enduro do 5000 zł

[Koczak]

cześć. szukam soft enduro do 5000 zł. 16 lat. 188 cm wzrostu. Myśle nad dt 125, klx 250, dr 350. co będzie najlepsze? zależy mi na jak najmniejszych kosztach utrzymania.
Najbardziej podoba mi się to moto https://www.olx.pl/oferta/kawasaki-klx- ... 23ea5dd9a0 ale boje się, że głowica będzie w słabym stanie i na start będe musial wydac 1000 zl.

[henio12323]

to zawsze bedzie ryzyko i loteria, najtansze bedzie zdrowe 4T, dobrze trafione to tylko wymiana oleju i okresowe regulacje. 2T jak "wtopisz" i padnie na mine najtaniej wyjdzie wyremontować, ale przez kilka sezonów wyjdzie pewnie nieco drożej niz taka DRka czy KLX. ogólnie wszystkie wymienione sprzety są spoko

[Koczak]

Martwi mnie dostępność części do klx. Nie mogę znaleźć podstawowych typu tłok i korbowód, a co dopiero z bardziej rzadkimi częściami.
2. Duża jest różnica pomiędzy klx 250 a 300?
3. Jaki motocykl wybrał byś na moim miejscu.
Z góry dzięki za pomoc

[henio12323]

nie ma poroblemu fakt do starszych motocykli potrafia byc drobne braki - do załatwienia, ale do kawasaki z oryginału czesci sa tanie, czesto zamawiam oryginalne problemu z dostepnosciani nie ma, czasem tylko problem inny - sporo czesci pakowane jest po kilka- kilkanascie sztuk zwłaszcza np srubki czy oringi a tak to wszystko dostepne
nie jest duza róznica miedzy 250 a 300
wybrał bym to co w lepszym stanie sie trafi majac ograniczony budżet

[Koczak]

a który będzie najmocniejszy?
i mógłbyś mniej więcej napisać roczny koszt utrzymania klx 250 oraz dt 125?
byłem obejrzeć https://www.olx.pl/oferta/kawasaki-klx- ... 23ea5dd9a0 ze znajomym mechanikiem i mówił że silnik pracuje ładnie, nie ma stuków itp. jedynie trzeba uszczelnić kranik i cieknie przednia laga. Luzów w kołach nie ma. W ogóle nie dymi itp. Co jeszcze mogę sprawdzić ? bo jutro będe raczej kupował ten motocykl.
vin ma 12 znaków, czemu ? i zaczyna sie LX250D, ktory to rok ?

[henio12323]

z tych pewnie DR 350 ( najwieksza pojemnosc ) stare motocykle maja krótsze numery VIN który rok to nie wiem trzeba by zdekodować
sprawdzic mozna wszystko, na codzien zajmuje sie serwisem motocykli i taki przeglad przed zakupem ( na szybko ) bez rozbierania elementów trwa wraz z opisem powiedzmy z 1-2 godziny

[Koczak]

mógłbyś mniej więcej napisać roczny koszt utrzymania klx 250 oraz dt 125?
i czy mocniejsza będzie dt czy klx

[henio12323]

nie bardzo mógłbym bo to wynikac moze z wielu rzeczy. przede wszystkim stanu technicznego, nowy KLX może sezonowo kosztowac 100 zł ( powiedzmy koszt oleju i obsługi podstawowej ) ale jak kupujesz kilkunastoletni moto, to moze wyjść że akurat bedzie wymagał remontu góry silnik i na dziendobry 2-3 tysiace moze potrzebować na reanimacje tylko góry silnika. koszta mogą byc tez duzo wyzsze. mozna wziac pod uwage zadbane sztuki w perpektywie kilku sezonów klx wyjdzie nieco taniej, trudno cokolwiek przeiwdywać w kosztach bo to zalezy od wielu wielu czynników chociazby od tego ile bedziesz jeździł. za bardzo tanszych motocykli nie ma, wiec tez nie masz innego wyboru. kwestia tylko czy w razie awarii bedzie cie stac na duze koszta w 4T. czy bezpieczniej jest czesciej zaglądac do DT 125 i wymieniac częsciej np tłoki

[Koczak]

A klx jest na tulei czy nicasilu ? I jak wyglÄ…dajÄ… koszta z tym?
I Co ile sie powinno wymieniac tlok, korbÄ™ , itd "?
jeździć zamierzam codziennie.
Okzazało się że ten motocykl który wysyłałem to maximum 1993 rok, bo taka jest data pierwszej rejestracji. Autor ogłoszenia nie wiedział jaki rok i podał 1998. Myślisz, że nadal warto brać go? stan jest ok. jest wystawiony za 5,5k
dt w tej cenie to na spokojnie powyżej 2000 roku

[henio12323]

na nicasilu. koszta wygladaja normalnie, nie jest jak wyczynówka drogi, ale ciezko cokolwiek przewidziec w motocyklu 20 letnim. serwisu są mocno rozciągniete rzedu kilku set godzin, 20 tysiecy km pewnie to nie problem. zalezy od warunków, bo to generalnie soft enduro czyli do lekkiego terenu, przy ostrym upalaniu w wąwozach nieco to sie moze skrócic ale tragedii nie ma, to pancerne jednostki. czy warto to zalezy od stanu, klx jal dla mnie to genialny sprzet, ma stosunkowo fajny silnik niby dual sport ale charakterystyke ma dość ostrą ( starsze DR, XT i inne powietrzaki tego wigoru nie mają ) dość fajne ma jak na swoje lata zawieszenie, stąd dość spora cena, niestety tez nie najwieksza dostepność.