przebieg możesz poznać po stanie technicznym i wizualnym (o ile nie była picowana na handel)
ogólnie sprawdzasz większość rzeczy tak jak w innych moto...
jeśli chodzi o kolektory to nie mam pojęcia, ale na 100% nie mogą być świeżo pomalowane ani mocno skorodowane, muszą wyglądać jak używane
co do sadzy na końcówce wydechu to u mnie chyba jej nie ma, a jeśli jest to w znikomych ilościach.
a jeśli chodzi o koszyk sprzęgłowy to "ten typ tak ma" i zawsze na zimnym silniku na biegu jałowym koszyk wydaje z siebie odgłosy. Oczywiście wszystko w granicach tolerancji, koszyk nie może napier**lać tak że własnych myśli nie będziesz słyszał...