Scigacz.pl

przez **KRUGER** » 13/10/2007, 17:47

Witam!
Mam do każdego kto jeździ na motocyklu pytanie. Wyobraźmy sobie piękny słoneczny dzień

pusto na drodze jedziemy sami na motocyklu drogą wąską asfaltową nasza prędkość 80km/h nagle 60 metrów przed tobą :shock:

wyskakuje samochód osobowy z podporządkowanej czas do zderzenia to tak jak byś policzył do czterech, masz tylko zaledwie chwilkę na to by pomyśleć co zrobić?....Więc wybierasz awaryjne hamowanie? czyli dwa na raz.... myśl ucieczki w bok nie wchodzi w grę za mało czasu!.... drugie wyjście to zrobić szlifa.... wywracamy się i może jakoś z tego wyjdziemy..... trzecie hamujemy do skutku a przy uderzeniu wylatujemy przez kierownice... oczywiście jeśli to nie Transporter..... Panowie w tym temacie chodzi o uświadomienie sobie trudnej sytuacji nad którą mało kto z nas się zastanawiał jak się zachować podczas trudnych sytuacjach które się zdarzają na co dzień ja jeżdżąc motocyklem ja sam zawszy myślę z wyprzedzeniem a wiem że i to nie wystarczy więc do wszystkich was kieruje ten temat NIGDY nie myśl że jesteś najlepszy bo w tej sytuacji pewnie nie wiedział byś jak się zachować by bezpiecznie wyjść z niebezpieczeństwa !! A jak ty byś się zachował co byś zrobił ??? :idea:

Przepraszam wszystkich Forumowiczów ale w temacie dystans do pojazdu z nad przeciwka miał być 60m a nie jak 600 po prostu nie dojrzałem tego błędu dopiero po przeczytaniu kilku odpowiedzi na forum zorientowałem się że jest o zero za dużo. :oops:

przez **Piankowy Marynarzyk** » 13/10/2007, 17:57

Przy predkosci 80km/h i 600m odleglosci po glebszym zastanowieniu sie - HAMUJE :lol:

przez **MadboY** » 13/10/2007, 18:01

gdyby wyskoczylo cos 0.5km przede mna na droge to nic bym nie robil. Gdyby to bylo 60m to bym po prostu wyhamowal jadac te 80km/h..

Pytanie troche glupie, bo to wszystko zalezy od danej konkretnej sytuacji. Czasem lepiej sprobowac ominac, czasem probawac wyhamowac (jak nie do konca to chociaz zmniejszyc szybkosc).. i trzeba tez wziac pod uwage, ze to jest impuls, takze takie dywagacje siedzac sobie wygodnie w fotelu nijak sie maja do faktycznego zachowania na drodze.

przez **AZX** » 13/10/2007, 18:06

Jeśli widzę że nie ma szans na bezpieczne ominięcie a ja mam prędkość tak do 80 i powyżej 30m to hamuję. A z 80km/h na dystansie 600m pewnie nawet butami bym wyhamował :wink:

przez **browarek** » 13/10/2007, 18:08

Myślę, że i 60m starczyło żeby wyhamować. Słyszałem też o kolesiu, który tuż przed zderzeniem wskoczył nogami na siedzenie.

(otwórz link) · przez **Redd** » 13/10/2007, 18:12

600m - lekarz stwierdził u mnie krótkowzroczność ale pewnie dojrzał bym coś małego i specjalnie bym się nie przejął - chyba że jechał bym 800 km/h

przez **Roki 86** » 13/10/2007, 18:23

Jak dla mnie 600m to naprawdę kawałek drogi i z tego co zaobserwowałem na drogach to większość osób widząc samochodów0 motocykl oddalony o ponad 0.5km normalnie włącza sie do ruchu. W naprawdę ekstremalnej sytuacji na pewno wyhamowałbym ile sie tylko da i próbował bym ominąć przeszkodę. Kładzenie moto nie bardzo sie opłaca.

przez **patrykmulek** » 13/10/2007, 18:25

no dajmy juz mu spokoi. ja gbybym nie mogl ominac to zapewne awaryjne hamowanie zeby zmniejszyc predkosc ale gdyby sie nie dalo to tylni hamul max i skrecam kierownica i leze,wstaje i o ile moto sie o osobowke nie rozjebal stwiam go i... nie jade najpierw wyciagam kierowce puszki sypie mu grasci i wtedy siadam na moto i jade do domu

przez **icid** » 13/10/2007, 18:33

4 sekundy dla dobrego motocyklisty to wystarczająco dużo czasu na zastanowienie sie co zrobić dla kogoś kto nie ma pojęcia to czas na spanikowanie ślizg albo uderzenie. A z 80 na godzine przy 600 metrach to zdążył bym zsiąść w locie i motor sam pewnie by sie zatrzymał

przez **GregorMoto** » 13/10/2007, 18:33

omijam jesli sie da, hamuje jesli sie da, wykladam sie w ostatecznosci

przez **wiklad** » 13/10/2007, 18:34

Jak znam siebie, to bez zastanowienia bym wcisnął 2 hamulce naraz

Przed godziną akurat miałem podobną sytuację w mieście, jechałem 60km/h a jakiś koleś starym Mercem busem mi wyskoczył z podporządkowanej, jakieś 20-30m miałem do niego. Standardowo po heblach, przedni na granicy blokowania a tył na maksa i skręt. Ominąłem kolesia po prawej, potem klakson i gaz

przez **KRUGER** » 13/10/2007, 18:40

wiklad napisał(a):Jak znam siebie, to bez zastanowienia bym wcisnął 2 hamulce naraz Przed godziną akurat miałem podobną sytuację w mieście, jechałem 60km/h a jakiś koleś starym Mercem busem mi wyskoczył z podporządkowanej, jakieś 20-30m miałem do niego. Standardowo po heblach, przedni na granicy blokowania a tył na maksa i skręt. Ominąłem kolesia po prawej, potem klakson i gaz

Gratulacje dla ciebie! dobry motocyklista zawsze ma Plan a gdyby ...?

przez **marcinhc** » 13/10/2007, 18:50

Jade sobie w piekny sloneczny dzien 80 km/h. Nagle 600m przede mna znienzacka wyskakuje mi dziadek spod popdprzadkowanej. Mam 4 sekundy na zastanowienie sie co robie i zadzialanie.

Co robie?

Natychmiast wciskam oba heble do oporu. robie pionowe stoppie, serce wali mi jak dzwon, ale nir to jest najwazniejsze. Najwazniejsze jest to ze udalo mi sie wychamowac w bezpiecznej odleglosci - 550m przed wyskakujacym znienacka samochodem.

Nie ma to jak szalenstwo na drodze.

przez **wiklad** » 13/10/2007, 19:53

KRUGER napisał(a): Gratulacje dla ciebie! dobry motocyklista zawsze ma Plan a gdyby ...?

No ja nie mam planu

Odruchowo 2 hamulce i tyle, najczęściej myślę dopiero po fakcie o tym że mogłem inaczej zareagować.

przez **AT_man** » 13/10/2007, 20:13

hehe no jak by to bylo zeczywiscie 600m to poprostu jade spokojnie dalej nie dodajac gazu, hamujac silnikiem dojezdzam spokojnie do puszki i jak sie da to wyprzedzam i jade dalej ale jak by to bylo jakies 50 m to mysle ze raczej bym nie wciskal hamulca tylko odblokowal manetke gazu ( tak zeby nie dodawac mocy) do moto i probowac skubanca ominac.

przez **Valentino-Rossi-46** » 13/10/2007, 20:33

Kiedyś jechałem 5m za samochodem z 60km/h i on nagle zaczął po heblach dawac to ja od razu też oczywiście tylnym. Troche dupe porzucało,ludzie sie popatrzyli i jechałem dalej;]

przez **MadboY** » 13/10/2007, 20:50

ja z hamowania tylnim heblem juz sie wyleczylem

80% to przedni hebel a tylni to tak raczej dla stabilizacji toru jazdy

przez **Adamo _CBR** » 13/10/2007, 21:53

Sadze ze 600m wysraczy na zahamowanie motoru przy predkosci nie przekraczajacej 80km/h:) ale moge sie mylic

przez **AT_man** » 13/10/2007, 21:57

tu jakies dane z innego forum
z predkosci 100 km/h

1. BMW K 1200 GT 9m7s2 = 41,3 m

2. Honda Pan European 9,1 m/s2 = 42,4 m + 16,1 km/h

3. Kawasaki 1400 GTR 8,3 m/s2 = 46,3 m + 32,9 km/h

4. Yamaha FJR 1300 7,3 m/s2 = 52,7 m + 46,5 km/h

przez **jasql** » 13/10/2007, 23:06

Jak kupilem pierwsze moto (takie prawdziwe) to na poczatku piszczal mi tylny hamulec. Nawet nie wiem kiedy przestalem go uzywac.
Przeciez w wypadku awaryjnego hamowania tylne kolo prawie nie dotyka ziemi wiec jest calkowicie bezuzyteczne a wrecz niebezpieczne jest jego uzywanie.
A w wyzej wymienionym przykladzie (4s. przeciez niektorzy w tym czasie potrafia dziecko zmajstrowac :twisted:

\1/ ) prawdopodobnie przykrecam manetke i jezeli z przodu nikogo nie ma a puszka skreca w kierunku w ktorym ja jade po prostu wyprzedzam bo w tym czasie zdazy sie juz rozpedzic.

1) Instrukcja uzywania prezerwatywy:
1. Nasunac prezerwatywe na czlonek
2. "Wlozyc"
3. "Wyjac"
4. Jezeliu trzeba 2 i 3 powtorzyc :twisted:

Scigacz.pl

4 sek. do wypadku co robisz...?

4 sek. do wypadku co robisz...?

Kto przegląda forum