Scigacz.pl

przez **niekwestio** » 22/9/2007, 08:01

Witam wszystkich
Mam pare pytań bo chce sprawić sobie motorek, dodam ze bedzie to 1 motorek w życiu hehe juz dosc mam jazdy samochodem.
Zastanawiam sie nad Cbr 600f3 tak roczniki 97 w góre lub 600rr
zależy mi na tym żeby motorek zbyt duzo nie palił czyli trzymał sie w tej normie 5-7litrow nie musi być super szybki

liczy sie dla mnie fajny wygląd i tania eksploatacji czyli która marka i model maja najtańsze cześci ale też motorki muszą być niezawodne.
Podobno Honda jest sprawdzoną marką i nie ma z nią dużych rozczarowań.
Motorek raczej nie będe kupywał w Polsce bo tu ceny są przegięte, raczej będe ściągał z włoch i tu moje kolejne pytanie ile kosztuje przerejestrowanie takiego motorka. Jesli chodzi o OC to podobno cenny sa niskie szczególnie ze zniszkami.
Motorek chce mieć na styczen-luty tak zeby sobie go przyszykowac juz do jazdy, a motorek bedzie słuzył jako transport do pracy, 25km w jedna strone przez E1 czyli prosta droga, ale czy będzie padać czy wiać to i tak będe musiał jechać

Za wszelkie porady i wskazówki będe wdzięczny tylko prosze żeby jeździcy np na suzuki lub yamachy lub hond lub innych nie faworyzowali swoich marek hehe bo ktos np jeżdząc raz w tyg np w niedziele bedzie chwalił jakąś marke z niezawodności , raczej zalezy mi na ludziach którzy spią na motocyklach

Jeszcze ważne pytanie co ile tys km wymienia sie rozrząd i przy ilu jest pierwsza wymiana ?

Zapraszam do rozmowy może niedlugo spotkamy sie na drodze

przez **elco** » 22/9/2007, 08:41

jeszcze chyba nie przemyslales swojego wyboru albo nie zdajesz sobie sprawy z tego co chcesz zrobic. Oczywiscie nie to, zebym mial cos przeciwko, ale zapampietaj, ze katamaran to nie motocykl i do w dodatku 600 ccm -owy, bardzo mocny, lekki, ze sztywnym zawieszeniem, ktory wymaga od kierowcy nielada umiejetnosci.
Po drugie po co ci motocykl sportowy, zeby dojezdzac nim 25 km do pracy :?:

Jezeli chodzi o nowe motockle z lini R to moge powiedziec, ze kazdy motocykl dobrze utrzymywany i eksploatowany w normalny sposob bedzie rownie bezawaryjny. Jezeli chodzi o starsze motocykle to z klanu wielkiej czworki mozesz wykluczyc kawasaki.i na poczatek proponuje ci cos pojemnosci 500ccm lub ewentualnie suzuki bandit 600

przez **kosta** » 22/9/2007, 08:43

tak sie składa że mam f3 97 i gorąco polecam. idealny sprzęt do turystki, wybacza błędy niedoświadczonym kierowcom, pozycja wygodna, spalanie po trasie 4 literki w mieście ok 5,5, a na pełnym gwizdku mnie wyszło koło 8 litrów. A jeśli chodzi o usterki to cuż w tym sezonie żadnej nie stwierdziłem............. mówi samo za siebie :lol:

Polecam

przez **rookie** » 22/9/2007, 09:56

tez bym polecal bandita 600, wygodne, poreczne i niezawodne moto. a przy sportowym motocyklu licz sie z tym ze kazdy kilometr bedzie cie kosztowal jakies 0,1 zl na same opony

przez **SeboRJ09** » 22/9/2007, 13:36

Bandit 600
Zgadzam sie z panem powyzej!

przez **niekwestio** » 22/9/2007, 15:06

mi sie bandzior nie podoba a z tego co wiem cbr f3 nie jest typowym motorem sportowym, a jakby nie patrzec dziennie bede robił 50 pare kilosów moze sie zdarzyc tez ze w deszczu wiec wolałbym miec cos co ma silnik obudowany zeby zmniejszyc ryzyko usterki silnika lub czegos innego

jedynie w zime nie bedzie ujeźdzany hehe wiec wolałbym kupić coś z czym nie będe miał problemu. A to czy to bedzie 600 nie 500 to chyba duzej różnicy nie ma nawet na komarku można sie zabić jak ktos nie ma głowy na karku

przez **icid** » 22/9/2007, 16:29

elcommendante napisał(a):jeszcze chyba nie przemyslales swojego wyboru albo nie zdajesz sobie sprawy z tego co chcesz zrobic. Oczywiscie nie to, zebym mial cos przeciwko, ale zapampietaj, ze katamaran to nie motocykl i do w dodatku 600 ccm -owy, bardzo mocny, lekki, ze sztywnym zawieszeniem, ktory wymaga od kierowcy nielada umiejetnosci.
Po drugie po co ci motocykl sportowy, zeby dojezdzac nim 25 km do pracy
Jezeli chodzi o nowe motockle z lini R to moge powiedziec, ze kazdy motocykl dobrze utrzymywany i eksploatowany w normalny sposob bedzie rownie bezawaryjny. Jezeli chodzi o starsze motocykle to z klanu wielkiej czworki mozesz wykluczyc kawasaki.i na poczatek proponuje ci cos pojemnosci 500ccm lub ewentualnie suzuki bandit 600

Zgadzam się w 100% taka sportowa 600 wymaga od kierowcy naprawde nielada umiejętności taki zakup na początek zazwyczaj kończy się walką w której motocykl pokaże ci kto tu rządzi. Druga sprawa 500 od 600 różni się tym że ma 50 a nie ponad 100 koni jest lżejsza, mniej zrywna, równiej oddaje moc więc jest dużo bardziej przewidywalna, choć myśle że na początek będzie ci trudno zapanować nawet nad 50 koniami. A trzecia sprawa przeczytaj mój temat który jest o ludziach takich jak ty, myśle że to 7 stron ciekawej lektury. viewtopic.php?t=11222 Pozdr

przez **SeboRJ09** » 22/9/2007, 17:04

Motory o specyfikacji(ze tak to nazwe) sportowej prowadzi sie ciezko...
Aby jazdzilo sie plynnie musisz zawsze utrzymywac wysokie obroty co jest trudne dla poczatkujacego...po drugie motor powyzej 70KM wymaga nielada umiejetnosci tymbardziej modele starsze niz 99'...
Reasumujac jest glupota kupywac sportowy motor jako pierwszy pojazd 2 kolowy...

przez **SeboRJ09** » 22/9/2007, 17:05

Mialem na mysli 600 z edycji sport...

przez **pk.** » 22/9/2007, 18:11

ci trudno zapanować nawet nad 50 koniami

nie , no juz nie przesadzajmy ;]

Ale 600 RR która na ok 120km dla osoby ktora wsiadzie pierwszy raz na moto moze okazac sie istną rakietą.
Zastanawiam sie czy jechales katamaranem który ma ok 6s do 100? To moto robi 100 w czasie dwukrotnie mniejszym i w dodatku na 1szym biegu , nie wspominając juz o róznicach w odczuwaniu prędkosci i kontroli...

przez **Inku** » 24/9/2007, 14:28

Jak potrzebujesz grata do dojazdów do pracy, który ma być ekonomiczny to chyba najtańszym rozwiązaniem będzie 500ccm. Jak jesteś uparty na 600ccm to proponuję bandita. Ale w utrzymaniu będzie na pewno droższy. Już nie chodzi o samo spalanie ale materiały eksploatacyjne.

przez **KAWA7777** » 24/9/2007, 16:29

Witam ! widze tutaj jedyny mozliwy kompromis ekonomia dojazd do pracy wygoda jazdy moc 46km max 170 km/h tani w utrzymaniu co to może być to tylko SUZUKI GS500E.//naprawde warto kupic tą suzi..//Ale oczywiscie zrobisz jak uważasz..// :twisted:

przez **Cezarjusz** » 24/9/2007, 17:10

Pk. ciekawe jak zrobisz te 3 sekundy do setki ta cbr 600 RR ....

przez **patrykmulek** » 24/9/2007, 17:15

3 to nie zrobi napewno ale mysle ze w te 4;4,5 zrobi ale to jest itak zajebiscie duzo nie uwazasz? i ja mysle ze pk. ma racje. moze z tym przyspieszeniem przegio ale wlasciwie co zaroznica dla zwyklego motocyklisty poruszajacego sie w ruchu publicznym

przez **bolokolo** » 24/9/2007, 17:27

dla cezarjusza to nie za bardzo duzo, bo takie 600 polyka w calosci

przez **Cezarjusz** » 24/9/2007, 17:28

Wiecie jak to jest jak ktos chce kupic okreslony motocykl to i tak go kupi

, jest to troszke bez sensu brac takie moto na dojazdy do pracy. Po 2 jak na 1 moto dla osoby z zerowym doswiadczeniem to w ogole smieszne troszke ;p

przez **patrykmulek** » 24/9/2007, 17:50

no taka kawato i polyka

przez **CeBeRek** » 24/9/2007, 18:54

No pewnie Cezarius jako jeden z nielicznych na tym forum by powiedzial ze za malo

przez **icid** » 24/9/2007, 20:43

Cezarjusz napisał(a):Pk. ciekawe jak zrobisz te 3 sekundy do setki ta cbr 600 RR ....

Można spróbować wyrzucić z samolotu

Poza tym respect dla Cezariusza to że lata dwunastką o czymś świadczy ja nie czuje sie jeszcze na siłach

przez **patrykmulek** » 24/9/2007, 20:52

a to ze tak mowisz swiadczy o twojej hmm dojrzalosci do jazdy moto.ja jeszcze chyba nie zdobylem tej cechy charakteru

Scigacz.pl

Dla znawców

Dla znawców

Kto przegląda forum