Ogromna różnica cenowa...

[Valentino-Rossi-46]

Nie mogłem się powstrzymac od założenia tego tematu... Przeglądałem ebay'e i allegro i prosze jaka jest różnica w cenach:
USA,nowa R1:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-Y ... dZViewItem
~25 tysięcy a w Polsce prawie 2 razy drożej

PL,nowa R1:
http://allegro.pl/item250407324_r1_2007 ... _nowa.html
42 tysiące zł

A mało tego bo ,,duże,, motory z 2005-2007 stoją nawet o połowe mniej niż nówki a mają tylko np.3000 przebiegu (Mil)

Jechac,przywiesc,sprzedac i mamy pare tysięcy zarobione... Co wy na to?

[mlody]

No to rozkręć interes,bedziesz bogaty.
W dziale "gielda" poajwil sie jakis nowy "diler",ma dobre ceny,jakbym mial wolne 40tysiów napewno skorzystałbym z jego oferty,a ze nie mam to bede meczył Suze przez kolejny sezonik.

[Kiju]

opłaca sie ale trzeba tez uważać zeby nie sprowadzić bubla .... ale to jak wszedzie. atrakcyjne ceny sa tez na gieldach dilerskich i w ubezpieczalniach ale niestety do nich trzeba mieć dostęp

[jasql]

Wedlug mnie chodzi o (brakuje mi slowa) to, ze polacy we wszystkim widza jakis biznes. Siedze w UK i np. moj kumpel kupil sobie uszkodzonego mercedesa (kumpel to anglik) i np. w polsce mesio zrobiony bylby na odpierdol, zeby tylko sie swiecil i blyszczal i zeby go tylko opchnac i jak najwiecej zarobic przy jak najmniejszym wkladzie. Ten wlasnie koles zrobil go na cacy wymienial poduszki, modol SRS, kupil nowki alufelgi z nowkami oponami, zeby tylko auto jakos sie prezentowalo i zarobil na nim okolo 200 funtow (wiem z doswiadczenia, ze w polsce wiekszosc czesci byla by "naprawiana", zeby jak najwiecej zarobic).
Juz bylo o tym napisane na forum nie raz, ze jak ktos kupi motocykl, to po kilku latach eksploatacji jeszcze chce zarobic przy sprzedazy. A tak nie powinno byc.
Przy kazdym motocyklu na Allegro i w innych serwisach napisane jest, ze moto ma wymienione filtry, oleje, kjlocki, opony, i nie wiadomo co jeszcze i ze wlasnie dlatego cena jest taka, a nie inna. Szczerze mowiac co to mnie obchodzi jako kupujacego, ze klocki byly wymienione na poczatku sezonu ? Jak gosciu chcial jezdzic a klocki byly skonczone to chyba nie mial innego wyboru, niz wymienic (mogl sprzedac i napisac, ze klocki sa do wymiany).
Ogolnie rzecz biorac to wedlug mnie ceny sa ustalane (motocykle z drugiej trzeciej i kazdej innej reki) przez sprzedajacych a nie jakos odgornie. Minely czasy kiedy w polsce byla ustalana odgornie.
Przyklad:
HONDA VT750 rok 2006 (od pierwszego wlasciciela) 6000 km Dodatki:
Sakwy, (chcialbym w innym odcieniu, mozna sie potargowac)
alarm z immobilaizerem
cena 4200 funtow
Nowka sztuka z salonu 5500 funtow
To byla anglia, teraz polska

Ten sam motocykl 2006 ok 7000km + "dodatki"
Opis pojazdu:
Motocykl posiada troche dodatków: (A co mnie to obchodzi)
- sakwy skórzane oryginalne Honda plus mocowania (nie podobaja mi sie)
- podwójne lampy z przodu (ochyda)
- osłona na silnik (widzialem lepsze)
- oparcie dla pasażera wraz z bagażnikiem
- chromową osłone chłodnicy" . A ja chcialbym jakis alarm z immobilaizerem
cena 27k zl gdzie nowka sztuka z polskiego salonu kosztuje tylko niecale 3k wiecej 29900zl

I teraz w uk cena w ciagu roku spadla o ok 20% a w polsce wg wlasciciela maksymalna utrata na wartosci wynosi ok 10%. I wedlug mnie to sa wlasnie przyczyny roznic cenowych.

PS. Ceny motocykli wzialem zupelnie przypadkowo ze stron producenta (Polska UK) i serwisu otomoto i autotrader (motocykle z 2007 nowe od dealera a z 2006 uzywane)

[M.]

A ja mysle ze teraz to troche pozno na sprowadzanie sprzetu i sprzedawaniu go dla zysku.. na tym mozna bylo zarobic pare lat temu.. teraz juz za duzo jest tego sprzetu i ciezko jest sprzedac...
Popieram przedmowce... Osobiscie szukam r6 i poprostu zaskakuje mnie podejscie niektorych sprzedajacych...

[GregorMoto]

bo polska to jest polska

[Kris2k]

No jakby nie bylo to tym "procederem" zajmuje sie wlasnie firma: moto-importer. Poczytajcie sobie cenniki, np. Suzuki i porownajcie z cenami u oficjalnego dilera.

[jasql]

W polsce tego jeszcze nie ma, ale w innych krajach na zachodzie juz samo to, ze jest importowany powoduje spadek jego wartosci. Nie mowie tu o sprowadzaniu taniej tylko o pozniejszym odsprzedaniu. W polsce takie cos jest niespotykane.
Dlatego wlasnie niewiele jest osob na zachodzie, ktore takie cos robia.
Czytalem juz o tym na forum. Podobno motocykle sa duzo drozsze w holandii niz w niemczech a jednak holenderskie salony sprzedazy jakos funkcjonuja. Poprostu jak ktos zaoszczedzi na kupnie to pozniej straci przy odsprzedazy bo moto bedzie jakby nie patrzec importowane.