Scigacz.pl

przez **andred83** » 7/4/2008, 12:42

Witam

poniżej link ogłoszenia
http://moto.allegro.pl/item341938516_je ... egap_.html

Motor wygląda świetnie ale jest jedno ale.
Zamiast oleju w silniku ma białą kasze, czyli woda z ukladu chlodzenia zmieszala sie z olejem.
Prawdopodobnie glowica do wymiany, a w najgorszym wypadku cały silnik.

przez **tomcio** » 7/4/2008, 14:26

A jestem ciekawy skąd wiesz że ten motorek posiada taką awarie ?? Czy może chcesz dokopać sprzedającemu ??

przez **mlodygolek** » 7/4/2008, 17:12

"A jestem ciekawy skąd wiesz że ten motorek posiada taką awarie ??" - a nie pomyślałeś że może ją chciał kupić i ją oglądał??

przez **jasql** » 7/4/2008, 17:22

Bialy olej NIE MUSI oznaczac problemow z silnikiem. Czasami robi sie tak, gdy pokonywane sa czesto, bardzo krotkie odcinki z dlugimi przerwami np. 3 kilometry w jedna strone do pracy i z powrotem.
Nie twierdze, ze wszystko jest OK, ale wypadalo by dokladnie sprawdzic specjalnym miernikiem, czy jest tam tylko woda (w takim wypadku raczej wsszystko gra, bo jest to tylko skroplona para wodna), czy rowniez chlodziwo (Przy polskim klimacie raczej samej wody nikt nie zalewa).

przez **andred83** » 7/4/2008, 17:44

Ja tylko przestrzegam, bo raz mialem przygode z autem w ktorym byla peknieta glowica i stad wiem jak wyglada olej zmieszany z plynem chlodzacym.

przez **Sorbinian** » 7/4/2008, 19:09

ewentualnie uszczelka poszła i woda leci trza rozebrać wymienić zobaczyć.

przez **icid** » 7/4/2008, 20:52

Gdyby głowica pękła to zapewne skakała by temperatura więc da sie to stwierdzić po kilku kilometrach jazdy. Warto było by zrobić ekspertyze zanim wyciągnie sie pochopne wnioski.

przez **Kedar-88** » 7/4/2008, 23:11

...jedno jest pewne woda czy płyn sama się niedostała do oleju...czy to płyn chłodniczy można rozpoznać po ubytku w układzie chłodzenia oraz po tym że spaliny powinny wydobywać się ze zbiorniczka wyrównawczego...

przez **wszok** » 8/4/2008, 08:20

a ja dodam ze nawet po rozgrzaniu będzie dymić na biało:)

przez **pavkox** » 8/4/2008, 12:27

gdzies juz czytałem o spalinach. Bałe sa w porzo, ale niebieskich nalezalo by sie strzec :!:

przez **pol3k** » 8/4/2008, 13:15

Niebieskie spaliny to paliwo + olej czyli m.in. wina uszczelniaczy a biały dym to rozgrzany olej (jak np w samolotach akrobacyjnych)

przez **andred83** » 8/4/2008, 17:03

A może ktoś powiedzieć dlaczego po odkręceniu obrotów ku odcięcia zapłonu strzela żywym ogniem z tłumika ??

przez **thor** » 8/4/2008, 17:30

uboga mieszanka- źle dobrane dysze
przestawiony rozrząd - wyciągnięty łańcuszek rozrządu

przez **typeR** » 10/4/2008, 00:10

andred83 napisał(a):Prawdopodobnie glowica do wymiany, a w najgorszym wypadku cały silnik.

W najlepszym wypadku do wymiany uszczelka pod głowicą. Zakładam, że taka kaszka nie ma najlepszych właściwości smarnych... ciekawe co na to panewki?

Scigacz.pl

UWAGA na ogłoszenie ZX6R !!!!

UWAGA na ogłoszenie ZX6R !!!!

Re: UWAGA na ogłoszenie ZX6R !!!!

Kto przegląda forum