Scigacz.pl

przez **saintman** » 4/4/2008, 15:32

Siemanko,

Na wstępie napisze, że jezdze moto 3 sezony, 1-szy na VN 750 Twin, dwa ostatnie na CBR 600F F3, więc nie jestem juz w temacie zupelnie zielony.

W tym sezonie wzielo mnie na stunt. Jestem jednak niski i drobnej budowy ciala, dlatego przeraza mnie wizja szalenstw na F3. Do jazdy moto jest genialne, ale do akrobacji w moim odczuciu zbyt potezny dla mnie.

I tym sposobem naszla mnie taka mysl... zeby sprzedac F3, kupic NSR 125 i z tego zrobic streeta do pierwszych krokow w stunt-zabawie. Pytanie - czy ktos probowal stuntu na NSR? Czy (po zalozeniu odpowiednich zebatek) wystarczy mu mocy? Jak w ogole oceniacie moj pomysl? Bo na F3 raczej nie odwaze sie na szalenstwa ;-] A moze jakas propozycja innej maszyny o niewielkich gabarytach i wadze?

Pozdr.
S.

przez **bolokolo** » 4/4/2008, 17:04

a f2?

przez **kamch** » 4/4/2008, 21:10

Przecież napisał że ma F3, a między F2 a F3 nie ma za dużych różnic

Kolega ma NSR125 i cały czas nagina na kole, a ma wszystko seryjne, tylko za dużo w pionie nie pojedziesz bo za słaba moc

przez **bolokolo** » 4/4/2008, 21:18

to zdecdowanie lepiej jakiegos crosa 125 jak np dt.

przez **saintman** » 4/4/2008, 21:44

bolokolo, wybacz ale nie moge oprzeeć sie wrażeniu, ze piszesz posty tylko po to, aby nabijać sobie ich ilość obok avatara. Albo zwyczajnie kręci Cie oglądanie własnych wypowiedzi, bo postów innych najwyraźniej nie czytasz. No dobra... czytasz, ale ich nie rozumiesz.

przez **skwy** » 4/4/2008, 21:51

bolokolo napisał(a):to zdecdowanie lepiej jakiegos crosa 125 jak np dt.

Ludzie NIEMA CZEGOŚ TAKIEGO JAK CROSS YAMAHA DT.
Jest to ENDURO a to duża różnica.
Jak nie wiesz to nie pisz i nie wprowadzaj w błąd :evil:

Przepraszam ale trochę mnie poniosło bo nie cierpię takich tandetnych postów.
Ale do rzeczy:
Może NSR 125 to by był dobry pomysł a w szczególności że to dwusuw.

przez **marcinhc** » 4/4/2008, 21:53

no i bolo, pindolisz farmazony, bo od kiedy kurka wodna dt to cross, a juz w ogole od kiedy jest dobry do stuntu?

Jakis cross, enduro, a najlepiej supermoto to dobra opcja do stuntu.

A swoja droga to wez sie kurde w garsc i postaw na gumie to f3. Przeciez motor sam to robi, twoja masa nie ma tu nic do rzeczy.

przez **bolokolo** » 4/4/2008, 21:57

ups sory...moja wina

przez **lysy5g1** » 4/4/2008, 22:01

dokładnie, Marcinhc ma rację w 100%.
Po prostu peniasz ;P
chyba masz na tyle silne łapki żeby nie spaść z CBR jak ją postawisz na koło?

myślę jedynie tutaj mają znaczenie warunki fizyczne, nie myślisz chyba że to tak duża różnica dla motonga czy ważysz 60kg czy 80?
do kręcenia manetką nie trzeba siły, do naciskania hamulca też więc lataj na tym co masz...

tylko z głową rzecz jasna

przez **saintman** » 4/4/2008, 22:06

skwy - no wlasnie, 2T smarowany mieszanką, więc teoretycznie odpada kwestia przerabiania smoka pompy oleju itd.

marcinhc - guma to najmniejszy problem. ale ja chce robic rozne tricki, gdzie czasem trzeba sie podeprzec, czasem "przezucic" mase moto na druga strone.

przyklad: koles u nas na f3 staje przed motorem tylem do lampy, rusza i w tym samym czasie wskakuje na moto. ja w tej pozycji nie utrzymam za nic moto, jesli tylko odchyle go od pionu. to tylko przyklad ale uwierz mi, ze naprawde ciezko jest freestylowac maszyną będąc niewysokim niebiorącym sterydów

Dlatego chce cos mniejszego, broń Boze nie dlatego, ze przeraza mnie moc. Chce mniejszą maszynę, bo dla mnie będzie poręczniejsza a dzięki temu będę w stanie wykonywać więcej ewolucji.

przez **Marian1992** » 4/4/2008, 22:18

A może honda cb500 :?:

co Ty na to :?:

jest słabsze od f3 a mocniejszy od nsr i nieźle na cb500 wymiatają :twisted:

. A jak teraz jeździsz na f3 to nsr Ci sie szybko znudzi będziesz potrzebował "więcej mocy" jak będziesz chciał np zrobić high chair wheelie. Pomyśl nad cb bo jak dla mnie to spoko moto i daje rade w stuncie :wink:

. Tu masz przykład http://video.google.pl/videoplay?docid= ... &plindex=3

przez **marcio** » 4/4/2008, 22:30

To kup sobie hormon wzrostu -koks

a może skoro jesteś nie za duży to podobno ze cbr`ki są małe..

przez **elco** » 5/4/2008, 00:30

Przejezdzilem na Hondzie NSR 125 poltora sezonu. Moje umiejetnosci w jezdzie na kole itp. rzeczach sa niewielkie. Zwykle jezdze na 2-och kolach. Nie mniej jednak probowalem ja kilka razy poderwac na kolo. Niestety na seryjnych zebatkach maszyna odrywala sie zawsze na kilkanascie centymetrow od ziemi w czasie nie przekraczajacym kilku sekund. O trickach wykonywanych siedzac na baku raczej nie ma mowy. Proponowalbym ci poszukac czegos innego.

przez **skwy** » 5/4/2008, 17:21

http://pl.youtube.com/watch?v=g1cxqjMgR ... re=related

Zobaczcie chłop na ETZcie daje więc nie wieże że na NSR sie nie da.
Dla chcącego nic trudnego.
A i jak sie rozpizga to części z rynku wtórnego jest sporo.

przez **bolokolo** » 5/4/2008, 17:46

a tzr 125?z tego co wykfalifikowani userzy kiedys gdzies pisali dysponuje spora moca (wieksza niz nsr), tyle ze nie wiem jak z wymiarami.

przez **icid** » 5/4/2008, 17:53

Ew cagiva mito jechałem i na tłoku 160 poliniego i więkrzym gaźniku podrywała sie rewelacyjnie a 7 biegowa skrzynia z bardzo krótkimi przełożeniami sprzyjała takiej jeździe.

przez **slow69** » 5/4/2008, 22:44

jestem laikiem w temacie stuntu ale troszeczke juz jezdze i z doswiadczenia wiem ze wiekszy =ciezszy moto np. lepiej trzyma tor jazdy przynajmniej z mniejszą pretkoscią wynika to z zasady bezwładnosci. i chyba łatwiej wykonywac ewolucje na baku. a to ze nie jestes "skoksowany"

to wydaje mi sie tylko na plus w duzym moto

przez **motorbikepit** » 6/4/2008, 02:15

widzialem ostatnio na allegro fajna cb 500 juz do tego przystosowana zebatka, kapec, kierownica, klatka nic tylko wiadac i cwiczyc, i za 6 K byla, ale kurde znalezc juz jej cos nie moge :/

przez **bruskilee** » 6/4/2008, 06:34

jak na moje to nsr 125 jest zaslaba z boku cie nie postawi za ta kase kupil bym cbr f2

http://www.bikepics.com/members/pisiu/ · przez **Pisiu** » 6/4/2008, 09:58

Zobacz jak ten daje na MZ http://pl.youtube.com/watch?v=DKb19FW_TYk

Ja proponowałbym jakieś SM,ale zrobisz jak chcesz...

PS kiedyś na youtube widziałem filmik jak kolesie dawali na rs,nsr. Robili dosłownie wszystko cyrkle itd.Także na wszystkim sie da,jezeli ma sie chęci:P Nawet na ws-kach zamiatają tak,że głowa mała

Scigacz.pl

NSR 125 - dobry sprzęt do nauki stuntu?

NSR 125 - dobry sprzęt do nauki stuntu?

Kto przegląda forum