Scigacz.pl

przez **mlody** » 5/11/2007, 22:20

Labiss napisał(a):Ja nie wiem co się tak wszyscy na te diesle uparli.Sam jeżdżę Vanem Chrysler Town&Country 3.3 l w benzynie i nie narzekam.Co z tego,że dużo pali ? Fajnie się zbiera i cichutko chodzi.Nie lubię klekotów.

bo 3.3 L ma taki sam moment jak klekot,dlatego Ci sie podoba

A wiesz co sie dzieje gdy samochod ma 3.0L w dieslu?-ukręca półośki :twisted:

przez **polsky** » 5/11/2007, 23:05

Labiss czyz nie przypadkiem.. wiekszosc nowych Chryslerow Voyagerow nie jest wyposazona teraz w silnik 2.8 CRD w dizelu?...

Dodge Nitro.. Dizel..

Chrysler Sebring i Dodge Avenger maja tez 2.0 CRD

Hmm... a coz.. z nowym Wranglerem..

DIZEL

przez **MadboY** » 5/11/2007, 23:12

Amerykanie wprowadzaja diesle do swoich konstrukcji tylko ze wzgledu na oszczesdnych Europejczykow

..zeby nie bylo. Osobiscie nie jestem przeciwko dieslom, ale tez nie jestem ich fanem.

przez **cichy** » 5/11/2007, 23:25

E no ten diesel rzeczywiście fajnie chodzi. Podoba mi się.
Tylko teraz potrzebuje kilku porad, bo nigdy takim sprzętem nie jeździłem.
Jutro jadę kupić rozrząd i płyny.
Jaki olej się leje do takiego 1.9TDI z przebiegiem 150k i co ile się wymienia?
Co tam jeszcze trzeba zrobić po zakupie, reguluje się zawory, synchronizuje przepustnice, czy coś takiego?

przez **mlody** » 5/11/2007, 23:41

Jesli nie wiesz czy rozrząd byl wyminiany-to od razu wymiana.
Olej-jesli brak danych to jakis półsyntetyk lej.,wymiana co 10tys km,albo raz do roku.
Wymien płyn chlodniczy.
Silnika musi posluchac jakis mechanior to stwierdzi czy czegos mu potrzeba...

p.s a co tam Cichy sobie sprawiles?,pochwal sie :wink:

przez **cichy** » 5/11/2007, 23:47

mlody napisał(a):p.s a co tam Cichy sobie sprawiles?,pochwal sie

Czarne A4 avant 99r. Jutro może zrobię jakąś fote.

przez **Labiss** » 5/11/2007, 23:54

Miałem beemkę 2.5 w dieslu i zdecydowanie bardziej benzyna mi podchodzi.Jeżeli diesel to tylko po 2005 r. i nowsze.Starsze to trzeba redukować co chwilę przy wyprzedzaniu no chyba,że ma się więcej jak 3.0.

przez **mlody** » 6/11/2007, 06:05

To jednak Cie przekonalismy Cichy do klekota

, i dobrze,bedziesz na bank zadowolony.

Labiss,jak to co chwile redukowac? Przeciez diesle sa bardzo elastyczne.
Miales 2.5 tds?-bo o tym silniku opinie sa takie sobie...

przez **polsky** » 6/11/2007, 09:27

Nu,nu,nu.. Mlody juz kiedys pisalem na temat elastycznosci dizla. Chociaz znow by trzeba przeprowadzic jakies badania.. np. Testujac nowe Toyoty Auris 180KM zakres obrotow uzytkowych jest gdzies do 4200rpm (do nich niesamowicie sie wkreca) A jest to 4cyl rzedowka.

Ale w wiekszosci dizli Lubis ma racje w dizlu trzeba nadrabiac skrzynia..
Ale i tak mniej skomplikowana obsluga i ekonomika przemawia na jego kozysc.

przez **mlody** » 6/11/2007, 09:46

tzn tak,nowoczesne jednostki,bardzo wysilone-rzeczywiscie trzeba juz podkrecic zeby jechaly,tak samo te maluchy typu 1.3 jtd czy 1.4 tdi.
Ale takie 1.9 tdi 90 czy 110km ,to przeciez super elastyczne klekoty.
No ale kłócił sie nie będe,odczucia "elastycznosci" dla kazdego są inne :wink:

Duzo jezdze najnowszym caddy 1.9tdi,juz ten na pompowtryskach,mimo ze kawał auto-i to ciezkiego,radzi sobie zaskakujaco dobrze na drodze.
No moze do 140-150 km/h bo pózniej trzeba uzbroic sie w cierpliwosc,ale tak czy siak,szacun dla konstruktorów.

przez **Labiss** » 6/11/2007, 16:48

viewtopic.php?t=6760&highlight= Tu jest mój stary temat z tą beemką którą miałem w td.Moim zdaniem silnik bezawaryjny,ale niestety za słaby jak dla mnie.Jak zrobę fotki nowego wozu to też dam.

przez **mlody** » 6/11/2007, 17:08

ładna sztuka była,w dzisiejszych czasach rzadko zdarza sie bmw nie tkniete ręką tuningowca spod tesco :wink:

A to teraz masz tego voyagera? Przeca do tego trzeba rafinerie :wink:

przez **Labiss** » 6/11/2007, 17:23

Czy ja wiem.Jak jadę spokojnie to w 11 l się mieści.

Z tym,że komfort duży,bo samochód spory,miejsce jest i wygodnie się jedzie.

Co do beemki to faktycznie była w świetnym stanie.Sprzedałem ją jakiemuś chłopakowi w moim wieku na pomorze.Z Chryslera jestem bardzo zadowolony.Moi starzy też mają Chryslera tylko,że PT Cruiser właśnie w dieslu.Silnik Mercedesa 2.2 CRD.Też są zadowoleni z amerykańca.

przez **Szafa** » 24/11/2007, 15:56

Odświeżam temat. http://moto.allegro.pl/item267911333_op ... pcja_.html

Ma być w dieslu. Jakie silniki najlepsze ? Co ogólnie w tym samochodzie najczęściej się sypie ?
A może jeszcze jakieś inne propozycje do powiedzmy 42k zł ? Myślałem jeszcze o Accord i Avensis.

przez **Szafa** » 24/11/2007, 16:20

A jako samochód rodzinny się nadaje ? Bo te 125km to mało, no ale mojej mamie starczy :lol:

A może e46 ?
http://moto.allegro.pl/item273364552_bm ... fting.html

Bo dupe mi trują, że mam coś znaleźć ....

przez **mateo Fazer 600** » 24/11/2007, 19:38

wiadomo co BMW to BMW a nie żaden opel czy ford ble!!!

przez **SzpiceR** » 25/11/2007, 10:26

aj low dys kar http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3802807

przez **mlody** » 25/11/2007, 15:13

SzpiceR napisał(a):aj low dys kar http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3802807

Przednie lampy wyjazd,brewki wyjazd,grill na czarno i niezła drynda :twisted:

przez **Labiss** » 25/11/2007, 15:21

Bez przesady.Ponad 30 tys. zł za auto z 98 r. Żall pl

(otwórz link) · przez **simonw** » 25/11/2007, 15:48

mlodyyyy ale to 3jka, wiesz jak oni je robili kiey fabryka miala problemy finansowe ? zle blachy , niepelne okablowanie ...
5teczka z 6garowa rzedówka albo V8 3,5l w e34 i bedzie lepiej szla :>

Scigacz.pl

Idzie zima,czas na 4 koła :]

Kto przegląda forum