawdzam stan ogumienia,bo ono czasami moze mi uratowac dupsko...
a skoro Ty masz lyse i jeszcze dodajesz gazu na mokrym zakrecie-to powodzenia...
kazdy lubi poszalec (co prawda na 50ccm to troche ciezke,ale mniejsza ;P ) ale trzeba pamietac o podstawowych zasadach bezpieczenstwa...co jesli wyskoczyloby CI np. dziecko a TY zaczalbys krecic baczki?
troche wyobrazni...

[wiklad]

Poćwicz trochę jazdę trudnych warunkach bo widzę że nie panujesz nad sprzętem.
1) mniej gazu
2) delikatne ruchy
3) omijaj białe pasy na jezdni
4) nie hamuj tylnym heblem

Wystarczy spokojnie jechać i nie dodawać mocno gazu. Ja mam kostkowe opony i nawet na suchym asfalcie przy ostrym zakręcie i dodaniu gazu tracą przyczepność.

[hugo2003]

jak hebel nie jest wstanie zatrzymac kola pewnie Ci sie okladziny zjechaly i ,oze ktorys nit juz lekko ociera.... ale jesli taskto nie problem bo nity sa aluminiowewuiec na stalowym bebnie nie zostawi rysy... tak mialem w WSK... a co do powagi o 50cc to sam zobaczysz ze jak zaczniesz dosiadac wieksze sprzety typu 350cc to sam bedziesz patrzyl na nich inaczej....


ale napisze tak:
SZANUJE TO ZE JEZDZISZ I MASZ ZAMIAR SIE PIAC W KARIERZE MOTCYKLISTY WIEC POWODZENIA...!!!!
POZDROWKI...

[pajro93]

ja tez mam skutera 50cm odbl tez mam łysą opone a na zakretach jade tak 50 40km/h i ajkos nigdy nie wpadlem w poslizg ani nic mi sie nie stalo narazie ani jednego wypadku odkad mam skutera poltora roku

[Koval135]

Dobrze to ująłeś-narazie.Macie się czym chwalić,jeździcie na łysych laczach i co?Troche deszczu,ostrzejszy zakręt i spotkanie 3-go stopnia z matka naturą i ojcem asfaltem.Widać,że nie wiesz jak dbać o moto,jak coś jest zużyte to się wymienia,nie?Wcale jeśli chodzi o coś,co trzyma moto na sfalcie.

[pioterjawa]

hehe łyse laczki
pajro 93 mowimy o ostrym zakrecie

-tez swego czasu przycieralem plasitki na skuterze i na łysej oponie na mokrym zakrecie tracisz przyczepnosc

[Koval135]

Ja jak mialem skuter,jak tylko widziałem,że bierznik się traci i tyl po zakrętach ucieka od razu oponka do wymiany.
PS:zakręt 90* na skuterze przy 40 kmph to tępo babci pod kryką.Nie dziwie się,że przy tej prędkości ciężko uślizg złapac

[Larus]

no nie 50 tylko 65ccm, ale bardzo trudno mi go opanować, że by koło zerwało przyczepnośc musze dokręcic go do 7tys bo wtedy dostaje kopa, sprzęgło łapie od 4 więc musze dodać duzo gazu, a jak juz wskoczy to nawet szybkie puszczenie sprawia ze koło pozostaje w ruchu...